这是一场越级的较量

这是来自德国纯正血统的叫板

这不是一篇性能对比的车评贴

这，只是一篇散而不乱的游记

这是分界线

………………………………………………………………………

人生在世，劳逸结合很重要。要么心在路上，要么人在旅途。找到一种享受生活、享受旅行的态度，是百味人生追求下的一种真实存在且稀缺的奢望和憧憬。

总希望有那么一次，带上家人，不带脑子地出门，享受一场随心所欲的懒人旅行。去年春节迎来二娃的到来，有了换新座驾的理由，途昂成为6口之家的不二之选，可能我们这类家庭，当之无愧于助推中国7座SUV热火朝天的刚需消费群体。

一台车，既能满足个人工作往返的需要，也可以承载全家人的出行需求，就是理想座驾了。途昂380旗舰6座版本，符合我奶爸车的需求，气场不差，空间不输，价格不贵（纵观时下中国车市，同价位内满足气场和空间的选择并不多，相较之下，途昂的车评并不是最好，但结合自身的用车需求，又实在找不出第二台可以媲美的车）。

在花钱买东西上，我是不折不扣的冲动消费型，很少左右摇摆，看中了就上，不喜欢磨磨唧唧拖泥带水。购车正值19款新车上线，只要380豪华版本以上6座现车，全广州就找到符合标准的2台6座现车，一台380旗舰一台530旗舰，二话不说提了380，不要问我为什么，因为奶爸车越不了野动力需求低于空间需求，且530烧机油概率大，最重要就是贵了大几万得为毛爷爷折腰。

一年多的用车过程还算省心，没出过故障，首保一次，轻微改装了几回。加装了360全景，改了三分频音响，其他一推杂七杂八的装饰，就像慢慢地装修一个移动的家。

买车这几年，没花钱少折腾。改装啥的，估计是每个男人不可逃避的诱惑，其中也是人车交互磨合的过程。很多东西没法一步到位，但随着需求的迭代来不断优化自己的座驾，也是一种学习的过程。360全景、音响及及其他配件的改造之前的帖子也有说到，这次就不重复了。重点聊下近期的动作。

首先又是音响方面，调音折腾了几次，倒模也搞了两次，才稍微Get到点门路

……

接下来就是舒适性提升了

……


尽管因为现车需求放弃了新款，但19款旗舰航空头枕出来后，还是有点心动的。可惜的是新款取消了皇家红配色，但偶然的机会看贴，发现途昂航空头枕和辉昂旗舰头枕是一样的。大众就是这秉性，一招鲜，走遍天下，内饰上的创新几乎没有，但也给我们车主一个套模的机会。也不知孰好孰坏了。

行李架加装：

虽然你不是一匹野马，我的家里也没有草原，但作为一台有容乃大的座驾，延展装载空间的必要性不言而喻。二胎家庭的出行，相信同类老铁深有体会，没有搬家的架势，也有打仗逃难的既视感，也正是基于国庆出行和此次游轮之旅，在人员满载前提下，深度考核了一下途昂的装载能力。结果证明，现实永远无法满足需求，车子再大，也有不够装的时候。

今年双十一，漂在公海上，本来以为可以愉快地错过一次剁手行为，但不知怎的又成了千手观音：老大要求清空购物车，基本都是孩子的衣服和用品，政治觉悟得有啊！！看着看着，就刷到马云家的汽车改装和饰品店了，又淘了一堆……后续小改造就不赘述了——再次强调，我是冲动消费型选手！是吗？！！

折腾，是为了更好的享受。如果说途昂是一个移动的小家，那么接下来的大家伙，可以用移动的城堡或者行宫来形容了。同样产自德国(好吧，途昂是假洋鬼子，中国制造)，相比造价80亿港币、排水量15万吨级、搭载5000+人的巨型游轮，途昂显然是HOLD不住的。

这里没有刻意去鸡蛋碰石头，座驾就像老婆一样，始终还是别人的好。同样是交通工具，天上飞的地上跑海上漂的时而有坐，时代在进步，除了自己的座驾在升级，咱出行的交通工具也是日新月异，幸运的是，相比别人的老婆，别人的交通工具我们都有机会尝试。


即刻开启

......

