本来对电子手刹不太感冒，一直想改装脚踏式手刹，开始时淘了别克的脚踏式手刹总承，经过拆解改装后一对比，发现太高了不行，只要是原车保险盒挡住了，后来又淘了个现代名图的，买回来后一直没时间处理，等有时间弄了才发现还是不行，想退货但时间太长了也不好意思和卖家说，只能想办法改吧，把所有不必要的全部切割掉，可最后还是不行，原因是佳乐这货根本就没有脚踏式手刹版的，没有预留安装螺丝孔，只预留了离合器的安装螺丝孔，想重新开孔，但需拆的东西太多，所以最也作罢了，你们说我是不是二B，明明第一次都知道不行了还不死心，别克的脚踏式手刹总承160元，现代名图的脚踏式手刹总承250元，一共410元就这样没了，这还没完呢，后来又反搭进去120元，是电机的，听我慢慢道来，唉！说多了都是泪啊！
       既然改装脚踏式手刹行不通那就上电子手刹吧，开始拼了老命上网查资料，得出的结论是采用继电器及电容、微行程开关、推杆电机、电子手刹开关、震动弹簧开关等元器件就可实现电子自动与手动松拉手刹等功能，虽然我自己有一定的电子及建筑电气知识，对于简单的松拉手刹电路制作并没什么大难度，但要实现自动松拉手刹这些对我来说也是新事物啊，没办法那就恶补一下吧，唉！那段日子苦啊！下班的时候研究电路上班的时候CAD画电路图，搞到我部门的同事都说：何工，你现在不搞建筑改搞电路研究了吗？哈哈。。。。。。
       电子手刹必须要实现如下功能：
       一、松拉手刹必须在踩踏住刹车的情况下才能进行动作，以免误操作；
       二、斜坡停车时必须能进行二次拉紧，预防溜车；
       三、熄火时自动拉紧手刹；
       四、挂档时自动松开手刹；
       五、斜坡起步自动延时松开手刹。
在研究电子手刹电路时一不小心把汽车盲区可视也搞了出来，哈哈。。。。。。有才吧。
       所需配件：
       一、网上购买：
       1、12V推杆电机，行程5CM的就行了（我刚开始时买了10CM的，发现装车时推杆太长了装不下，想退卖家说这是定制的退回他们不好二次销售，我知他们是骗我的，所以懒得和他们废话不退了重卖一个吧，唉！120元又这样没了），用于控制手刹线松拉；
       2、继电器，用于控制电路开合（电机正反转指令）。
       3、微行程开关，用于控制电机行程；
       4、弹簧震动开关，用于挂档自动松手刹；
       5、充电电容，用于断电后的瞬间电流延缓（只要用在盲区可视电路中）；
       6、延时模块，用于断电后的瞬间电流延缓；
       7、正反转模块，用于控制电机的松拉转向；
       8、途观电子手刹开关（虽然大点，但不用研究电路，因网上有详细的接线图）；
       9、保险盒取电器，用于电路常电取电，好处是不用破线；
       10、车用线材；
       11、车用扎带；
       12、车用绒布绝缘胶布；
       13、车用防水接线插；
       14、环氧树脂，碳纤布、黑色色精、600~2000目水磨砂纸；
       15、洞洞板。
所需费用400元内，当然工时费自己送给自己啦，呵呵。。。。。。
        二、自制配件：
       1、推杆电机支座；
       2、手刹拉线支架；
       3、中控通道面板（纯属为了美观，面板前后改动了三次）。
       中控面板的制作：先把汽车中控通道拆下来，用透明胶带满贴，先上一遍调配好的环氧树脂再铺一层碳纤布，干后再上一调配好的环氧树脂再铺一层碳纤布，干后切掉多余部分再涂一遍调配好的环氧树脂，之后就是打磨喷漆，这是考耐心的活啊！因第一制作的面板太过简单，用了段时间看着不爽，所以进行了第二修改，但用了段时间觉得这东西还有修改空间啊，所以又进行了第三次的折腾，呵呵。。。。。。
       我是不是废话太多了，那好吧，该上图了，没图没真相（图片太多，只选取较有代表性的上传)。