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摩卡PHEV满月了，说说我的用车体验
摩卡PHEV到手时间刚好一个月，总的来说用着还不错，入手的是四驱版车型，动力感受很给力，起步比较快，动力输出的平顺性也相当好，比我开过的一些2.0T燃油车好，同时摩卡PHEV的配置很给力，车子使用起来比较智能。另外，车辆的空间舒适度不错，坐着很宽敞舒适，选择摩卡PHEV我觉得挺好。
阳光下，摩卡PHEV的车漆还是挺亮眼的，黑色外观看着比较稳，车辆的设计很有家族特色，前脸的进气格栅以及日间行车灯都有很好的辨识度，外观颜值挺漂亮。
车子也开了一月时间啦，基本上什么路况都经历过了，动力和操控还是给了我充足的信心，超车以及提速都挺给力，过弯的时候车辆侧倾也不大，跑高速的时候车身稳定性很好。此外，车辆的主被动安全配置不错，而辅助驾驶配
侧面带有隐藏式的电动门把手，前排车窗为多层隔音玻璃，后排配备隐私玻璃，车子的外观看着气场挺强大，车长接近4米9。
尾部带有一点小溜背，看上去挺运动时尚，整个车尾比较耐看，没有太惊艳的感觉，但越看越觉得好看。
摩卡PHEV日常驾驶的油耗很给力，市区油耗轻轻松松就能跑进6L，综合油耗一直稳定在5-6L，用车经济性挺不错。
车辆的轮毂样式挺运动，并且做了亮化处理，尺寸也达到了21寸，整体的视觉冲击感挺强。
车尾顶部有小的扰流板，同时配备了高位刹车灯，看上去运动时尚感挺好。
路边的风景还不错，天空很蓝，满山的树木看上去很好看。
摩卡PHEV的车机智能系统使用起来非常不错，多媒体的屏幕很大，功能也很多，界面的清晰度和操作流畅度也非常给力，全车有十多个扬声器，听歌的音质很棒。
整车的中控设计很简洁，空调为温度分区自动空调，带有车载空气净化功能，且配有负离子发生器和车载香氛装置，车内的环境很舒适。
电子挡杆，采用水晶设计，看上去挺漂亮，操作的手感也挺细腻。
扶手箱的容积不错，车内的储物空间挺大，实用性很好，而在乘坐空间方面，摩卡PHEV的前后排都很宽敞，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。
车辆内饰的用料和做工挺不错，采用了大量皮质包裹，并配有精致的缝线，而整体配置也很高。
用了一个月，摩卡PHEV的各方面表现都挺符合我的购车预期，开起来动力很强，车辆配置也十分丰富，空间和舒适度表现也比较给力。
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