我就是长城车主,13款,10万公里了,手动,市区8-10个,高速7-9个,我开车比较暴力,违章一年12个超速,都是故意的,起步3000转,能跑多块跑多快,肯定是赛不过25万以上的合资,但是一般其他从不会被超不过。。。
你们总是油耗,看看合资的车重,轮胎,轮胎不要小看那225与215.205等等,不要小看那轮毂大小,差1厘米宽度油耗增加,动力减弱。我那时候的本田与途观都是205.215轮胎,可是轮胎宽了是安全系数增加。。h6是1.6吨多,你再看看合资,都是1.4-1.5吨,甚至1.3吨左右,差几百斤你说是长城没事焊点废铁??为了增加厚道车重,加点肥料???最可怕的是有些人说合资是冷轧钢,高碳钢,或者碳纤维车身,50万以下有碳纤维吗。?????你可以问问修车师傅,见过的,长城与20万以下合资相撞,合资啥样。。。。
你再看看合资的用料,我前几天同事买的途岳,机盖里连隔音棉都没有。。还有那个缩小的发动机,一启动,就知道有多喽了。那噪音我也是醉了。我说油耗,途岳会省油???烧95会便宜???动力会好,你再看看合资的内饰,20万以下全是塑料壳。。
我承认合资与国产有差距,但绝对是一分钱一分货,11万长城不会差与11万现代,15万长城2.0t配置,绝对对得起油耗与动力。。
看过了很多车,再说成本,长城h6机油三滤265元,吉利博越800多元,长安75是500多,途观2400元,吉利领克1200元,现代35是600多元,本田雅阁1100多元,速腾1500元,奥迪q3是2300元,霸道4000是3000元,斯巴鲁森林人2600元,美系jeep是3000元左右。。。这都是我借了解到的价格。。其他合资紧凑型suv没有低于1200元的。。。
我不能说长城多优秀,就是适合百姓,20年5月在问的2代,起步9万自动挡城市,保养也好,质量也好,我没听说过长安,奇瑞,吉利,这几个旗下的车会烂铁漏油,会抛锚,油耗是会百公里对比合资高1-2个,可是合资厚道吗???。
再说质量,本田已经几十万辆机油增多,机油乳化,你不知道??会给你换发动机吗???美得你。。
再说那个捷达,你去看看论坛,不出10个帖子,就会发现各种漏水,天窗,门框等等,那塑料壳,算了吧,我不买。。。
你再看看合资的现代,韩系那几个省油,试驾了kx3,陪朋友去的,跑起来满载发动机累的嗷嗷叫,下车我们几个连话都没说,就离开了韩系店铺,心里都知