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发运与我上高原
1 939 发布于 2021-04-25 07:58:44 只看楼主 热门标准
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“生活不止眼前的苟且,唯有诗和远方不可负”,深山幽谷,布衣草鞋,青烟,茅屋,很多人的浪漫往往就是那样的质朴却又不失深邃,就像一幅幅水墨画,高深而悠远。放不下喧嚣,舍不得繁华,或许我们可以用另一种方式洗涤灵魂,回归本真,实实在在的生活中,时常充满琐碎、烦恼、疲惫,有时候我们也会被生活的鸡毛蒜皮缠住,被身上现实的枷锁羁跘,这个时候,不妨静下心来,倾听诗的轻语,来一次返璞归真的旅行….。
时间过得真快!与发运相伴已接近两月,发运除了油耗偏高其他没毛病,感叹发运油箱小了一点,大都市里行驶不到400公里加要加油。曾担心发运能否经受得住在高原上折腾,事实证明我的顾虑是多余的,近日开着发运去了一趟高原,海拔从500米上升到了4298米,翻越折多山,在高海拔地区动力没什么衰减,超车动力随叫随到,游刃有余,走非铺装道路,只要更换at胎,发运的通过性和越野性能还是可圈可点,这次去走了三十多公里的穿越线,从折多山脚下的江巴村穿越曲莫贡到达拨桑村莫奈寺上S215,可惜是晚上,没能留下图片,下次到甘孜州,再去走一次这段路。






海拔500米至3000米的油耗



海拔3000米至4200米的油耗



海拔4200米巡航的油耗



海拔4200米下降至500米的油耗



折多山垭口




康定机场路







斯丁错—斯丁错就在康定机场旁边,翻过折多山快到机场是右边有一条岔道,顺着那条路往前大概五公里又有一岔道,左转下山刚过了机场信号塔左边有一条小柏油路,进去大概两公里就是斯丁错,这里是拍摄贡嘎群峰的好地方!












红海子,算得上翻越折多山的一个惊喜,坐落在康定到木格措、折多山、塔公草原的旅游环线上、康定机场的背面






偶遇一对新人,祝福他们扎西德勒!


  • 用车感受
最后编辑于2021-04-25 15:17:15
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