前言
2011年1月5日上海大众途安2011款 1.4T 5座自动智臻版成为我家的“最佳第五人”,8年近3个月中“安安”陪伴我们驰骋于华东、华中、西北,行程近12万公里,期间三次更换DSG变速箱离合器总成,两次更换前大灯,一次更换右侧裙边,小伤小痛无数。
“身经百战”但也“遍体鳞伤”的“安安”毕竟"老"了,做完这次“手术”后就安排他回杭州“退休”,找个好下家“颐养天年”!
年迈的“安安”即将退役,寻找其继任者成为紧迫任务。
用车需求:主要由娇妻驾驶用于轩帅、雪儿的上学接送,偶尔用于一家四口的周边短途出行。
购车预算:20万以内。
目标车型:新大众途安(6座版),吉利嘉际(6座版)等MPV车型。
向经典致敬,为情怀买单
因1990年的“Mr. Bean”认识了迷你的“Mini”,因2003年的“The Italian Job”见识了全能的“MINI”!
经典再现,情怀心生,该解开“MINI”情结了!
2月17日,不经意进入展厅,映入眼帘的。。。。。。
心动不止是娇妻,强装镇定的我向MINI美女销售小罗咨询,软顶敞篷版现车,落地价近35万,肉疼!“三门版不方便轩帅、雪儿上下车”、“顶篷机构挤占二排空间,乘坐不舒服”、“软顶有漏水风险、不隔热、不隔音,雾霾重用不了几次”等诸多不利要素的宣讲,“性价比”第一,理性工科男成功影响感性娇妻的消费欲望!娇妻带着几本宣传册依依不舍地被我拖着离开“MINI”。
之后又来过两次MINI展厅,辣椒红CABRIO卖掉了,换了一台加勒比蓝CABRIO,依然那么惹人心动。
3月15日,“消费者权益保护日”,心有不甘的我俩再次来到MINI展厅。扫视全场,一辆辣椒红五门版MINI拉住了我的视线,热情的小罗推介2018款 2.0T COOPER S 赛车手 五门版,JCW外包围套件和运动座椅,加配舒适套装+夜行套装,官方报价30.78万,优惠价27.85万。举棋不定的我打开华泰证券手机版,600020涨停,002423盈利20%,果断清仓落袋,这波牛市的累计收益正好支付车款。
最后一轮讨价还价,裸车价27万,成交下定!
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