gf0724 2013-1-7 17:04:15 发表在 主楼
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我的车5月提的,买来方向盘就振的厉害,手放上去跟按摩的一样。其实圣达菲的方向盘共振的原因就是怠速在780-850之间有共振上了850就没有了这个事设计缺陷,4S的人我也问过,说的是发动机的机脚太少而且橡胶质量也不太好导致的发动机运行时平衡不好导致共振,刚开始觉得要是调了怠速节流板的开度也大了,那怠速的时候岂不是节流板一直处于不闭合状态么,我就用我的手机蓝牙OBD看车调的,怠速调到880,节气门开度依然为0,不错没有想到竟然节气门的开度调完也之后,打开的也没有想象中的那么多。满意。
还...
看到那大盘鸡真好吃的啊】
今天 出去跑了一阵子 结果发现怠速有所下降了 降到810左右了 又开始抖了 不过不厉害 然后接着又调 现在基本固定在8880-900转 了 这下可好 直接一点都不抖了 呵呵 立烟都没有问题 无图无真相 上图
怠速状态
2000转 很稳
3000转一样稳
4000了
5500了哈哈 异样不倒
怎么样 还可以吧
我今天调了,方向盘是不抖了,但是表针还是有点抖动。
比以前强了很多,有时间再仔细调一下
求大盘鸡的做法啊
gf0724 2013-1-7 17:04:15 发表在 主楼
28楼更新继续调整怠速,立烟照 真的立住了 有图有真相
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我的车5月提的,买来方向盘就振的厉害,手放上去跟按摩的一样。其实圣达菲的方向盘共振的原因就是怠速在780-850之间有共振上了850就没有了这个事设计缺陷,4S的人我也问过,说的是发动机的机脚太少而且橡胶质量也不太好导致的发动机运行时平衡不好导致共振,刚开始觉得要是调了怠速节流板的开度也大了,那怠速的时候岂不是节流板一直处于不闭合状态么,我就用我的手机蓝牙OBD看车调的,怠速调到880,节气门开度依然为0,不错没有想到竟然节气门的开...
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