原帖由 WPOLO 于 2012-02-02 09:54 发表在 199 楼
楼主,之前觉得你说得不错.但你回帖说长城C30,刹车门,这是第一次听说.我在C30论坛混很久 ,第一次听人说刹车门,居然是楼主.我也加了本地多个C30的QQ论坛,也没人反映刹车门.C30也有缺陷,主要集中在中控异响,续航里程显示故障(这条厂家主动换仪表,已经解决).C30最近最热的问题是 二次点火.我遇到过两次.至此,无其它问题,…
我买车前也考虑过C30,但也是因为“刹车门”及价格而没有选择它
刹车门,大概是说刹车真空回路是单回路还是双回路的问题,CC很多车型(包括C30)是单回路的,万一这个回路出现问题就可能导致刹车失灵;而双回路就是在一个回路出现问题时,还有一个回路可以用,避免了刹车无效引发事故。
建议您到百度搜一下相关的信息吧。
原帖由 cuthn 于 2012-02-02 09:21 发表在 194 楼
楼主仔细。其他车我不敢发表言论,因为没开过。风云2,我的第一辆车,目前还在使用,已经30000多公里了。可以发表点自己的言论了。1、漏水,那是通过空调滤芯漏水,第一批车的问题,后来就升级优化,后来出的车也没有这个问题了。2、问题:早批车的顶腿问题,现在的新出的车,已经优化。但老款车型未处理。3、风云2早批车出来问题,的确不少,我总结了很多项,但是现在的车整体质量稳定多了。价格也便宜了。 我的风云2是10年3月份的车。国产车的确问题要高于合资车,这个我们必须承认,合资车里面,20万以下的,以上的不了解,本田的车型小毛病少,的…
原帖由 46271845 于 2012-02-02 10:15 发表
每个人买车前一定会找到备选车型的优点,因为这是支持你付款的力量。但你真的够了解此车型吗?5~8万是一个销量很高的区间,本人以仅有的一丁点知识,找出这个区间里面近期的高关注度车型,给你逐个讲解它们的“缺点”。而你要做的,便是看完后想想你自己爱这个屋的同时能否及这个乌了!选出来杀头的车型基本遵循:厂商报价在5~8万区间;在本作发表近期人气高企;因为中国消费者对三厢认可度普遍高于两厢,所以选三厢来个蜻蜓点水;点评原则:优点大家都能了解到,但这里只点评缺点(本人知识水平有限,有说错的,楼下随便拍砖,需要更正的,本人也绝…
呵呵!楼主说的比较实际。风神S30使用近一年,状况还不错。当初买的就是性价比。备胎11款就已经改到后备箱内了。
如果这些车楼主都用过
那没说的
如果光凭感觉来的
那就。。。
在看SX4,貌似就价格高和配置低比较突出了。
长城腾翼c30,“刹车门”——刹车回路是单回路的吗?
支持原创。下功夫了
原帖由 46271845 于 2011-12-23 23:03 发表在 84 楼
远景与帝豪,我意思是他们不值相差2W,我认为1W就很好,花多的钱在外观内饰进步,但只是我个人价值观,我修改一下用词。的确,应该要称赞一下A5,我回头补上。两个观点多谢提醒
我选车很简单
安徽人 选安徽的车
不是江淮就是奇瑞
比较喜欢两厢的 就直接风云2了
而且是在随便到4S店逛逛的情况下 定的车!
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本人对车基本不了解 看了楼主的帖子 才知道风云2底盘是捷达的
这两个车的车标都是我喜欢的
这两个车确实很纠结 靠山都是很有实力的
建议 去试驾一下
说实话,8万左右的车里你真的很难找到全面超过雅力士(全国大部分地区基本都是2万的现金优惠)的车了,别的内饰都抛开不说,单说质量也很难找到几款与它相当的对手,车是要开着舒心的,不要经常出问题就可以了,2011款 1.6E 自动魅动版 的按全系优惠2万裸车价7.48万元,全部弄好不超过9万,双VVTI的发动机,虽然油耗不是最省,但是操控好,建议有时间可以去试驾一下,我小区里有一个MM,人家宝马天天放车库里睡觉,日常开就是开雅力士,有一次我问她这车怎么样,她说很好,4年的车了没出过问题。我以后赚了钱换车要换豪车(奔驰宝马之类的),如果是20多万的车我继续日系。
飞度锋范也都是不错的车,但是价格比起雅力士来说稍贵了点,这都是一个级别的车型,飞度比锋范还要实用一点,起码内部空间大一点。
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