嗨，各位汽车之家的小伙伴们好久不见了。
之前一段时间确实挺忙的，也有不少朋友私信我问什么时候更新。
2022年开篇之作来啦，希望各位喜欢。
苏州小娘鱼又来啦，以前经常会有朋友说我媳妇是模特，感谢各位的抬举，不过这是真媳妇哈。
话不多说，先来欣赏本次的预告图吧。
（本文所有车辆图片均在安全封闭场地内拍摄。道路千万条，安全第一条。）
媳妇全网ID：不认路小姐  希望各位关注哈！

抱歉我的词穷，第一眼看到长安欧尚X5运动版，只能用哇塞来形容。
亮黑的车身，点缀着几抹橙色，加上那犀利的眼神，不用多说就知道他不好惹。
欧尚X5运动版的尺寸为4490mm*1860mm*1580mm，轴距为2710mm，这个表现在同级别中也属于领先地位。

欧尚X5运动版的前脸线条简练凌厉，格栅饰条9道高光，8道暗影。
光影变幻间，增添纯金调色的橙色火焰装饰，如火箭升空，疾速一触即发。

不得不说，长安欧尚X5运动版把运动演绎到了新的境界，在传统长安欧尚X5的基础上，运动版车型加入了大量的橙色饰条设计，尤其是橙色饰条与进气格栅的组合，堪称绝配。夸张的下包围极为亮眼，两侧狭长的大灯起到了画龙点睛的作用，全面满足个性化、热爱运动感观的用户对驾驶激情的本能冲动与追逐。

橙色运动风格尾翼，参照机翼造型原理设计，不仅提升尾部运动感，更能体会破风而驰的驾驶激情。

四出赛车型格排气：双边四出排气管，赛车排气型格，尽显运动基因。

从这个角度看，欧尚X5运动版犹如一头猛虎，紧紧盯着自己的猎物，悄无声息的靠近。然后突然以迅雷不及掩耳之势出击，不给对手留有任何反应的余地。

欣赏欧尚X5多时，殊不知媳妇已经静悄悄的靠近我，猛然发话：天有点冷，赶紧出发吧！
我不禁打了个哆嗦，赶紧跳上车，启动，出发！

西园戒幢律寺，简称西园寺。位于江苏省苏州市阊门外留园路西园弄18号，东靠留园，西邻寒山古寺，北倚虎丘风景区，南临阊门运河。
西园寺创建于元代至元年间（1264－1294）始名归元寺，距今已有七百年的历史，现存建筑为清代重建，寺内五百罗汉堂为中国四大罗汉堂之一，于1982年被江苏省人民政府公布为江苏省文物保护单位。

明嘉靖（1522——1566）之末，太仆寺卿徐泰时构筑东园（今留园）时，把已经衰落的归元寺改建为宅园，名西园。

徐泰时故世后，其子徐溶舍园为寺，取名复古归元寺，并于崇祯八年（1635），延请报国禅寺茂林律师任住持，改名戒幢律寺，该名反映出寺院高树戒律之幢，以戒为本、以律为宗的立寺原则。经茂林律师及尔后数代住持的努力，西园寺成为律宗道场，法会盛极一时，列为江南名刹。

光绪年间，浙江按察使盛康与吴郡士绅同倡议修复西园寺，请紫竹林寺方丈荣通及其徒广慧来主持此项工作。广慧法师化缘重建戒幢律寺。从43岁到73岁，在30年中先后修建了大雄宝殿、观音殿、罗汉堂、天王殿、放生池及安僧的配套设施，待基本形成了全寺的建筑规模，及完成了内部塑像，已是民国十五年（1926）。广慧法师重振寺宇，西园寺再度成为吴门首刹。

近年来，随着寺院发展和功能调整，寺院的旅游功能逐步淡化，纯游客接待量也呈下降趋势主体客源主要为本地及周边地区香客，鉴于此，本寺于2018年6月向上级部门申请，提出主动退出国家4A级景区行列的申请，目前该申请已经得到相关批准。

以前西园寺的门票是25元一个人，如果买年票要准备一张一寸照，50元一年随意进出，如今免费开放，只需要每次5元烧香费。曾经西园门口到处是卖香摊贩，各种香和蜡烛，五花八门，后来西园禁止外带香入园，但不会翻包检查，所以香客还是在外面买了香藏进背包里，更有趣的是卖香摊贩还租背包供香客藏香，有趣。如今，一进西园就看见一块牌子，上面写着：心诚则灵，香不在多，三支足矣。于是现在进园免费送三支香。

