极速凌云7 2018/09/25 23:13:30 发表在 32楼

参考一下赛艇250的和ABS版本的就知道贵多少钱了

极速凌云7 2018/09/25 23:14:31 发表在 34楼

反正同样的车，我一定会买ABS的，两轮的毕竟还是安全第一

bonny003 2018/09/25 23:10:08 发表在 28楼

对于中国，可以推出高配车型来细分市场

mozhiweiss 2018/09/26 18:26:57 发表在 55楼

嗯，非常同意我的第一台摩托车150的，我自己花了三千多加abs

草原上狼群 2018/09/26 00:08:54 发表在 43楼

如果有本田的车，肯定买！小排量车也需要ABS。

bonny003 2018/09/26 15:59:15 发表在 46楼

考虑标配不现实，连汽车上很多硬性需求的东西都没标配，更不用说风雨飘摇的夕阳产业摩托车了，只能指望厂家能考虑日益增长的中端消费者需求，推出选配或高配车型

mozhiweiss 2018/09/26 16:20:21 发表在 48楼

楼主说出了一直以来我对小绵羊的需求，就是安全性首先这3000的成本低不了，但是我愿意现在150/125排量慢慢出了刹车联动，也是增加安全性的一个设计但是相对于车价，上ABS就增加40%左右的价格，估计市场反应会差很多毕竟这种踏板小绵羊是为了通勤一族的市场，像我们这样玩车需求的，毕竟是少数

我的追风客 2018/09/26 16:52:39 发表在 49楼

这得看各人了，就看每个人觉得自己命值不值3000了，不值就不买，值就买！很简单

鹏啸九天 2018/09/25 22:47:29 发表在 25楼

摩托车论坛的，大部分都会买，普通消费者，没几个愿意多花这三千，一个摩托才多少钱呢而摩托车市场，并不是由摩托车论坛主导的，这才是关键

cjcn 2018/09/26 15:46:06 发表在 45楼

难，购买力跟不上，还有消费意识，只要走不了量，厂家为了生存也不会考虑的，未来可能会标配，最好出台法律直接约束。

jinming738乐亭 2018/09/26 18:02:45 发表在 54楼

个人感觉，目前的年代，摩托就必须有abs。只有你遇到真的危险了，才知道它的宝贵

bonny003 2018/09/26 17:35:16 发表在 51楼

说白了还是中国人多命硬，国外125已经强制ABS了。中国低端需求比较多，这是没办法，这是国情。但我相信市场的力量，会催生这个小众需求。