楼主的贴子是写的认真详细,必须顶.
有几个细节问题还请楼主帮忙:
1. 我也是喜欢第二排3个座椅的,不过图片上看感觉高低很不平? 不过国内只有二排两座的.
2. 貌似楼主的车没有冰箱?
3. 这个车之前贴子说胎噪很厉害,有这么一回事不?
4. 那辆复古车是不是摩根?
?
楼主的车子是7万USD,按照我们国内上路的算法啊要多少钱?
这个车现在国内标价152.8W,优惠后基本120W可拿下,上路的话(主要是购置税加保险)差不多要在135W了.
idpa 2014/10/01 22:57:08 发表在 28楼
1,是啊,二排两座的是主力军,在美国也是,买到这种二排三座的不容易。好眼力!其实第二排的座椅靠背是可以调整角度的,每个座位都可以单独调。2,是的,此车没车载冰箱。国内的版本有?不过后排的那个插口能插三相电。其实车载冰箱自己在网上买也就40美金,容积比LX570的车载冰箱大多了还是那种能插点烟器供电的那种。3,我开起来感觉很安静,车子隔音很好。至于胎噪,其实非承载式底盘对于路面微小的颠簸和轮胎的噪音及震动都有很好的隔绝效果。胎噪问题很多时候与轮胎有关,以前我M35装运动型胎时就是吵得不行,现在换了米其林静音胎,没啥动静了。美国的QX80用的是普利司通的轮胎。对了,还有要检查下胎压,其实胎噪很...
idpa 2014/10/01 22:57:08 发表在 28楼
1,是啊,二排两座的是主力军,在美国也是,买到这种二排三座的不容易。好眼力!其实第二排的座椅靠背是可以调整角度的,每个座位都可以单独调。2,是的,此车没车载冰箱。国内的版本有?不过后排的那个插口能插三相电。其实车载冰箱自己在网上买也就40美金,容积比LX570的车载冰箱大多了还是那种能插点烟器供电的那种。3,我开起来感觉很安静,车子隔音很好。至于胎噪,其实非承载式底盘对于路面微小的颠簸和轮胎的噪音及震动都有很好的隔绝效果。胎噪问题很多时候与轮胎有关,以前我M35装运动型胎时就是吵得不行,现在换了米其林静音胎,没啥动静了。美国的QX80用的是普利司通的轮胎。对了,还有要检查下胎压,其实胎噪很...
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