阿里大北线指的是狮泉河—革吉—雄巴—盐湖—改则—洞措—玛尼（应该颠倒过来，但是之家会屏蔽那俩字，故意颠倒一下，之后只要是这俩字全都颠倒一下，看官们心里有数就行了。）—班戈—那曲。这条线位于羌塘无人区的腹地，全线海拔4500以上，湖泊众多，包罗了很多人文和自然风光。到过这里才算是真正意义上的进藏。第三极！什么概念？除了南极、北极就是这儿了啊！什么时候有条件能组一个车队申请再去一次罗布泊吧！就圆了梦了！
       2018年前，大北线部分是柏油路，大部分是烂路，有些地方甚至只有车辙。现在的大北线除了班戈到那曲出城还有20多公里的烂路，基本全线通柏油路，轿车也可以轻松通过。我已经去晚了。估计再去罗布泊的时候也会晚了啊！所以圆梦要趁早，否则很有可能就此梦非彼梦了！
        这就是为什么后面我专门选择烂路来走。再等等，恐怕西藏也村村通公路的时候，大北线就不再那么神秘，不再那么诱惑了。

   
       措勤是阿里腹地的交通中枢，南接219国道的玛旁雍错，往西是仁多乡的昂拉仁措、仁青休布措，往东是扎日南木措、当惹雍措，北边就是我一路来的改则。县城正在大兴土木搞基建。
      到了措勤县城，在一青海小伙开的轮胎店补了胎，50元，我在头条看过有人在219国道补胎要230元。50元在这种地方算是友情价了，但是小伙子要收我七十元。问为什么？说是我帮你换胎了啊！我说：”多给你二十倒是没什么。但是要一开始就说好，你这么做不厚道了吧？青海人没这么办事的”。小伙子不好意思了，说那就算了。
       补完胎才5点钟，天还大亮呢，看县城杂乱无章，实在是不想住下，走到哪算哪吧。于是，往扎日南木错方向走。

       
        沿时有时无的车辙往沼泽深处走， 四周漆黑的让人压抑，风声带着哨音肆虐，在城市里够用的车大灯在这里像是蜡烛光。那种感觉像是劫后余生的星球最后幸存者。
       不断的过河，河一条比一条深，我意识到已经进入湿地的腹地。虽然在冒险，但绝不贸然，每次过河都下去探查河水的深度和周边泥土的硬度。实在过不去就必须就地扎营。依仗着MUX的涉水深度和强力的四驱，低四，我都顺利的过去了。
        深夜一点的时候，看导航地图再走几公里就到砂来村了，也就是说终于走出了这段湿地了。
       又冷又饿，准备弄自热米饭。打开后备箱准备拿自热米饭，忽然本能就觉得四周有什么不对劲。用灯光照过去，十几米外一对绿色的眼晴看着我。狼！身体像过电一样，立刻绷紧了。灯光晃过之处又看到旁边还有几双绿色的眼晴。群狼啊！工兵铲在后备箱，驾驶室只有一把匕首。
       我闪电般拉开副驾驶的门，上到车里之后，认真仔细查看，发现那些狼的绿色的眼睛不是那种幽绿色的阴森，并且还时不时地低下头去……，顿时失声大笑：”见过吃草的狼吗？它们在低头吃草，食草动物，是野鹿”。
        虽然是一场虚惊，但也我立即警醒到，除了行车安全，还必须注意野生动物的威胁。知道内蒙古草原野狼出没较多，但是西藏腹地究竟有没有野狼呢？这么多进藏的游记也没有提到有遇到狼的情况。百度也没信号啊！还是多加警惕为好。
       不敢在此处多逗留，黑暗中继续前行了几公里，看到有灯光和几间低矮的房子，终于看到人烟了，到了砂来村了。停下来弄好自热米饭。此时神奇的导航提醒前方下雪，莫非有信号了？已经将近深夜两点。看着昏暗的两盏路灯，从来没有象现在这么深切体会灯光带来的安全感。
        紧靠着小房子的山墙扎营休息了，深夜那场预期的大雨终于下了。
      