平时的西园寺里分外安静，没有烧香客聚集，也没有游客拍照，就像世外桃源。
人是需要照顾好自己身体的，因为这具肉体要陪伴人走完一生，但人也是更需要照顾好自己精神的，比如在这虔诚之地，完成心灵的仪式。

西园寺在这样浮华的世界里，还在挣扎着保持着寺院应有的那一份本色。与那些已成为著名景点的寺院比起来，西园寺便少了许多的商业气息和华丽丽的外表。寺院作为宗教场所本就应是表达肃穆庄重信仰的场所，自然也应该有着古朴严肃的氛围，而佛教更是追求着智慧与解脱，在寺庙里应该感受到的便是庄重的平和与不言的智慧。虽然在世俗的社会里，形形色色的人在寺庙里所表达的，必然是各种或朴素或复杂的追求。但在庄重、慎语的环境里，总会得到一段或长或短的虔诚的解脱，这可能也是宗教的一种现实作用吧。

对佛教的了解并不深，但私以为，佛教，寺院，并不是祈福许愿之地。
佛总结一个字就是悟。历史的滚滚长河中，多少英雄叱咤疆场，多少帝王兴天下，佛祖又能保佑谁长生不老？

生老病死是人生的规律，兴衰哀愁命运的谱曲。
真正的佛就是自己，就是自己身体里的内心。

佛是要我们自己去悟，去化解这世间的一切感受。
所以酒肉穿肠过，佛祖心中留。
心中有佛，又何必拘泥于形式呢。
佛不是苦禅，更不是枯禅，而是不断的认识自我，调整自我。乃大智慧。

来西园寺有两大必做之事，其一就是撸猫。
西园寺的流浪猫众多，不定期的有香客投喂，所以吃喝自然不愁。
这些猫也都不怕人，随便摸随便拍照，相当配合。倒也成为了寺院里不可或缺的景观。

入西园寺，罗汉堂是必去之处，因为这里是少有的保存了完整的500罗汉塑像的地方，不过出于尊重，我并没有在罗汉堂拍照。
另外，各位要是去寺庙，去到罗汉堂等地方，大可不必跪拜。罗汉是自觉的行者，并不能帮人觉悟，只有佛、菩萨才能帮人觉悟。
所以，你拜了也是白拜。

出了大雄宝殿，便可见放生池了，池里有一已逾四百余岁斑鼋，属国家一级濒危物种，据称现今全世界只剩下四只还存活，能睹神鼋，早已成了香客们视为吉兆的象征。

放生池的另一侧，是一片香樟林，林间绿草齐整，辅以假山石桌装饰，信步其间，若是忘却了方才所见所闻，倒是真觉得自己身处在一座园林了。

媳妇似乎对黑白奶牛猫尤为热衷，家中养了一只流浪的奶牛猫，整天爱不释手。
这不，看见一只晒太阳的奶牛猫又迈不开步子了。
不过世间万事，皆不是非黑即白。

来西园寺另一件必做之事就是点上一碗素斋面。

面的分类也比较简单，观音面是香菇油面筋蘑菇笋片为浇头，价格是15元。
吉祥面是素鸡雪菜毛豆青菜为浇头，价格是20元。

这我又要说个有意思的话题了，佛家不吃荤。何为荤？是大鱼大肉么？那为啥荤字是草字头？
荤在说文解字里的意思是闻起来气味强烈刺激的菜。大概就是大蒜、韭菜、香菜之类的。
那又有多少人口口声声的吃斋念佛，却每天都在吃荤菜呢？
不吃荤腥，主要是让心保持平静，没有杂念。

别看这一碗面不多，但吃下去也很饱了。
媳妇说，佛家之地，不可浪费，吃就完了！
不到一炷香的功夫，便盆干碗净了。

临走之前，我们还请了一副免费的福字和春联。
在这里，我和媳妇也给各位论坛的伙伴们拜个早年了，祝大家好自为之。错了，重来！祝大家多行善事，心想事成！

从西园寺出来回到车上，还是觉得有些小冷。
只要说：你好小欧，车辆立刻响应。用语音来控制空调的温度和风速，真的是太方便了。

欧尚X5运动版搭载了OnStyle3.0智能生态系统，8核车机芯片，2.0GHZ超高速计算频率，反应更快，操作更流畅。

10.25英寸中控台彩色触摸大屏和7英寸液晶仪表的设计，凸显出长安欧尚X5运动版的科技范儿。

欧尚X5运动版内饰也采用了橙色风暴运动氛围，极致运动SUV的熏黑设计风格，营造更加强烈的运动氛围，更显年轻锋芒。一眼望去就是“速度与激情”的既视感。

欧尚X5运动版的中控大屏不仅可以显示导航地图，还可以直接控制车辆车窗的开关，车况的检查等，功能丰富。

欧尚X5运动版采用了专属运动方向盘，平底的设计，打孔皮质包覆，比肩豪华车的驾驶握感；钨钢灰亮光工艺，比普通银漆更具质感；橙色回正标，让每一次的操控都精准无比。

方向盘上的多功能按键分布也非常合理。左侧主要是控制行车方面的按键，如定速巡航，一键拍照等。
右侧则是控制多媒体的一些按键，音量大小，接听电话等，还有橙色S按钮，即刻体验一键赛道模式。

