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东风风行最近不太行,为搏销量连祖传燕子标都换了
3002 34 发表于2021-04-28 08:32:26 只看楼主 精华标准
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柳州有宝,表妹汽车螺蛳粉。今天我们来聊一下表妹……呸,聊一下汽车。都知道柳州有名鼎鼎的国货之光菱汽车,其实还有一位仁兄,就东风柳汽,而“东风四风子”之一东风风行,就东风柳汽生产的。


作为汽,东风的自主品牌混比一汽少,全都火,完全在一线梯队之列。风行也一样,由于销量萎靡振,已少引起关注。其实风行也并非一直萎靡,就在5年前还个真男人,年销量达到26万辆,自主品牌销量榜排到第8,何等威水。



但2016之后销量开始断下滑,自家也断下调年销量目标,2017年还40万辆,2018年降到33万辆,2019年再降到23万辆,2020年为16万辆。然而到2020年的11月份,累计也只卖8.1万辆车。今年风行的目标已经降低为10万辆


东风风行销量一路下滑,一方面自身汽车质量过硬,经常登车质网的质量投诉榜。如曾经的主力产品风行景逸X5,就经常被反映怠速稳、发动机异响、行车安全辅助系统故障等。


风行产品线也太单调点,看看人家哈弗一款车就有几百种选择搭配,丰俭由人。而东风风行的车型十个指头就能数过来,没啥可选的,风行也就没累加效应。而且一旦主力车型口碑挂,销量也就起


过风行反应慢呢还get到现在市场的趋势呢还坚持自己的原则,就走车海路线,依然徐地推新车。这两年靠着风行T5风行菱智两款车型,勉勉强强糊口度日。终于去年11月又公布新车,风行T5 EVO。


EVO?街车战神菱EVO?哦对起,轻轻剐蹭一下,这跟菱没啥关系。人家风行的EVO解释Enjoy、Vivid、Organic,生动、传神、有机。什么鬼!为碰瓷EVO,风行真努力



风行T5 EVO前脸熏黑处理的尺寸进气格栅配合两侧进气口,犹如獠牙一样营造凶猛气势。加凌厉造型的前灯,颜值反正贱人贱智,漫哥觉还可。搭载老技术菱发动机,顶配还配备主动安全系统、360度全景影像、主驾驶座椅带通风/加热/按摩、自动雨刷等豪华配置,才卖13万,性价比。只过想订车的话,4S店可能会告诉你,顶配没车,您买其它版本的吧。


尽管这样,截止风行T5 EVO 3月22日市,3个月左右订单也有28587辆。目前的风行T5销量已经有点撑住的势头,1月份有7700+辆,2月份突然下滑到4900+辆,因为消费者都在等新车市呢?


另外一提,为衬托风行T5 EVO的气势,风行还做个违背祖宗的决定,把祖传的双飞燕子标换成全新的雄狮标。先说这标看,但雄狮跟风行这个名字,漫哥觉还挺难关联起来的。


而且这个车标给漫哥的第一感觉,容易联想到另一个车标。


东风自主乘用车曾采用4+2架构,即风度、风神、风行、风光中华自主品牌东风裕隆、合资自主品牌东风启辰。如今裕隆已挂,启辰重新并回日产,而“四风子”状态低迷,也早就有传言要合并。知T5 EVO的出现,否能让这个传言流产呢?

(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

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