在老大的精心组织和策划下，一家7口人（2夫妻+2小孩+2老人+1姑妈）在双十一之前开启了一场海上移动城堡探秘——星梦游轮世界梦号·日本冲绳那霸、宫古岛之旅！

广州市区驱车走南沙港快速一直走到尽头，预计一小时左右，即可到广州南沙港第三期（南沙龙穴岛）码头。

从广州南沙码头登船时已是华灯初上的夜晚时分，停车后正对着出发大厅（临时棚式建筑，据说新港口在建中），有穿星梦T恤的工作人员，但服务意识比较淡薄，和香港海港城上船体验是天壤之别，而且排队纪律比较散漫。自行托运行李，取号码牌，等候上船。

8点开始通关，半小时左右排完队，所幸带娃出门有带婴儿推车习惯，宝宝不睡时秒变小货车。在日本也一样，如婴儿和60岁以上老人家庭旅客，可以走特殊通道，排队快一点。但旅行团老人巨多，小孩也无法逐一问年龄，所以时有旅客被拦住。这时候大多以婴儿车为通过标准。

登船得坐大巴导渡到登船口。随着导渡车的行进，一艘巨大无比的移动城堡逐渐呈现在我们眼前。当这个庞然大物以这样华丽的外形出现在我们眼前时，每个人，都忍不住惊叹，然后，就只听得车里咔咔的手机快门声响个不停了……

作为全亚洲最先进、最豪华的游轮之一，世界梦号船身图腾还算漂亮，寓意也很吉祥，颇为雄伟壮观。上船后，船员收走护照，护照复印件自留，到上岸时要用。登船后可回房间稍事整理，也可以直接到16楼自助餐厅用餐，之后还要到房卡上标注的集合点参加救生演习。

饭后准备回房间，结束第一天的行程。船还未驶离南沙港口，回房间前走在甲板上，眺望远方，黑漆漆的海面波涛暗涌，而进入船舱，似乎邮轮上的夜，精彩才刚刚开始。可着实有点精疲力尽了，为了迎接明天一整天的航海日，赶紧回房间洗洗睡了。

船应该11点左右开的，因为船身太大太稳了，基本感觉不到它在航行。5年前坐丽星邮轮去越南，10来万吨的船17层住12层；这次星梦游轮世界梦号排水量为15万吨级，19层楼高住11层，都是海景露台房，景观和设施还是不错的。

以前总认为，海岛才是带娃旅行的正确。而这次的世界梦号，才让我们解锁了一种新的带娃旅行方式，船上完备的娱乐设施和丰富的活动，能让小宝宝们找到自己的快乐，这样的带娃旅行，谁用谁知道！

在船上，第一天无需现场预订任何娱乐活动。要看演出可直接用Dream Cruises预订，也可以自己到六楼大堂走廊预订，同样，6楼免税店折扣仅最后一天（及不定期的一小时疯狂大促销）有，所以事先做了攻略，只看不买，上岸和最后一天购物。

总体来说，药妆店和电器，和日本冲绳陆地上的售价相差无几，船上港币结算和陆地日币结算也没细算，总体觉得差不多。现在港币换人仔没有几年前那么划算了，结合当前局势，也罢，HK能不去就少去，平时也贡献不了多少GDP，老百姓也没啥向往，大把花钱的地方。

除了船上设施，一些表演也是适合老人小孩。预约星座剧院演出，可用APP或在6楼演出预订柜台预约，比较方便。

第一场：《甜蜜哈瓦那》，以古巴情景歌舞为主

第二场：《信念》，以云顶集团企业故事为蓝本

冲绳第一靠岸点为那霸，其中最出名的当属首里城，琉球国的渊源不在叙述了，实际上，冲绳离东京的距离，比到上海的距离要远多了，可想而知地域和文化属性上的相近度。

可惜的是，出发前几天这座世界历史文化遗产首里火烛，烧掉了大部分，导致参观点位取消，换了个海滩点，晚上乌漆嘛黑地啥也看不到，游轮方为了安抚客人，每间房补偿300港币（仅限船上消费抵扣）。
    
