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汉EV自驾新疆,横穿天山的S101公路,来了不后悔的自驾路线
1 73 发布于 2021-07-05 07:37:10 只看楼主 热门标准
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新疆省道S101是最近几年流行起来的网红公路,按照网友的分享,有说这条路是封闭的,也有说这条路是可以走得通的,具体情况我也不知道,但是我把这条公里也纳入到了我的行程计划里面,准备走一遍。

我是杜思聪,在大理做了八年家具生意的八零后,2020年,驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营,并且一天时间穿越了丙察察,纯电车我认为已经能媲美燃油车了。

2021年,我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路,进新疆这一路,充满了风险和挑战,走了一千多公里没有充电桩的德马高速,罗布泊是我特别想去的地方,进到罗布泊和离开罗布泊这双向一共一千多公里的路,也是完全没有充电站的地方,也完成了对罗布泊镇的穿越,对于纯电动车来说,真的挺自豪的,我现在还在新疆的路上行走。

起点从乌鲁木齐的亚洲大陆地理中心位置一直到独山子的西山农牧场的岔口,在上个世纪六七十年代的时候,这是一条战备公路,是备战、备荒,为了防止苏修突然袭击修建的国防公路,这条路横穿了天山,风景好,路况差,却是一条摄影、探险、徒步、绘画的较好线路。



进入玛纳斯境内以后,要跨过玛纳斯河这路上,又开始了堵路,这条路在去年之前还是一条土路,泥土比较多的路面,但是今年开始要完成对整条线路的全面柏油路面化,封闭施工的地方很多,基本上都是一截一截地在封闭,一截有的有几十公里路,很长。

这里就是比较长的一段全封闭的路面,这里在入口就修了一个比较大的障碍物,并且有专人把手,白天的全天这里是不让通行的,只有等到晚上的时候,这里修路的工人下班以后,才能通行,正常情况下,下班的时间要在晚上8点以后,卡点人员才会下班回家,如果不想线路工人下班以后才进入的话,只有其他办法了,其中一个就是去绕路,可以绕路进入,或者是和卡点人员去商量,让他放你进去。


在这里排队了很多人,好多车辆都在这里排队等待,但是这里的工作人员比较坚决,都不让进入,但是从里面出来的车辆,这边都是正常放行的,也就是说,道路是完全畅通的,能走的,只不过就是为了最大限度地减少因为施工给工期或者是施工造成影响,这里封闭施工。




很多硬派越野车为了进入到S101,甚至不惜走山路,也就是走那种山路,绕路进入,这些车辆越野性能通过性能比较不错,从岔路开进去,借道河床,又驶入S101,管理人员看到这种情况,他也不管,但是就是不能通过他管理的卡口进入。


我的轿车想要通过河床,那是不可能的事情,根本做不到的,只能是通过其他办法进入。





经过一番折腾,我也正常进入了S101,这条路,真的几乎是没有车辆在通行的,大部分的路面都有施工人员正在正常施工,我路过的时候,都是小心翼翼的,但是这一路的景色,还是比较值得的。



这里的施工路段是这一路以来遇到的坎最大的路面,直接是开不过去的,才开到一半,车辆就卡住了,底盘托底,车辆的接近角和离去角在这里也达到了极限,毕竟我这是轿车,而且车子比较长,这么大点坎,在面包车看来都是比较容易通过的,但是在我这里,就成了比较困难的事情,最后我想了个办法,找了几块砖,正常通过了。







走过的这一些路面,红色比较深的,就证明这里的泥土含铁量比较丰富,铁元素和氧气一接触,发生氧化还原反应,就会呈现红色,这是比较正常的情况。












  • 自驾游
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