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#AI生态SUV，全新一代AX7#智能、豪华有个性，我的真实提车感受！
全新一代AX7带我去远方！
有那么一辆SUV带着我去远方，
它，就是全新一代AX7。
忘了何时起，心中就一直有一个SUV的越野梦，
不为其它，只为了能带我去远方。
而此时【全新一代AX7】和我相遇了，第一眼就被那锐利有型的外观所吸引。
那就是我心中目中SUV所该有的野性，
那就是带我去远方的另一个“家”。
它，就是全新一代AX7。
忘了何时起，心中就一直有一个SUV的越野梦，
不为其它，只为了能带我去远方。
而此时【全新一代AX7】和我相遇了，第一眼就被那锐利有型的外观所吸引。
那就是我心中目中SUV所该有的野性，
那就是带我去远方的另一个“家”。
全新一代AX7带我行驶在远方的路上，有了一辆SUV，可以带我去远方！
悬浮式车顶让全新一代AX7充满了运动感，行驶在路上回头率很不错哦。
吴中东山镇，启园。留下了和我AX7欢乐的身影！
东山宾馆，国宾馆前留下全新一代AX7帅气的身影。
太湖边，到处都是这种古建筑物，很有苏州园林特色。此时全新一代AX7的风格和这种古建筑很是般配，而SUV就适合带着我去远方，不惧烂路颠簸，不畏前方艰险。
太湖边随拍。
太湖边随拍
东山陆巷古村留影。
太湖第一湾。
用车有感。
其实很多时候对国产车并不是很感冒，一来是因为质量原因，二来就是做工粗糙用料太次。曾经开过一段时间公司的面包车，那塑料感简直不忍直视......
但东风风神用车这段时间里给我的感受居然不比合资车差，从生态美学的高颜值外观到科技感十足的丰富配置，再到舒适的驾驶感受全新一代AX7已经让我越来越喜爱上了它，平时只要是开车出门基本我都会选择全新一代AX7。
你要问我为什么？一来SUV通过性好，走烂路、过马路牙子再不用担心蹭底盘了。二来全19款AX7的配置高，360度全景影像超级好用，不用去超市没车位了，俗话狭路相逢勇者胜，有了全新一代AX7的360度全景影像及前后倒车雷达别人停不进的车位我分分钟停好，何况19款AX7还有自动泊车功能，从文首的视频就可以看出，自动泊车很灵敏很好用。
当然全新一代AX7还有许多的配置都很实用；其中语音控制是我最喜欢的，基本可以用语音控制车内大部份功能，什么开关天窗、开关门窗、拨打电话、播放歌曲、导航等等。而且全新一代AX7的语音识别非常的准确，开过荣威RX5、启辰D60这两款主打互连网的车型，但语音识别功能与AX7没法相比，全新一代AX7是我开过的语音识别最灵敏车型。
但东风风神用车这段时间里给我的感受居然不比合资车差，从生态美学的高颜值外观到科技感十足的丰富配置，再到舒适的驾驶感受全新一代AX7已经让我越来越喜爱上了它，平时只要是开车出门基本我都会选择全新一代AX7。
你要问我为什么？一来SUV通过性好，走烂路、过马路牙子再不用担心蹭底盘了。二来全19款AX7的配置高，360度全景影像超级好用，不用去超市没车位了，俗话狭路相逢勇者胜，有了全新一代AX7的360度全景影像及前后倒车雷达别人停不进的车位我分分钟停好，何况19款AX7还有自动泊车功能，从文首的视频就可以看出，自动泊车很灵敏很好用。
当然全新一代AX7还有许多的配置都很实用；其中语音控制是我最喜欢的，基本可以用语音控制车内大部份功能，什么开关天窗、开关门窗、拨打电话、播放歌曲、导航等等。而且全新一代AX7的语音识别非常的准确，开过荣威RX5、启辰D60这两款主打互连网的车型，但语音识别功能与AX7没法相比，全新一代AX7是我开过的语音识别最灵敏车型。
引领智慧车生活，汽车之家将陪伴我这辈子的用车生涯，走到哪都不能少了汽车之家。
大鹏展翅。
展翅高飞
车头内凹的设计真的很特别，全新的设计非常吸引人眼球。
双飞燕车标，动感十足。
LED流水式转向灯，点亮的时候炫丽时尚，都可以跟奥迪灯厂叫板了。
外后视镜宽大，带有加热及盲区提醒功能，后方来车主动点亮提醒灯，变道更安全，适合我家那位女司机嘿嘿。
外后视镜采用了非常流行的双色设计，下方还有全景影像组成之一的侧摄像头。
18英寸花式轮毂，双色切削，有型有力有运动感。
尾部最能体现豪华之处当然是全LED贯穿式尾灯啦，而整个尾部立体感很强又不失性感。
平整的大后备厢，空间宽大，能满足我家日常使用。
后备厢下方备胎处还有几个大小不一的储物格，可以在行走远方的时候放些贵重或是比较隐私的物品。
将后排座椅放倒后就是一张大床啦，或许还可以让我的长途自驾节省一笔旅店费哦。
还可以选一个星空满天的好日子和心爱的人躺车里看星星月亮哦。
全新一代AX7的内饰设计比较年轻动感，用料也很实在。中控台面及车门板覆盖都是软性材质，手感舒适，没有以前国产车那种廉价感，再加上车内大量的钢琴烤漆面板及镀铬装饰更是显得很有设计感，有其独特的个性。