简单梳理一下上岸心得如下：
    
1.自由行的话记得比下船票上时间提早1-1.5个小时集合，大概率提前组织下船

2.冲绳那霸从下船到出海关大约30分钟左右。出海关后，跟团游上大巴，自由行和包出租排队等TAXI，去国际通坐车大约10分钟。宫古岛的话，不能靠岸，只能通过小船导渡，然后再坐大巴去看宫古蓝，一种以地方命名的海水颜色。

3.记得拿联络单！万一迷路或者失散，打TAXI回码头可以用！

4.步行去国际通的路上有一家永旺MAXVALUE超市，24小时营业。还有一家松本清药妆店（国际通出口也有一家），还有一些纪念品店、海盐冰淇淋店等。

5.国际通后第一站去轻轨站旁边的RYUBO百货，因为关门很早。一楼有SKII，黛珂、资生堂、奥尔滨、CPB专柜。二楼有宝可梦百货。地下有美食街和超市。

6.国际通上的饮食店大多在船上时间9：30（日本时间10：30）左右结束营业，用餐趁早。冲绳美食特色是首里面，红芋、苦瓜什锦炒、烤肉都做了攻略，可惜压根没机会去。来过国际通，刚好船上吃了饭，心心念念的拉面、和牛一点也不想吃，除了吃个海盐冰淇淋，啥都不干，不想干，坐在街边等地陪召集。而整个冲绳岛除了异域文化和海水沙滩，城市就别看了，和中国三四线海边城市几乎一样，没什么可看的。

    
下船指引，会在下船前天晚上送到房间门口，按着指引做即可。船上六天，打扫房间的服务员还是值得称赞的，几次出门太急忘记收拾，小哥改帮忙整理，连衣服都帮叠好了。船上不像国外需要例行给小费，服务费600元包含。但为了感谢小哥的贴心，还是留了50小费压在台面。
    
1.行李可托运（需下船前一天1点后放行李到门口，服务员会帮托运），下船时行李通常已经到位，提取行李后自行通关。下船时检查结算房卡及消费，可以支付宝扫码结算，所有消费和服务费都汇总在房费内，大约排队10分钟就可以下船，出来坐接驳车去港口到达大厅通关。

2.通关后还得坐大巴回码头出发大厅的停车场，虽然一墙之隔而已，但没有通道过去，只能坐五分钟大巴绕着到达厅回到停车场。坐游轮大巴的则可以直接上车回市区。

最后，为老铁们奉上自己的游轮之旅贴士：
    
1.必备物品:充电线(不需要充电头，船上直接插USB）、每人一件薄外套（船内温度很低，甲板上除外）、可以外穿的拖鞋（游泳和水上乐园时可以用，船上有一次性拖鞋和浴袍）、墨镜帽子（遇到海上大太阳，阳光晃眼）、转换插头（英标转国标，个别房间没有国标插头）。
     
2.事先下载2个必须软件：Dream Cruises、支付宝。Dream Cruises：电子版星梦日报，可预定演出、餐厅，查询账单等；支付宝：连接船上WIFI后可使用支付宝，与联系人联系，发文字消息，不可发图片、视频，没有任何费用。
     
3.Wifi网络：船上Wifi仅能解决船上消费支付，及支付宝对话，但不能连接外网。需要的话，需购买船上Wifi，按日结算两个套餐，128元/天及168元/天。我用了后者840港币，信号稳定，可以两台手机用，但离开船上岸活动就无法用了。
     
4.兑换了5万日元，没太用得上（实际在船上和冲绳国际通花费，都可以使用支付宝结账，完全不用日币。这里要为成功打入日本乡下的支付宝点赞。宫古岛用餐、购物需要日币现金。）
     
5.通讯：移动需要开通国际漫游和4G套餐，我是联通的，直接出去可以接电话。朋友说可以购买一张日本电话卡，在冲绳和宫古岛上网用，可能这样会性价比高点。

（完）


注:本文部分船上设施场景图源自网络，如涉版权，欢迎沟通。