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东风风行最近不太行,为搏销量连祖传燕子标都换了
3201 35 发表于2021-04-28 08:32:26 只看楼主 精华标准
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柳州有宝,表妹汽车螺蛳粉。今天我们来聊表妹……呸,聊汽车。都知道柳州有大名鼎鼎的国货之光菱汽车,其实还有位仁兄,就是东风柳汽,而“东风四风子”之东风风行,就是东风柳汽生产的。


作为二汽,东风的自主品牌混不了,全都不温不火,完全不在线梯队之列。风行也样,由于销量萎靡不振,已引起关注。其实风行也并非直萎靡,就在5年前还是个真男人,年销量达到26万辆,自主品牌销量榜上排到第8,何等威水。



但2016之后销量开始不断滑,自家也不断调年销量目标,2017年还是40万辆,2018年降到33万辆,2019年再降到23万辆,2020年为16万辆。然而到2020年的11月份,累计也只卖了8.1万辆车。今年风行的目标已经降为10万辆了。


东风风行销量滑,方面是自身汽车质量不过硬,经常登上车质网的质量投诉榜。如曾经的主力产品风行景逸X5,就经常被反映怠速不稳、发动机异响、行车安全辅助系统故障等。


二是风行产品线也太单调了点,看看人家哈弗款车就有几百种选择搭配,丰俭由人。而东风风行的车型十个指头就能数过来,没啥可选的,风行也就没累加效应。而且旦主力车型口碑挂了,销量也就起不来了。


不过风行不知是反应慢还是get不到现在市场的趋势还是坚持自己的原则,就是不走车海路线,依然不疾不徐地推新车。这两年靠风行T5和风行菱智两款车型,勉勉强强糊口度日。终于去年11月又公布新车,风行T5 EVO。


EVO?街车战神菱EVO?哦对不起,轻轻剐蹭,这跟菱没啥关系。人家风行的EVO解释是Enjoy、Vivid、Organic,生动、传神、有机。什么鬼!为了碰瓷EVO,风行真是努力了。



风行T5 EVO前脸熏黑处理的大尺寸进气格栅配合两侧进气口,犹如獠牙样营造凶猛气势。加上凌厉造型的前大灯,颜值反正贱人贱智,漫哥觉还可。搭载老技术菱发动机,顶配还配备了主动安全系统、360度全景影像、主驾驶座椅带通风/加热/按摩、自动雨刷等豪华配置,才卖13万,性价比了。只不过想订车的话,4S店可能会告诉你,顶配没车,您买其它版本的吧。


尽管这样,截止风行T5 EVO 3月22日上市,3个月订单也有28587辆了。目前的风行T5销量已经有点撑不住的势头,1月份有7700+辆,2月份突然滑到4900+辆,不知是不是因为消费者都在等新车上市


另外提,为了衬托风行T5 EVO的气势,风行还做了个违背祖宗的决定,把祖传的双飞燕子标换成了全新的雄狮标。先不说这标看,但雄狮跟风行这个名字,漫哥觉还挺难关联起来的。


而且这个车标给漫哥的第感觉,容易联想到另个车标。


东风自主乘用车曾采用4+2架构,即风度、风神、风行、风光和大中华自主品牌东风裕隆、合资自主品牌东风启辰。如今裕隆已挂,启辰重新并回日产,而“四风子”状态迷,也早就有传言要合并。不知T5 EVO的出现,是否能让这个传言流产

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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