图P的不错
就是话啰嗦了点
没人会仔细的看你写了什么
有也只是极少极少部分
像我,就一个字都没看
Wolke 2013-8-12 13:36:46 发表在 主楼
提车已经半个月了,本人实属屌丝一枚,这台银色LEON CUPRA中国版,是真正属于本屌的第一台车。其实在此之前,我一直向往的都是带VW图标的小钢炮图腾--GTI和SCIROCCO,当时看来那是非他莫属的事儿。而最后却选择了LEON,实属不易,这也算缘分吧,所以一直想为它写点什么以作纪念,也算是作业和自己的感受了。
LEON和SEAT老板的合影
虽然知道LEON出自大名鼎鼎的Walter de'Silva和Wolfgang Egger---这一对把持VW设计大权、而且把家族化设计推向极致的设计师搭档。但实际那时候对SEAT还是嗤之以鼻的,觉得LEON根本就是一个主机厂敷衍了事没有用心的作品。但当我真正了解它时,才发现自己这样的感受是八份错两分对,当然,这个就是后话...
Wolke 2013-8-12 13:44:53 发表在 5楼
LEON CUPRA,这是一辆外形不会过时,注定小众、而且年代久远的欧洲小钢炮。虽然也许现在,这一代中期改款的LEON 1P车型已经停产,但不可否认的是:它是一辆在Golf mk6的年代依然留了大量Golf mk5细节的在产车。MK5式的门把手;MK5式的单侧双出排气;MK5式的大坡度前脸;MK5式的长条天线;MK5式的悬架……在这个浮躁多变的社会,作为一款汽车产品,产品周期7-8年也算是很长寿了,你可以说它经典,也能说它不求上进,还能说它一直坚持着自己的性格。但不可否认,它身上很多的经典伴随着它无数的矛盾和纠结,已经让无数人慢慢接受并欣赏。在此同时,新一代LEON已经上市了,很多经典不复存在,没有了它所坚持的独有的气质,留给我们的,更多的是向...
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