本人年过三十，经过十多年的打拼，终于在杭州稳定下来了，也算是小有成就。最近老婆刚拿到驾驶证，商量许久我们准备再买一辆B级车，一是方便老婆接送孩子上下学，二是我平时谈公务的时候可以当做备用车。我们前前后后去了好几次4S店，最终把选择缩小在凯美瑞和帕萨特之间。凯美瑞和帕萨特哪个好？经过一番对比之后，我和老婆最后还是选择了帕萨特。现在我就来说说我们买车的事儿吧。

新款大众帕萨特是在今年10月份上市的，大众的车型的很多车型看起来都很稳重大气，非常符合我的品味。我们去4S店看车的时候，销售员介绍说，全新一代的帕萨特，在设计上完美继承了帕萨特原本沉稳商务基因，同时采用了集团最新“流动韵律”设计语言，强化了流线时尚的一面，外观一定程度上区别于目前其他大众在售车型。我看了确实是这样，新设计使得整车质感得到了大幅提升，更具高级感。车头采用点阵式横拉一体格栅搭配双L回旋式全LED远近光大灯，配以流光环绕式镀铬饰条的妆点，使得整个前脸线条张弛有力，特别有科技美感，看起来特别上档次。比起刚才看的凯美瑞要好太多，凯美瑞的设计还是偏运动了一些，让我觉得有点像猛虎一样，跟我的性格也不符合。凯美瑞和途昂哪个好？虽然外观上每个人都有自己的喜好，我和我老婆还是更加倾向于全新帕萨特的设计。
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凯美瑞和帕萨特哪个好？在试驾环节，我和老婆坐到车里，座椅是菱形格的真皮材料，方向盘带加热功能，还可以无线充电座。可凯美瑞就不是这样的，其座椅的表面处理比较一般，为真皮合成皮革混搭，中还是那种打孔皮层。另外帕萨特的中控区9.2英寸大型中控液晶屏，比凯美瑞的8英寸的中控屏，看起来舒服很多，这设备都赶的上C级车了。特别赞的是座位还有4向可调头枕，可以四向高度调节、四向腰部支持，要知道这个功能对于我这种久坐开车的人特别重要，即便长时间开车，也不会有劳累感，实在是太棒了。

凯美瑞和帕萨特的发动机哪个好？我觉得选车最重要还是要看发动机，帕萨特采用最新一代的“三代半”型号载的EA888发动机，0TB-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术。同时帕萨特的变速箱也从DQ380升级切换DQ381，综合油耗能为单车带来6.3 L/百公里左右的油耗，我这一年可以剩下不少油费呢，更重要的是帕萨特用领先一代的净效动力，提供卓效版和高功版两种动力组合。这发动机可比凯美瑞好太多，凯美瑞用的是自然吸气路线，搭载的是2.0L的6AR-FSE发动机和2.5LA25-FXS发动机， 2.0L车型使用的六速手自一体变速箱阁强调运动性却搭配VETC+CVT变速箱，在传动效能得到有效提升，但是油耗量明显增加，对于我而言，有点说不过去。

凯美瑞和帕萨特哪个好？经过一番认真对比之后，我和老婆还是觉得帕萨特更适合我们。不管是外型内饰上还是在发动机以及智能配置上，都要比凯美瑞更合适我们，想着以后老婆开车送孩子上学，宜家宜商；将来周六周末出去周边游，方便舒适。所以我们现场就定了最新的帕萨特。