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对比了多款车型,最终被这台领裕给征服了!
1 120 发布于 广东 2023-01-13 19:09:24 只看楼主 热门标准
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在选择领裕之前,也曾对比过很多同级别的车,但最后还是决定就领裕了。一方面是看中了领裕的座椅布局形式比较多,选择面比较广,而且不管是哪种布局,三排座椅都有比较宽敞舒适的乘坐体验。另一方面就是领裕的智能化水平比较高,像AR实景导航这都是同级车型不具备的,另外还有自动泊车、腾讯车机系统(包括车载微信、空气净化功能、分区空调等)等等,整体性价比也非常高。还有一个关键原因,就是我这1月初提的车,实际上已经过了购置税国补的时间,但品牌方还是把补贴时间延长了一些,我也因此享受到了这延迟的幸福,直接给减免了将近2万的购置税。所以,我最终提了这台领裕,作为护送全家人出游的专车。

“证件照”奉上,趁着不太忙的时候,借着最近这段时间的用车,以及回老家这一路的感受,来交一份提车作业。

先来谈谈当时的选车过程吧。最初我的目标是汉兰达或者昂科旗两车当中选一台,因为当时也就对这两款车比较熟悉一些。在看车的过程中,有几方面的因素会影响到我的决定,包括车内空间舒适、安全层面,以及价格优惠方面,我记得那会去试驾汉兰达,大概是一起试驾的人比较多,所以服务上不会很周到,讲解也很潦草,还没开始就在算价格了,对很了解这款车的人来说并无影响,但不了解的人就会有点丈二和尚摸不着头脑。而去试驾昂科旗呢,相对热情一些,讲解也很细致,美中不足的是在看车过程中,本来很讨巧的三排弹射座椅,在我操作立起来时,第一次没有成功,第二次直接打了头,这一下就让我顾虑万千,倘若是打到了家里其他人,怎么办?
在看汉兰达、昂科旗败北之后,我又去看了几款国产的中大型SUV,其实车子确实做得还可以,价格、优惠各方面也还行,正当我犹豫之际,领裕出现了。作为一台中大型合资SUV,价格竟然跟国产持平,外观内饰也还比较入眼,包括配置方面也很良心,我这心思就更加不定了,也便错过了购置税减免的最后期限。元旦节放假,我心想这过节应该会有优惠吧,就带着一家人去看车,就当是去玩了。到店里,工作人员特别热情,在我们试驾车子的时候,还让一位小姐姐帮忙带孩子在店里玩乐高,一路上经理给我们各种功能演示、车子的配置介绍,又非常耐心地让我和我媳妇儿两人都试驾感受一下,光是试驾就花了快一个小时。试问,现在还有哪个品牌会如此耐得烦?
后来,在谈优惠的时候,又告诉我品牌方出了一个购置税全免延期的政策,一直到1月20日,开票买车都可以享受,另外还有不同档位的置换补贴,以及三年免息贷、三年三次保养等等小优惠。这一连串的好感叠加下来,我和媳妇儿当场就拍板了领裕的顶配,2号去看车订车,3号下午提车,全过程非常顺利,我们也非常开心。

这台车我到底看中了什么呢?首先肯定是颜值。这台车算不得最霸气的,但是对比汉兰达、昂科旗,那还是绰绰有余,更显年轻。

像这个日行灯,和昂科旗的有异曲同工之妙,但明显会更有设计感一些。

侧面看起来就有点MPV的味道,这也是这台车的三排座椅空间足够宽敞的原因之一。


车尾福特标志的贯穿尾灯安排上了,底护板看着也相当结实。

侧窗面积很大,占据了侧面将近一半的比例,这也就决定了车内的采光会更加舒畅。

看中控,这不比汉兰达的“锅铲”和昂科旗的“手机屏”看起来时髦得多?还用了电子旋钮换挡,这样一来整个驾驶室都非常简洁有层次了。


主副驾驶分开瞧瞧,恐怕开Q5的人也会羡慕吧?

尤其喜欢领裕的挡位区,虽然是仿实木饰板,可摸起来还是很有实木的感觉,把杯架盖子关闭,这就是一个小桌板了。


座椅布局确实考虑很周全,有2+3的五座,有2+2+2的六座,还有2+3+2和2+2+3的七座,恐怕就差一个2+3+3的八座版了,貌似目前能给到这么多布局选择的,仅此一家。记得去看昂科旗的时候,它那个双独立座椅的版本,都只能选顶配,不像领裕次低配就可以买到,何必呢,用一个座椅布局去卡用户。

领裕的这个双独立座椅二排的扶手也是可以调节角度的,我老爸还说这可是有点大老板的感觉了,我说你和妈就是我最大的老板,呵呵。


第三排的座椅靠背和座椅高度,也都是非常扎实的,实实在在可以舒服坐人的,而不是所谓的应急,或许它比不上MPV那么舒服,但肯定比同级绝大多数车子要舒服。

除了这些,领裕的这个二排还有一个单独的空调系统控制,而且不会影响前排的设置,但是在中控屏上,我们又可以通过手动或者语音助理去控制二三排的空调,以及座椅加热和通风,是不是特别灵活,也特别方便?


中控屏,打开右边第一个图标就是开启空气净化功能,打开第二个图标就可以分区控制主副驾驶两边的温度,特别细致周到。

前排座椅加热、后排座椅通风,互不干涉。


说完乘坐方面的,就接着说说作为“司机”的感受,这台车新奇的功能很多,比如这个AR实景导航,我头次听说还是在前几年百度手机导航有这个功能,但是应用在车子上,这还是看了领裕之后才知道,貌似还有几个国产品牌的SUV也有这个功能,也不多,就寥寥几台而已。

这个功能很实用,走陌生路线的时候,它的AR指路功能可以有效避免转错弯、变错道。实现这个功能的,就是额头上的摄像头了,是不是第一次看到车子额头上还带摄像头的?

其次是这个车载微信功能,就是车机版的腾讯微信,除了不能接收影像消息,其他都可以支持,包括把文字消息转换成语音消息,还有发送位置跳转导航等,我感觉比手机微信还牛一些。

扫码登录之后,在手机微信里面会有一个界面弹出来,这个很像电脑端登录微信的方式了。


说起来,领裕的这个腾讯TAI3.0车机系统还是很厉害的,用起来也很方便、流畅,语音控制反应速度也快,反正不会是摆设咯。



说起领裕的辅助驾驶功能,那就真的有的说了,哈哈,不过,我日常感受最深刻的几个功能,是ACC自适应巡航、盲区监测、主动刹车、前碰撞预警,还有后方车辆穿行预警。

领裕的ACC自适应巡航可以全速域跟停跟走,依靠的就是车头这颗毫米波雷达,我一开始还以为是什么充电口,哈哈,新能源车以前的充电口不就是放在这里的么。

外后视镜右边那一半里面的小圆点,就是盲区监测和碰撞预警的提示灯了,遇到危险情况时会点亮提醒,左右两边外后视镜都有,如果变道的话还会滴滴滴叫。

对咯,我这台顶配还带有自动泊车功能,垂直侧方位都支持,不过对车位线的识别很严格,只有符合它系统设定的车位线,才可以启动这个功能,方便是挺方便,但还是有一些局限性吧。

最后来一张花式拍结尾。

    这次回老家,我们也是开的领裕回来的,一台车一家人,行李七七八八的,这就比以前拎着大包小包还要牵着抱着娃,来得方便多了。果然啊,人口多的家庭还是要有一台大车,最好是像领裕这样的中大型SUV,日常通勤也可以开,比五座SUV更灵活,比MPV更适合日常。

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