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最近疫情期间,我们公司的营业状况不是很好,我们的工作内容也相对减轻,就趁此机会拾起“笔”来说说我和君威的这些年的故事吧。
时间真快,转眼间已过去一年零四个月,虽然提车时的那份激情早已退散,但是对车的这份情怀却愈发浓厚,其实刚开始选择这款车就是因为外观,一年多下来感觉君威的外观看起来确实很美。
对于油耗我还是很满意的,毕竟是一台动力充沛的B级车,想跑到A级车的油耗,着实有些不切实际。
接下来和各位车友分享下车内各储物空间。为了更加直观的感受,特意给大家请来了“大自然的搬运工”来拍组照片。
接下来和车友们细说下这段时间的用车感受吧。
给我印象最深的就是稳,不管是高速过弯还是快速变道,都能起到很好的支撑,不会有过多的侧倾。
其次是君威的动力系统,1.5T搭配9AT变速箱,可以说是绝配,低速动力充沛,换挡平顺,高速静谧省油。变速箱调校很是智能,换挡逻辑清晰,轻踩油门缓慢加速,1700转左右换挡,半深踩油门,2000转左右换挡,不管是佛系车友,还是快车高手,都能找到最适合你的换挡时机。
有次在一条同向三车道高速上,前面一辆货车,右侧也一辆货车,可谓半斤对八两,你来我往,我被夹在中间,最可恨的是我左侧车道一辆小轿车,不紧不慢的跟我并排,似乎和***上了,车友都知道,此时此位置对我是最不利的,等到前面货车超车后回到右车道,我猛的一脚油门,只见转速升到近3000转左右,边上小车被远远甩在身后。虽然我这么做了,但是还是提醒大家不要学我,毕竟这样不是很安全。
说了这么多,这次君威的分享就到这里吧,下次再为各位车友带来更多的干货分享。疫情期间,大家都要注意安全!