当开启赛道模式后，配合着真正赛车的轰鸣声，仿佛自己成为了一名赛车手，驰骋在赛道上。
征服一个又一个弯道，超越一名又一名的对手。
在这个忙碌压力又大的世界，难得来上这么一把，真的是太放松太解压了，不过一定一定要在安全的前提下，注意路况！

中控大屏下一排实体的钢琴式按键，集成了最常用的一些功能，按键设计方便且合理，回馈的手感也很棒。

欧尚X5运动版以橙色为主调，蓝灰黑点缀，相互碰撞交织动感时尚，撞色视觉冲击；皮布混搭，年轻不拘一格；三色缝线，增添活力。

欧尚X5运动版还拥有S专属标识一体式赛车座椅：Lear（李尔）出品，大牌精品；靠背和头枕一体化设计，赛车风范；人体工程学，完美贴合人体曲面，橙色耀眼包边纹饰和独特个性的S运动标识。

长安欧尚X5运动版惹得媳妇爱不释手，不断发出赞叹声。
我说这时尚科技看的你眼花缭乱了吧？想不想体验下复古的民国风情呢？
媳妇说：还不走着！

媳妇都发话了，那还不表现表现。一脚油门下去，倒是差点把她吓了一跳。
长安欧尚X5运动版搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250 r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，比肩世界级先进发动机水平。可以实现0-100km/h加速最快达到7.79秒，0-60km/h加速最快达到3.63秒，堪称“红绿灯起步王”。
而且我觉得最棒的地方就是长安欧尚X5运动版还配备了内置行车记录仪，只要插入一张32G以上的TF存储卡，不仅能记录行车途中的视频，还能随时一键拍摄照片。

位于锦帆路的肯达美术馆，身处市中心，可谓是闹中取静。
位于市中心肯定停车也没那么方便，不过对于搭载了360全景影像的欧尚X5运动版来说，一点都不成问题。

说起肯达美术馆，估计很多苏州人都不知道。我经常路过锦帆路，也从没注意到这里还有个美术馆。

走进去之后真的被惊艳到，民国复古风的设计并不是流于表面，从颜色设计到物件选择都很考究，真正的做到了让人忘记时间。
最近正在举办素描展，展出了主人历年来的一些素描作品。

彩绘玻璃灯，实木雕花门，月份牌，留声机，上世纪初的回忆与光影，进门便能窥之一二。
精致华美之壁炉，蝴蝶夫人吊灯，绸缎布与窗帘，红木榫卯门窗，中西审美情趣之结合，尽融汇于此。

肯达美术馆在宣传海报上还写了这么一首有意思的诗：
同为懒慢园林客，共对萧条雨雪天。
小酌酒巡销永夜，大开口笑送残年。
久将时背成遗老，多被人呼作散仙。
呼作散仙应有以，曾看东海变桑田。

这是馆藏的一架十九世纪末施坦威立式钢琴，一八七八年制造至今已有一百多年的历史。
二十年前在美国亚特兰大施坦威中心重建机芯，原音板完好，音色具有施坦威老琴之别样魅力。

肯达美术馆内设一百零三米动态展线，四面十米展墙，满足各种风格艺术展览之需求。
可调光射灯还原作品本真色彩，还加装流浪只能光电设备，还能满足酒会舞蹈音乐沙龙各种需求。

