论坛车友们大家好,本人潜水党一枚,平时就喜欢在坛子里看看车友发的作业和欣赏各式各样的靓车美人,有时候也心想什么时候自己提车时也要认真的发一次提车作业,现在提车已经5天了,现在心情依然非常开心!!在拖延了几天后终于有时间把作业给发上来,写的比较杂乱,大家多多担待。
当初相中的就两款车,斯巴鲁XV和丰田RAV4,最后选择XV的主要原因是这款车是全时四驱,水平发动机重心比较低,加上试驾的感觉非常好,所以并没有多少犹豫,我是在斯巴鲁深圳龙华店定车的 ,上个月月底就交定金了,19款的斯巴鲁XV豪华ES版,还加装了隐形车衣、车顶行李架和防蹭侧踏板。
八月初斯巴鲁店的销售就通知我提车了,但我刚好要去安徽出差,所以推迟了提车时间,就约的上个周末过去提,牌照也直接在店里上好了。 我这款带eyesight原车价是21.18W,优惠完是20.6W,送了5000块的售后基金,按销售小哥的说法是可以用作7次的保养,首保免费,加装了Thule拓乐的车顶箱,8000包安装。
原本销售说还送我cusco的前顶吧/井字架/刹车顶三件套,但我没装,我想先开开原车的感觉是怎么样的,反正说是到时候随时可以回去免费给装。不知道有没有装了这些的车友,操控效果有变化吗?
【写在最后】
零零碎碎写了这么多,再跟大家说说我这几天开XV的感受,提车到今天已经5天了,现在里程表是两百多公里,跑过一次高速了。
我的车在低速掉头、中速过弯、高速变道都很稳,开着很有信心,过小弯就轻点刹车就行了,一打方向就过去。还有就是XV的油门踩起来很舒服,是那种慢慢加速的感觉,加速感觉非常顺,不会像有些双离合的车起步有突然蹿一下令人不爽,但急加速不厉害;最后就是XV的eyesight很可靠,识别前车后给油或者刹车很敏捷(但乘坐感没有自己开那么舒服了) 。
期间也发现一个不算问题的小问题,仪表盘上eyesight黄灯亮起,跟车和巡航功能都用不了了,我开始还以为是有什么故障,后面询问销售才知道原来就是这么设计的,超过3次开关eyesight会失效,起到一种保护作用,听说斯巴鲁的电子设备都有这种保护功能。重新着车就解决。
最后还想问一下,有没有XV的深圳车友群??想去厦门或者四川的组个队?约起啊!