医疑以易 2018/01/19 21:55:11 发表在 62楼

楼主，你这个螺丝也是一次性的么？还是可以不用再换了？

惨淡银灰 2018/01/19 22:02:15 发表在 63楼

不是一次性的，只换垫片就行了，

classmatedu 2018/01/19 21:54:09 发表在 61楼

我去，这就过了分了，啥都能自己做 。我是满减买了几个螺丝，买了几个奥迪的垫圈，可以把原螺丝垫片抠掉，以后换奥迪的垫圈。

iprw 2018/01/19 21:39:12 发表在 60楼

保险期间还是退火一次，会软很多的。

医疑以易 2018/01/19 22:03:37 发表在 64楼

那这里厉害了，4S的是一次性的，每次都要换。

医疑以易 2018/01/19 22:12:40 发表在 68楼

你这个去4S保养用这个，人家同意吗？

惨淡银灰 2018/01/19 21:24:51 发表在 57楼

自己现在保养的，螺丝拧的不是很紧，自己搞机械的，力度很好拿捏。

16788 2018/01/19 22:25:02 发表在 70楼

多做几个垫片才是真理，哈哈不过我换了两次机油都没换垫片！

惨淡银灰 2018/01/19 19:29:46 发表在 主楼

之前做了两个底油壳放油螺丝，用着挺不错，不是为了省钱，是想彻底解决大众车无法更换垫片这个BUG，我有些强迫症，再这自己本身就是干机械的，原厂螺丝质量差一些，标准件也就那样了，尽自己所能瞎捣鼓捣鼓。接下来请大家欣赏一下军工企业的国标标准对零件要求。材料：航天发动机专用，特点耐高温，耐磨，抗腐蚀，主要是热处理工艺厉害。甲方供料，不惜代价。奢侈。数控车床粗车换床子，准备加工外形。外形出来了因为加工过程要加冷却液，也看不到加工过程，不过无论怎么加工都有专用刀具，工具，量具。继续车螺纹，根据上次的加工经验控制尺寸，大体尺寸都是按原车螺丝1:1仿的。五个成活了。量很少，我们是外协加工单位，材料都是甲方提供...

bunny962601 2018/01/19 20:51:25 发表在 29楼

1鉻18镍9钛，钛钢啊。

惨淡银灰 2018/01/19 22:05:25 发表在 65楼

这方法我也考虑过。不但是为了可以换垫片，买的螺丝是标准件，尺寸都偏小，和底油壳配合至少有0.4mm间隙，这也是为什么用着用着底油壳内丝就滑了的原因，间隙过大，我做的这个把间歇缩小了一半，现在有大概0.15mm间隙，所以不用担心底油壳内丝滑了。

短脖子长颈鹿 2018/01/20 01:30:47 发表在 77楼

这个就是正宗的304不锈钢。

短脖子长颈鹿 2018/01/20 01:30:47 发表在 77楼

这个就是正宗的304不锈钢。