特制的无纺布宣传单非常别致，乍一看仿佛民国时代的报纸一般。
用来做拍照道具倒也是很不错。

肯达美术馆于颜色运用上亦是考究，装修整体追求厚重暗调，翡翠绿松石与古典红之色彩碰撞，经由设计师大胆调和，营造贵雅大气之氛围。

彩绘玻璃窗，古旧拼花地砖，音乐落地钟，色彩层次分明，形态精美各异。
造就民国之浓情蜜意，空间亦蒙上静谧瑰丽之视觉感受。

肯达美术馆本身并不大，但是慢慢地就沉醉于其中。
美术以美之形式不假任何说明，给知识予人，赋能量与其中。

肯达美术馆的主人，每年都会给自己画一幅自画像，粗算了下也得有十几张了。
每一张都神态各异，表达出不同的心情和意境。

肯达美术馆遍访国内外，觅得各式沙发、圆机、玳瑁桌等，配上英国骨瓷咖啡杯碟，民国老照片，华贵绿缎窗帘典雅垂坠在落地窗边。坐于沙发上，举手投足，亦变得雅致得体起来。

二十世纪三十年代，商业发展与文化繁荣，促成民国之巅峰状态。经济繁荣带来中西文化时空之碰撞，人民追求新奇时髦与个性，彼时西方人前卫潮流，建筑着装等引得大陆开放地区人民纷纷效仿，然对于中式传统审美情趣之情怀，家具形制生活习惯等，任保留千年之传统。于是产生了许多中西文化之碰撞，形成了历史上独特的一段色彩。时至今日，依然有不少人喜爱追求当年的情怀与风格。

从肯达美术馆出来，已然感受到了寒冬的威力。
虽然温度也在7度左右，但是我俩还是赶紧钻进长安X5运动版内御寒。

媳妇则是直接坐到了后排，理由是空间大！
可以发现欧尚X5运动版的空间表现不俗，即使驾驶座调到我常用靠后的位置，依然能保证足够的腿部空间，而且后排坐垫和长度也足够。
说明欧尚不光用心设计了这辆车的外观，还考虑到中国消费者需求，对后排空间和座椅也非常用心。

欧尚X5运动版在中控下方还搭载了一块手机无线充电板，这种细节的设计，真的是太贴心周到了。

欧尚X5运动版一体式赛车座椅采用橙色包边设计，头枕处还设计了一个S专属标识符号，强化运动风的同时，还相当的有仪式感。

另外，在中控台、空调出风口、车门等细节处，都增加了橙色饰条装饰，这从侧面体现出长安欧尚X5运动版对运动驾驶感观的追求。

欧尚X5运动版包括车载K歌、赛道模式、一键超车模式、云眼车载相机、云眼多功能后视仪、包括超级ID、手机远程车控（千里眼、顺风耳、保镖模式）、大灯关闭延时系统、高清360°全景影像等配置，让用户尽享科技与便利。

仅从眼睛能看见的，就能感受到欧尚X5运动版所体现的朝气蓬勃，而在看不见的里子上，欧尚X运动版同样也能给到我们惊喜。
不知道什么时候，媳妇已经坐到了驾驶位，她说美术馆感觉很好，就是感觉缺了点什么，不过瘾。
现在想起来了是缺了杯咖啡，于是她一脚油门，带我去了个网红咖啡店。

咖啡店位于十全街上，不知道什么时候，这条街开了很多咖啡店。
咖啡店装修风格是水泥灰墙壁加上棕黑配色，工业风满满。

进门到底的背景墙上写了不少苏州话，不过现在的姑苏城，外来人口早已远远超过本地人口了，路上已经很难听到苏州话了。
幼儿园小学的孩子们，也不再用苏州话交流，都是普通话为主。恐怕用不了多久，苏州话也将慢慢成为历史。
不过这就是城市化进程的一部分，享受现代文明的同时，总会失去一些。

就像这黑白电视机，当年可是很稀有的宝贝。
现在电视越做越大，越做越薄，甚至很多家庭不再有电视，取而代之的是投影仪。

一杯美式，一杯澳白和一块提拉米苏。
味道不坏，但也谈不上非常惊艳。
物质发达的现代，就除夕夜晚的餐桌上，也吃不出惊喜了。

咖啡店不算很大，但是可拍照的地方却不少。
只是周末的下午，零零散散的几个人，诉说着网红地过气后的尴尬。
不过人少的好处就是可以大胆的拍照。

在这个科技发达的年代，足不出户便能品尝到美食与咖啡。
快递外卖成为了我们生活不可或缺的一部分。
一个个纸袋子，等待着蓝色或是黄色的骑手将他们送去千家万户。

在这个变化莫测的时代，要跟上消费者不断改变的口味是很难的一件事。
这不但需要敏锐的嗅觉，还需要不断接受新思维，从而调整改变自己。

没有企业的时代，只有时代的企业，纵观古今，唯有顺势而为的品牌才能越走越好。
如果车企品牌还是一层不变的按照原来的模板来套现在的消费者，那么几乎可以肯定的是，这个品牌的市场表现不可能太好。
当下的主力消费者对于汽车有了更多诉求，中庸之道在现在绝对是不吃香的，消费者要得就是你的特别之处。
所以不难理解，欧尚X5连续12个月月均销量破万，跻身中国品牌SUV销量前五，而且可以预见的是，欧尚X5运动版的到来，还将让欧尚X5的销量再次提升一个台阶。