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shanaz 2013-7-26 12:37:49 发表在 主楼
感谢版主和各位车友的支持，本帖于2013年8月8日在汽车之家首页“露脸”
原车为07年的A4 B7（当年的最高配置），由于中间我出国读书了4年，导致车的里程到现在还不到3W5（可能是公里数最少的B7了吧），上海的街上随处可见A4L，反倒是这代A4和上代经典的B6更加有看头，并且B6和B7的车质量还是很不错的（进口件较多），因此，回国后我决定继续开这辆车。
由于在澳洲读书时，有一次在悉尼的George St看见一辆蓝色的B7 RS4呼啸而过，瞬间被它所吸引，觉得A4配上蓝色实在是太骚了。回国工作了两年，一直想把这辆A4也改成那中蓝色。本来是想全车喷漆的，后来觉得要拆很多东西，比较麻烦，也不放心工人的手艺，所以决定... 非常认同LZ的观点，A4 B7应该是最经典的一代，不仅因为外观，更是那没加L的车身，操控比B8好很多。我也有一辆和你一样的B7，可能唯一不同的我的是2.0T高功率的旗舰版，06年购入，提车净车价为40w，开了2年后就换车了，但这车我一直留着，因为这是我人生第一辆audi，也是有感情了。07年的时候更换了一套18吋的大脚，日本定制的发烧级work。去年空时又拿去改了色，贴是雷文顿亚光灰，上个月又把内饰条和反光镜、尾唇改了真碳纤维。接下来高温天过后想把导航也改了，（不知LZ的导航是哪改的，可否告知地址？）再接下来想改的项目有：B12、尾喉、RS中网和包围、、、、总之空了就想拉出去折腾一下，给这代经典一个新生！但也一直在找一些靠谱的商家和改装件，但现在B7的件越来越少了，如果愿意，希望能跟LZ等多交流学习。。。ps：LZ改的多功能方向盘上的按钮应该不能操控所对应的功能，不知我猜的对不对？ -
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