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【人设不能丢】
大家好,我叫藤原拓海,这是我家的豆腐店,每天除了要完成自己的工作之外,还要帮老爸送豆腐,不过也因此练就了一手好车技!
这是我的车,本田CR-V,配有E-CVT变压缩比发动机,18寸的轮毂以及跑车范儿的设计(哈哈哈,SUV当然不是跑车,不过我的车我做主。我要我觉得!),每天也只有在送豆腐的时候,能够感受一下他的魅力。当然,除了黑科技般的发动机之外,我家的CR-V同样是个颜值担当,蜂格式的中网,LED的车灯,立体感极强的车身腰线。它的美,你细品!
哎!不说了,我先去送豆腐了,不然又要被骂了!
启动爱车。
哈哈哈哈,不编了,不编了,实在是编不下去了。虽然距离1995年漫画首次发行到现在,经典的《头文字D》已经过去了25年了。但从漫画到动漫到电影,《头文字D》无疑对我们90后荼毒最深(90年也是90后!)。我也曾幻想着自己有一天能变成车神,驰骋在秋名山的各种路段,超越一个又一个对手,让急转弯的刹车声响彻山谷,在弯道中完成一个个完美的漂移。
不过现在,车神是与我无缘了。但驰骋在“秋名山”的各种路段,超越一个又一个对手的梦想我还是要实现的。藤原拓海可以去送豆腐了,我还是好好感受一下开着CR-V跑山的***吧!
正片就要开始了!
【行走在山中,展现不一样的操控】
来到郊区,这儿不仅空气新鲜,景色迷人。最重要的是有一座山,一座能跑车的山。驾着CR-V奔驰在这样的景色之中,这无疑是一种享受。
平时在市区,还真没感受过,没想到CR-V的加速度还挺出乎我的意料的。油门踩下去,电力驱动,马上就换到了发动机,而那种突如其来的推背感也瞬间让人肾上腺素飙升!几个连续的小弯道也让人有强烈的超控感。再加上时不时的急转弯,也算是也让我小小的体验了一把头文字D里面的情节。
总结一下,爬过山的朋友应该都知道,山路是越往上越不好走的,坡度大是一方面,再加上还有好几个这种连续的转弯,这对驾驶者的技术有要求,也对车子的底盘有不小的要求。不过好在CR-V的转向很灵活,底盘也非常稳!都没什么虚位,刹车、油门也都比较灵敏,所以开起来还是非常自信的。有种化身“车神”的感觉!
【“车神”怎能不挑战更高难度!】
没想到都到山顶了还有特别惊喜,前面都是铺装路面,这里还能有泥土路面来让我挑战,二话不说,就是上!
【轻奢的内在,优秀的表现】
停下车,是时候看一下我CR-V的“里子“。车内空间来说,CR-V的轴距是2661,前后排空间都挺大的。座椅也很舒服,前排头部和腿部空间都很充足。用到现在还没有谁说这个车空间小的。车内的储物空间那可真是本田这个空间大师大显身手的舞台了,随处可见的储物格真的是很方便了。后备箱也很大,记得搬家时候三四个大行李箱放进去还有很多空位。
【下山也要有不一样的表现】
“上山容易下山难”,开车其实也差不多,下山自然都是下坡路了,油门和刹车要随时切换,再加上突然出现在的弯道,如果掌握不好的话很容易发生危险的。不过因为CR-V的底盘很稳,过弯的时候也不会有侧倾的感觉,安全感爆棚。再放上一曲欢快的音乐,整个人都要嗨起来了。
最后一小段路,以一个大转弯来结束今天的跑山之旅。
总结来了:为什么选择混动的CR-V?
1.同级别中最好的销量,本田的发动机让人放心。
2.对比之后,觉得日常家用车上同级性价比数一数二。
3.操控感不错,既适合家用又能跑山出游。
4.身边开本田的朋友很多,交流心得也是很重要的。
5.本田车的保值率那是真的高啊!
从买车到用车的将近一年的时间里,对于CR-V,我一直都很满意的。时尚的外形、精致的内饰、稳定的表现,日常上下班和接送家人都很方便,可以说是一台很优质的家用SUV了。配置、性价比、用车费用都很合适。这车我就保养过两次,还都是在4S店里,加在一起也就花了800,可以说是很实惠了。再加上油耗低,这车还真是好养的,真庆幸自己当初选择了CR-V。
【彩蛋还是有的】