Wolke 2013/09/29 09:51:59 发表在 335楼

北京现在估计是没有了，你可以直接网上搜北京城市捷运 里面会有销售电话

Wolke 2013-8-12 13:44:45 发表在 4楼

夸完了该说缺点了，内饰的不足依然很多，少的出奇的储物空间，真的很不方便。LEON CUPRA是我见过的这方面最不人性化的车，没有之一。无后门储物格、无左手票据盒、无眼镜盒。甚至前门储物格居然也不是VW标准，放不下标准的垃圾桶，这方面的问题，说白了多一块板子换一个模具而已，何苦。
同时，内饰的整体设计仍然停留在十年前。大量的功能区设计还是相对独立的，中控排挡区、中央杯架及操作区的过度十分不自然。中控区域的设计让人摸不着头脑，毫无逻辑的几何形状，外加奇葩的导航的位置。这，是否可以理解为对于成本的控制？或者内饰设计师根本就没有用心？不过，拜VW模块化理念的中控所赐，空调面板、RNS315多媒体系统，从实用的角度，...

seatleon 2013/11/14 15:41:13 发表在 347楼

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Wolke 2013-11-14 16:11:18 发表在 348楼

加了水印后就给你

Wolke 2013/08/12 13:36:46 发表在 主楼

        提车已经半个月了，本人实属屌丝一枚，这台银色LEON CUPRA中国版，是真正属于本屌的第一台车。其实在此之前，我一直向往的都是带VW图标的小钢炮图腾--GTI和SCIROCCO，当时看来那是非他莫属的事儿。而最后却选择了LEON，实属不易，这也算缘分吧，所以一直想为它写点什么以作纪念，也算是作业和自己的感受了。                                &nb...

Wolke 2013/08/12 13:44:53 发表在 5楼

        LEON CUPRA，这是一辆外形不会过时，注定小众、而且年代久远的欧洲小钢炮。虽然也许现在，这一代中期改款的LEON 1P车型已经停产，但不可否认的是：它是一辆在Golf mk6的年代依然留了大量Golf mk5细节的在产车。MK5式的门把手；MK5式的单侧双出排气；MK5式的大坡度前脸；MK5式的长条天线；MK5式的悬架……在这个浮躁多变的社会，作为一款汽车产品，产品周期7-8年也算是很长寿了，你可以说它经典，也能说它不求上进，还能说它一直坚持着自己的性格。但不可否认，它身上很多的经典伴随着它无数的矛盾和纠结，已经让无数人慢慢接受并欣...

Wolke 2013/08/21 17:41:17 发表在 231楼

哥们儿，VW收购SEAT，那是20年前的事儿了。这车在欧洲知名度肯定不如VW，但是也不差于SKODA。不论怎么说，我是它的定位受众群体，何况加上进口三税，19以内的价格堪比当年的SAAB清货，况且SEAT还处于刚刚入华，后续没准还有进一步发展。还有，这车和GOLF 60%以上的零件共用，售后，除了外观内饰件，真无所谓。

2012小飞龙 2014-4-22 01:48:20 发表在 357楼

别狡辩，售后保养那叫一个垃圾，二手车过了5年基本就是废铁价格。