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原帖由 zjpolo 于 2010-11-28 15:47 发表
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第五篇 — 《长征20天体会 — 第二要素:地利》
要进藏,我个人认为第二要素,是地利。因为路,不是想出来的,是4个车轮子,一圈一圈滚出来的。
其实,只要对亚洲、中国、中国西部、西藏、西藏周边的几个省份的基本地形和地貌,有1初步的了解后,你会惊喜的发现,思路,一点点开始清晰了。
第一部分:宏观看路况
下面这张《地形地貌图》,图片中黄色圈圈为青藏高原。小弟恳亲、又一次恳请、再一次恳请各位将要进藏的朋友,仔细的看一遍。即使其它方面看不明白,不重要,但是图片上面的每一个字,务必要仔细阅读。这张图片的要旨,如下:
第一 青藏高原是怎么来的?2大板块:亚洲欧洲板块和印度洋板块运动和撞击后,产生了中国特殊的地形:西边高,东边低 = 我们炎黄子孙,其实住在山坡上。如果小弟语言笨,表达不清楚,让各位朋友很难理解的话,那么请各位朋友,到早点摊上,买2个肉*,用力挤压:凸起的那个部分,就是中国的西边。凹陷的那个部分,就是中国的东边。其中,凸起最高的那个部分,就是世界第一高的青藏高原,也被称作“世界屋脊”。
第二 为什么爬山?西藏自治区,就躺在青藏高原上,所以布达拉宫、3大圣湖、神山、珠穆朗玛峰等等人间奇迹,就高高站在青藏高原上,俯视我们。一句话,目标在山上,我们在山下。所以得出结论:进藏 = 爬山。
第三 怎么爬山?比喻一下:青藏高原,就好像耸立在高山上的1个城堡。这个城堡的山脚周围,分布4个省份:
云南省(省会昆明市);
四川省(省会成都市);
青海省(省会西宁市);
新疆维吾尔族自治区(省会乌鲁木齐市)。
每一个省,都有1条道路,通往西藏自治区。所以,一共有4条路可以爬,而每一条路上,都有1个地标式、关键性的大门;进了这道门,梦想就开始了;出了这道门,梦想就结束了。这4条路和各自的大门,分别是:
G109国道青藏线,青海省西宁市 — 西藏拉萨市。大门:昆仑山口。进入昆仑山口,意味着你即将开始高海拔、极恶劣的青藏高原旅程。
G318国道川藏公路南线:四川省成都市 —西藏昌都地区芒康县 — 西藏拉萨市。大门,雅安市,过了雅安市,暂时告别一马平川了,即将开始爬山旅程。
G214国道滇藏线:云南省昆明市 — 云南德钦县 —西藏昌都地区芒康县 — 西藏拉萨市。大门:德钦县。其中滇藏线到达芒康县后,和G318国道川藏线南线重合,所以滇藏线和川藏线,用俗语来说,就是“半斤和八两”,差别不大。但是,由于德钦县 — 芒康县这段路,要穿越横断山脉,所以,滇藏线稍微难走一点。
G219国道新藏线:新疆喀什地区 — 西藏江孜县(接入G318国道,直达西藏拉萨市)。大门,叶城县。叶城县的标记作用,和G109国道的昆仑山口差不多,暗示陪伴你的,将是一段高海拔、极恶劣的青藏高原之旅。
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