作为河南郑州15款昂科威车主，有幸参加了别克中大型suv昂科旗设计品鉴会，带着昂科威车主审视的眼光领略了一下该款新车的设计，昂科旗不是国产版的昂科雷，也非加长版的昂科威，更像是换标的xt6，劲享豪华，下面说说具体自己的所见所感。

   首先是前脸最吸引人，大尺寸的盾型上下格栅，凸显霸气，外扩的倒L型保险杠，融合车灯，降低重心，拉宽比例，前脸比昂科威老款和新款的都霸气十足，吸引眼球！

稳健有力的侧身，由于该车和xt6同平台同样的2863轴距，车身也挺长的。

采用了矩阵式分体展翼前大灯，led转向灯加日行灯显得纤长犀利。

大灯分布在保险杠中间，26个独立照明分区的自动防炫目矩阵式大灯。

轮胎轮毂20吋尺寸比昂科威顶配19寸的大，凸显suv大气比例，型号和xt6同尺寸。

后视镜可以看出带原厂的360全景摄像头

灵活多变的后备箱储物空间

7座车难免后备箱有点小，设计了一个可上翻的盖板，有效的合理地利用了每一处空间。

第二三排座椅可一键电动折叠，这点比昂科威拉手式的高大上，和xt6一样。

第三排放平后，相当于5座车，后备箱储物立马变大。

第二第三排座椅都放到，整个面平整，可外出自驾游睡觉，和床一样舒服。

第三批坐人时候，空间不够宽大，7座的中大型也就这样了，各种车型都是硬伤！

应车友们要求，第三排再来一个补图，说明一下当时拍的时候，第二排还可以向前移动

内饰一如既往的彰显美式豪华风格，提供卡其棕，普鲁士蓝，绅士黑三种风格。

中控屏幕支持苹果手机carplay,安卓手机百度carlife,目前昂科威只支持苹果手机，以后安卓苹果车友都可以尽享车机手机互联生活。

方向盘和仪表有浓浓的凯迪拉克味道，没配液晶仪表有点遗憾。

电子手刹按键和灯光，抬头显控制在一起

高配版原车带360全景，中控屏幕可以通过倒车影像看出比之前昂科威清晰多了，另外中控左边几个水晶旋钮式开关很新颖，还有就是中控屏幕右侧有副驾驶储物箱电动开关，按压开关，自动打开，很高大上，小惊喜！

最突出的重点---按键式电子换挡机构，这是通用之前没有做过的，有些车友开始可能不会习惯，操作非常方便，试了下比全新一代君越电子档杆容易操作，但这样设计节约出来下边一些空间用来储物。

左前门带有后尾门开关，可以设置开关最大几个档位。

动力系统和凯迪拉克xt6一样，采用通用汽车第八代Ecotec发动机，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。变速箱则匹配了9速手自一体变速箱。

      最后，作为别克上一款热门suv昂科威车主说说自己的感受。昂科旗作为别克一款中大型豪华suv的上市，一定程度上来说将要弥补甚至代替昂科雷停产多年的空缺，和昂科拉，昂科威高中低搭配，甚至凯迪拉克xt4,xt5,xt6……形成完整suv供应链，满足不同群体消费需求。昂科旗的出现，不是为了挑战谁……而是让消费者多了一种选择，尤其对通用对美式豪华有认知认可的群体，因为它一如既往继承了各种美式优点，舒展优雅大气豪华，必定吸引有以上需求车友们的青睐！加上昂科旗和xt6同样的生产平台，有的车友直接说是换标的xt6，全车上上下下尽是豪华血脉，值得大家的拥有！
    昂科旗只为做自己，劲享别克suv豪华而来！