centipede29 2013-7-19 16:50:56 发表在 242楼

当年斥叉风云的巨大V12现在随便一个V6增压就能将其干掉 时代在进步 但经典只会更经典

爱车的山里娃 2013-7-23 03:55:27 发表在 294楼

亲爱的车友，你我都是喜欢车的人，我跟你一样，爱车如命。呵呵，能跟你讨论汽车，我非常愉快，不难看出，你是特别爱车也喜欢追求速度与操控的人。我跟你的交流，让我看到你的实事求是。老款7在0-100乃至0-200加速度上，确实都不及你以上举例的任何车型，不过，我可能让你误解了我的意思，你可以对比下05款宝马7跟以上几款车的发动机参数，就明白，我没有瞎说，且E38V12机头跟05款宝马7的V12机头，机械构造以及燃烧技术，都基本相同。只是ECU的数据调教不同。所以，单论机器动能，我认为你举例的这些V6T确实达不到老7系的V12自然吸气。当然，V6T的效能和环保，也是老7系望尘莫及的。

centipede29 2013-7-23 09:39:48 发表在 296楼

嗯 咱们以车会友 上述论据仅仅支撑的是“近年的原厂六缸增压车加速可以胜过老款宝马760”但是还要考虑到760的车重等等 比轴上功率和扭矩 这些原厂六缸增压跟十二缸都没的比了哈哈 宝马7系为什么要和运动型车比加速？而且还是和比自己年轻很多的 本来这个比较就没什么意义 所以咱俩关于这个比较到此为止了啊 但是六缸增压可能给了我根深蒂固的印象就是其中不乏少数优秀的 甚至是潜力无边 比如RB26DETT 2JZ-GTE 推到上千匹就不说了 四五百匹到六七百匹 都是甚至不用强化原厂缸体就能承受的马力 不可谓不强悍

centipede29 2013-7-22 08:56:57 发表在 290楼

首先 我很尊敬您 以及咱俩谈论的车~咱俩就是讨论 闲聊哈 我一直不能否认宝马在NA领域的能力 宝马做出了很多NA升功率强机 但就我的论点来说 我简单找了以下汽车之家的百公里加速数据 就几款奥迪的V6T和宝马自家的L6T 最后是老款7系V12NA 如果汽车之家的数据没问题的话 貌似“现在很多六缸增压百公里加速快过老款12缸”这个论点就有论据支撑了 当然老款7系的经典毋庸置疑 而且7系是稳重型的车 咱没必要比什么加速不是？而且现在的760Li V12上了增压 肯定比之前的更强
http://www.autohome.com.cn/2734/options.html
（奥迪S5）
http://www.autohome.com.cn/740/options.html
（奥迪A7）
http://www.autohome.com....

爱车的山里娃 2013-7-22 06:58:06 发表在 289楼

哥们，除了GTR的V6，你换其他量产V6加个增压去试试。我O6年开了一年这款的740，我有绝对的发言权。