喜欢哈弗F5的人绝大多数都是因为他的外观设计，进而再去深入了解然后越发喜欢，当然啦也不排除有的车主会了解更多后会不喜欢，毕竟每个人的认知和追求是不同的，比如开惯了1.5L的老司机再换到F5的169匹马力的1.5T时就会爱上这种推背感，新手司机开F5也会很满足他的动力和颜值，而开惯CVT变速箱的人会不喜欢F5低速蠕动时偶尔的顿挫，但肯定会满意踩下油门加速后双离合升档后的猛烈动力。
每辆车都没有完美的，更何况F5的价格只要十万左右，如此的配置表现已经非常的优秀了，我作为一个19个老车主，实在是挑不出啥毛病。
也可能是我运气比较好吧，毕竟车子也是工业产品，肯定会有一些品控不过关的漏网之鱼，这个就要看厂家的售后服务了，网上不是有一些车评人大咖专门接待车子有问题而求助无门的人然后打电话给各厂商么，我基本没看到有哈弗什么事，我自己去4s的感受就挺好的，除了保养时会给我介绍一些不大需要又对车子不会不好的项目让我有点反感

我说小五是一辆霸气又小巧，灵活又稳重的车，看似矛盾但又确实如此。
霸气是指小五的外观，尤其是黑色的F5，看上去确实非常的霸气，我最开始就是想要黑色，因为白色太大众，红色蓝色又骚了点，黑色又霸气又低调，无奈最后因为现车只有红色而选了现在这辆，不过也没有后悔过。
而小巧是因为小五的身材，紧凑型的SUV尺寸上比中型要小不少，虽然比小型SUV要大很多，但实际上开起来过一些窄路还是蛮轻松的，一些比较窄的车位凭借全景影像也能轻松停进去。
灵活，是因为小巧，还有一个原因是方向盘，指哪儿打哪儿又能调节力度的电子助力方向盘让我平路变道山路转眼都是很灵活，有时速度稍快一些时还会方向盘打多了不得不立马回过来点，这个其实也是我驾驶技术不够过关啦。
而稳重是，一是因为他1.65吨的车重，二是因为他的底盘调教和四轮独立悬挂，车子开起来很稳很有安全感，完全不会有飘的感觉。
霸气又小巧，灵活又稳重的F5，就是这么的简单枯燥又奢华。