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买领克01前先看看领克车主怎么说!分享领克01优缺点
1 162 发布于 2018-09-18 11:43:35 只看楼主 热门标准
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为什么选择领克01?


自己80后,从事汽车销售行业10余年,做过合资品牌,也做过高端品牌。在前期买车时也是各种比较。对比过马自达CX-5、日产奇骏、大众途观L。初期骨子里是排斥国产车的,毕竟技术和工艺还是差了很多。在了解领克01并且深度试驾了几次后还是选择了领克01型pro版。领克在国产品牌中算是一个作弊选手,利用与沃尔沃的合资,把沃尔沃的技术国产后价格下放到了15万-20万区间。在硬件技术来讲已经是合资品牌水准。
领克01是一个年轻品牌,虽然使用的技术成熟,但毕竟年轻,给我购买托底的是领克的终身质保和终身道路救援两项政策,这两项政策增加了我对产品日后表现的信心。领克还有一个政策是终身免4G流量,这个算是锦上添花吧,如果车机系统可以像特兹拉远程更新不用回店更新就更棒了。
车到手后几乎天天开,为的是更深入的了解它。买车前看过很多论坛和测评视频,但真实的使用体验一定是长时间使用才会得到的,接下来和大家分享一下领克01的优缺点,有不足的地方还希望网友进行补充。


领克01优点


1.动力充沛 

有人说沃尔沃的2.0T发动机动力数据一般,那我只能嘿嘿你不懂车了,看汽车动力不要单看数据,汽车是一个整体,发动机只是服务于汽车。要看装配后的整车表现。一台SUV百公里加速不到8秒,车价不到18万。已经非常出色了!实际体验也是动力充沛,怎么踩怎么有。这种充沛的动力储配在20万以内算是数一数二的。

2.加速顺畅

 6AT爱信变速箱在加速时几乎感觉不到顿挫感,偶尔在低速换档突然给油时会有一定的顿挫。前期购车买领克01两驱or四驱主要就是考虑到变速箱稳定性。我觉得爱信的6AT比沃尔沃的双离合来的稳妥。

3.刹车

 领克01的刹车距离只有35米,其实刹停距离在37米就已经很不错了,正常值都在40米。实际体验中给人的感觉是刹车时信心十足,整个刹车过程力度比较均匀。

4.方向盘 

助力调教低速时轻盈,开宝马朋友觉得太轻,但我觉得挺好,开起来轻松。速度提升同时方向盘阻尼也增加,不会有虚位和跑方向得情况。

5.主动电子安全配置丰富

领克01的电子安全配置是一大亮点。极其丰富,中端合资车的高配都没有这么全。光全就是优点了?错了,电子安全配置不但要全而且更要好用。我最喜欢用的是车道偏离预警系统和自适应巡航系统。前几天试驾了宝马新X3,X3的顶配车型也配备了这两项功能,我试了下他们的反应速度和使用感受,完全是一个级别的。这点真是让我喜出望外。

6.外形

虽然领克01的外形众说纷云,但还是喜欢的人占大部分。每天都会被很多人搭讪,问这台车是什么车?多少钱?开起来怎样?我也很愿意为每个人进行解答。领克厂家是不是应该付些宣传费啊!

7.底盘

悬挂调教偏硬,好处是在过减震带时干净利落,没有过多晃动。转弯的支撑到位,极限值大。因为新车没有太过激烈的驾驶,不知道在跑搓衣板路会怎样。

领克01缺点


1.车机系统

虽然经过更新,还是会出现APP联网失败的现象。反应速度也不灵敏,如果改成安卓系统会强不少。

2.发动机起停系统

领克01起停系统比较鸡肋,好在可以记忆关掉。起停系统逻辑升级空间很大,目前是比较傻瓜式的,只要速度降为0会马上熄火,也会有没有到0就熄火情况。若果设计的和CX-5一样可以通过刹车踏板角度控制是否启动就完美了。

3.前排储物空间

前排的储物空间太少了,想放一包纸巾都没有地方。手套箱又小,杯架的位置放正常瓶装水就会影响驾驶时右手臂的位置。

4.左右视野盲区

后视镜设计的太厚,与A柱形成了左右盲区。在转弯时要挪动头部来增加视野。后视镜完全可以薄一些,这样在后视镜与A柱之间可以多出一部分转弯时的视野。

5.发动机噪音

发动机噪音确实比这个级别合资车的自然吸气声音要大,有时候挂挡驻车时,发动机的抖动会传到驾驶室。这个缺点应该是目前我最痛的一点。






























持续更新领克01使用感受


目前还没有发现领克01有其它的毛病和故障,以上分享不到的地方还劳烦网友进行补充。后期还会持续带来领克01使用感受。

终于下定决心,喜提领克01型p白



体验领克01自适应巡航系统



  • 用车感受
最后编辑于2018-12-16 08:52:17
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