         白色的整理箱里装的是摩托情侣的食材和炊具，他们也是一路自己做饭。 我好奇于那个四川辣妹子只穿一双拖鞋，这会儿的温度只有八度啊！原来昨天他们过河时，途中陷车，把那个箱子搬下来之后，小哥哥开，川妹子和一个路过的骑行者一起推，才过来了。妹子的鞋子当雨鞋用了，早上只好穿拖鞋了。
       帮他们一起推车的骑行者是一个五十多岁的的驴友，这里要特别强调一下，老者骑得是自行车。单人单车骑行了大半个中国。昨天走的就是我才走过的路线，然后偶遇小情侣陷车，帮了一把。小两口住的地方也是骑行者告诉他们的。对比一下，我们开着硬派越野走同样的路线真算不了什么啊！
     
        据辣妹子说，她们家金毛一路上兴奋得很，在荒原上见到野生动物就追，要是被有关部门看到，估计会被罚款吧！
        他们是从当惹雍错过来的，正好向他们问下路况，得知前面路况极差，好多地方塌方，还要过N条河。
        他们也打听到从砂来到措勤绕到山后面，不走扎日南木错湿地，有一条山路，路况会好一点，他们决定不走我们走过的路，去绕这条好走的山路。不知道后来怎么样了，祝福他们！
      
        扎日南木错到当惹雍措边上的文布南村大约180公里，其中，前80公里是荒原车辙路（包括30公里左右的沼泽湿地，二十几条小河。）后100公里是205省道。

        本来确实是去当惹雍措的路，但前一晚下了雨，这条路就变成了河，旁边变成了沼泽地。看这条河的水流比之前的大多了，不敢贸然下水，在周边察看了一圈，感觉可以沿着山脚走。
       沿着山脚开了一小段，越往前就越胆怯，完全不对头啊！后来在文布南村那段修路堵车之后遇到的成都的霸道，聊天的时候说了，跟我们走一样的路线，也是看着过不去走的山脚，结局就是陷车，然后被村民用拖拉机救出来了。
        回村里再去那小孩家问路，小孩说寺庙里有一个人知道路，带着我去找到那个人。是一个帅气的藏族小伙子，他说还有另一条路，不过那条路也只能沿车辙走，旁边看起来象硬土，但实际上下面全是烂泥，前几天刚刚有一辆越野车被陷，轮子都报废了。他比划了一阵行走路线，我地形不熟，实在是不得要领。他想了一下，示意我稍等，扭头进了寺庙。

        晚七点，到达文布南村，扎西他们要在这里住一晚，这里有观看达果雪山的最佳视角。当年这个名不见经传的小村子，随着央视纪录片《第三极》在文布南村拍摄，现在这里开始人声鼎沸，外地人纷纷在这里开民宿、饭店，慢慢的形成了一个驴友聚集地。
       大概浏览了一下，对这里兴趣不浓厚。看看天色还亮，我决定赶到玛尼县。走出文布南村大概20公里左右的省道205修路（这条路太有修的必要了，我发的视频那种路况绝对是当地的旅游业进一步发展的瓶颈），压路机等设备彻底把路堵死了。很多车在等，那就等吧！这时天已经黑了。
        后面陆陆续续又来了一些车，一台成都牌照的霸道跟我们之间只隔了一台货车，就聊了起来。他们一车五人刚刚从扎日南木错过来，就是我前面提到的加绕村山脚下陷车的那台。大家说起那一路的遭遇不胜希嘘，特别是斜着过河的时候，车上的三个女生惊慌失措到尖叫不已。他们从雄巴过来的时候虽然桥断了，竟然是热心肠的藏胞警察给他们带路走了便道过亚热。但仁多到措勤的尖石路也把他们折磨得够呛，看来我们走改则还算是逃过了一劫。看到他们在吃零食，一问，都没吃饭，零食也吃完了。我就拿出了自热米饭给他们，大家一起先填饱肚子吧！
        正忙活着弄自热米饭，我后面那台货车启动了，我感觉到我的车子朝前一耸动，特么被撞到了。
        

         那个压路机确定是修不好了， 这时候过来一辆工地的皮卡也要过去。几个工人就把路基整理了一阵子，皮卡下去了。一看也没时间跟这俩一开始耍无赖的穷耗了，摆谱摆的也差不多了，被好话说的气也消了，摆摆手说算了。县城还有段距离呢，继续走吧。
        这个路基就比嘎定线那个好下的多了，过去这段修路的路段，前面上到坑爹的205省道，赶去县城。当夜就住在县委对面的停车位了。