车内照明全是LED光源，亮度很高，晚上的照明效果非常棒。同时车内的隐藏式眼镜盒也设计在了这个位置，拿取眼镜很方便。
天窗控制也集成在了一起，不过有了语音控制系统这些按键基本如同虚设，试想你能用语音控制还会更繁琐的手动去打开吗？答案当然是NO。
内后视镜边框稍微有点大，但并不影响视线，而且配置了自动防炫目功能，中间还有单独的开关可以手动开启关闭。
真皮包裹的方向盘采用了运动感不错的平底造型，手感舒适饱满。三幅式的设计比较经典，多功能按键也一应俱全，操控时的回馈很有质感。
全新一代AX7配有自动大灯和自动雨刮，而且SUV特有的后雨刮也同样配备，实用性科技感都不错。
12.3英寸的液晶仪表是车内比较有科技感的配置，可显示多种模式。车载电脑信息显示的也比较齐全，这种液晶显示更酷炫。
基本上操作一些车内功能时液晶表盘上都会有相应的提示，让你对是否开启能做到一目了然。
在全新一代AX7上中控大屏其实是最大的亮点，或者说所搭载的控制系统才是其精髓所在。大屏显示效果细腻还有不错的防反光效果，页面显示的卡片式系统界面操控更自然。
这套智能系统集成了很多一键式的模式真的太实用了。按下相应的模式就会在10秒内开启相对应该模式的功能；比如我最喜欢的’一键温暖‘模式，开启后系统会自动打开座椅加热、车内暖风、关闭门窗。这在寒冷的冬天真的非常实用，其它几种模式都有相对应的功能能实现一键开启，而这些模式都是和舒适性相关的实用功能。
这么大块头近1.6T的车身平均油耗才8L不到，这可是新车还在磨合期内，而且没跑过高速的情况下，可见全新一代AX7的油耗经济性是相当不错滴。
空调出风模式也可以在中控大屏上操作，而且有相应的图示，还可实时显示车内外温度。
虽然有了车联网功能，但一直在线听歌流量不太够，一般我都是蓝牙连接听歌。
最实用的功能之一；360度全景影像，车外影像变形度很小，车辆周围影像一览无余，我家那位女司机表示这个功能很喜欢，这也是对比之后选了全新一代AX7的原因之一。
全新一代AX7采用了6速手自一体爱信变速箱，这对懂一点的车我来说是个很注重的点。而事实也证明我没有选错，它的平顺性非常的好，基本感觉不到顿挫，哪怕是运动模式也感光不到。
一个12V电源，两个USB接口也能满足日常使用了，这玩意多了其实也用不到，两个刚刚好。
换档杆前方的储物空间不错，放个6SP手机绰绰有余，而常用的USB接口就设置在了上方，充电时尤其方便。
另外一个不得不说的舒适性就是正副驾驶位靠脚的部位也采用了皮技覆盖，那种塑料的生硬感再也不会有了，尤其是开长途会更舒适。
在这个软性靠脚位置的下方还有一个小的储物盒，放放手机，卡片也是很方便的。
虽说全新一代AX7配有自动空调，但物理控制也没有省掉，而且这个旋钮设计也很有科技感，亮面烤漆豪华感爆棚，打开空调后还能实时显示空调温度，时尚感实用性都很不错。
车门厚重，连设计感都很厚重，L形的大拉手，银色的车门饰板都能体现出它的厚重设计。
车门拉手采用了镀铬装饰，金属质感不错，车内中控锁也设计在了这一块，操作方便。
水杯架是隐藏式的，这在以前一般只有豪华车上才有的设计如果也越来越流行了，不用水杯的时候可以盖起来增加车内整体感。
扶手箱空间不是很大，但够深，小支的矿泉水放入后轻松盖住盖板。
对我这种身高一米八的高个来说这种可调节式的安全带非常重要。上下可以调节，怎么舒适怎么来。
后排空间宽敞，座椅宽大舒适。
空间也是相当可观，我一米八的个坐进去腿空间富余还很多。
而且后排座椅可以4/6放倒灵活应用。
后排舒适性的中央扶手非常厚实，带有隐藏式水杯架及储物空间，当真是让人可以随心所欲哈。
不管是为了采光，还是装饰，总之后排这个小三角窗我给满分，尤其后排坐了不安分的宝贝们时候这个窗子有大作用，这种贴心的设计必须要点个赞。
发动机盖采用了两根液压支撑杆，便利性自不必多说啦，而且手动支撑杆看起来太LOW了。
全新一代AX7动力上搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率123kW、最大扭矩245N·m。平时驾驶时只要肯给油还是能带来不错的推背感的，可以说应付日常家用及偶尔的小越野是不在话下的。而对于城市道路拥堵情况也是游刃有余，反正在我开的时候轻易别人是插不了我的队。
总结
虽然目前就开了几百公里，但全新一代AX7给我的感受就是这是一辆有着时尚外观、独特魅力的高颜值车型。而且配置丰富，生态智能，是我家用好帮手。
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沙发自己坐
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写的很详细
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文740353997 2019/01/02 11:50:38 发表在 18楼
这车比博越荣威好
各有所长
游客
