去年8月份提C5,整一年了,车上好多功能都还没用,已伴我行了2万多公里。什么节奏?车速快了?时间过得硬是像穿越隧道,不知不觉已走好长,恍眼又是一程光明。。。
回望去年这个时候,车到手的兴奋已经没得那么历历在目。。。没买之前觉得花这十好几万是想慎之又慎,但下手的时候哪有考虑过那么多的?坛里看很多朋友的选车路,考虑之精彩,我只能说,佩服乃们的头脑,湛!我买C5的考虑比较简单,全凭开世嘉六年多的体验,一点没毛病那是没有的事儿,但利远远大于弊。
开始是想置换来的,最终没实行,一个舍不得老车,二个我们也有用得站两辆车的时候,老世嘉又留下来了,再开开,有实力再换车了再说卖它的事。
进了C5,我开得比老婆多,老婆出门办事比较少,家用开老四嘉。我时不常要出个中小长途的差,开车虽然路上人累点,但到地儿办事儿会方便许多。
比以前的老世嘉,C5空间大了不少。外观,合我30岁的年纪,稳重又还带些青春,一颗年轻的心~内饰,简洁明了,最喜欢悬浮式中控屏和高比逼的双开门扶手箱。底盘稳扎,过坑过减速带、烂路之类的,干净利索,没得多余的晃动,比起蒙迪欧、迈锐宝、天籁这些车,行驶质感确实要好很多,加上人体工学的座椅设计,开长途也不得腰酸背痛腿抽筋,安逸!不负神龙“大师级”调校。350THP够用,100码以上再超车挂S挡,加速还是非常给力的。但如果喜好暴力驾驶的,建议上380THP,不过个人觉得C5这个车本身就是偏舒适调性的,稳!才是它的调调,350THP足矣。
按照贯例,最后一张传神器镇楼!