吓死宝宝了，，原来是上首页了。。。
不过，本来想起来更新一个右后视镜的盲点监测摄像头这个东西的。。无奈人在外边车不在身边。。。有想法干不了。。。
等会去了就更一下。

=======================================视频=====================================
视频出来啦~~~~~~~~~~~

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写完稍微看了一下。。。这图有点多啊。。


额，不知道怎么开头，本来语文就差，现在还要出来写帖子orz。。。
其实主要目的也就是求个认证，记录一下整个买车的过程。精华什么的无所谓的啦~我这个初中毕业的语文水平，不奢求能有多好。

先说下背景吧
留学生一枚，14头来到美国，坐标北加州sonoma县。 就是那个windows xp 桌面的出处~

 好了不扯题外话了~
下面进入正题。

 来美国不久就考虑着考驾照买车，毕竟美国这个买菜都要开车的国家。后来因为种种原因，暑假回国考了国内的驾照然后再来考加州驾照。不过这样也好，顺便把手动波给学了。

拿到美国驾照之后，买车的日期也一步步地靠近了（其实在lz拿到驾照之前就已经开始跟家人讨论买什么车，预算多少的事情了）。

-----------------------------------------话痨时间---------------------------------------------------
车型

最初，考虑的是皮卡，毕竟美国车文化中很重要的一个车型就是皮卡。后来因为预算以及体积问题去掉了，这个后面会说。

第二个考虑的是丰田fj cruiser；jeep wrangler， 也就是牧马人，以及jeep刚出的renegade，自由侠。原因当然是因为我本人比较好玩~喜欢开着车到处跑，把车当家的那种，suv是个很好的选择。不过苦于丰田的fj cruiser 在我拿到驾照后已经停产了，牧马人在美国的质量问题（美系车通病），不省心，自由侠9速变速箱不匹配的问题。也都被否决掉了。剩下的suv也没有够个性的~都是一般的家用suv。

后来，目光便转移到了小钢炮身上，毕竟想了想，美国这种哪里都是公路的地方，还不如买辆性能车开开~。福特的focus st，斯巴鲁 wrx，本田civic si大众 gti 马自达speed3。 福特的车，后来跟一个留过美的高中老师讨论了一下，依然是美系车通病。第一个否决掉。Speed3也停产了。大众 gti，额，首先美国销售的大众车也就甲壳虫，高尔夫，捷达最多，剩下的路上很难见到，什么速腾，桑塔纳，能见到真算不错了。而且欧系车在美国其实是相对于同级别车卖贵了的，修理也贵。再加上gti是涡轮机，以及一些信仰原因，拜拜。（非车黑，本人家里就有一辆大众）

剩下的就是自吸与t，fwd awd的问题了
估计现在有人开始说，wrx不也是涡轮嘛。是的，不过因为wrx有awd，我曾经有想过妥协一下下~而且有了涡轮，跟awd，不需要怎么改装就可以玩蛮久的了（有涡轮指的是可以去刷ecu）。 跟思域si纠结了很久的原因是因为，思域是自吸啊，自吸啊，自吸啊。。。踩到7k完全不慌的啊。。。 不像wrx，最大扭矩在中段，后面就萎了。

  所以，后来想了想，加州这边风和日丽，要下雪不下雪，说下雨吧，这边还旱灾。awd其实除了高速攻弯会有些帮助以外，平时买菜什么的就是拿来费油的。而且上次微博有一个wrx车主，开了2000多mile啥的就爆缸了？ 
再看一下价钱，si 2w3 刀，wrx 3w 刀出头。。这个差价给si上个机增，把进排气悬挂改改，再或者换个运动座椅。都没到3w刀。这样想下来，也就初步定下买思域了。
我家人倒是很关心安全问题，我去油管看了IIHS（美国公路安全保险协会，其实就是碰撞测试。）思域是这个级别里边最安全的。嗯，没问题了。

买车
其实也就是网上找dealer（经销商），然后quote（网上问价），可以多问问附近的dealer。然后看中哪一家的价钱，拿着网上问到的价钱去现场砍价试车。合适了，就去签一堆文件，然后买个保险啥的。Dealer会去DMV（也就是车管所）备案，然后会给你买的车的前挡风玻璃上贴一个临时牌照。

---------------------------------------------2000英里小结-----------------------------------------------
    思域si这车吧~其实，挺不错的，算是超乎我意料了。方向盘的指向性不能说非常准，但是很准是有的~就是感觉有点轻了，跑高速个人喜欢重一点的~特别是这种操控性不错的车子。隔音这方面，包括我同学，反映路噪是有点大的。就连我另一个同学的普通思域都比si安静一些。我是没关系，开个音乐啥的自然就无所谓了。就怕长辈坐进来orz。。肯定比家里的车要吵很多。
    悬挂地盘方面没记错的话也是做过改进的，相对于普通思域来说。~之前跑过山路，限速20mph的弯我开了35mph左右吧。感觉车子的极限都还没到，稳稳的。
    关于爆灯这件事情。。。个人表示手动波熟悉了之后高速会车 超车都是降档爆灯 超~。。。感觉不是一般的好。至少转速上去了，后段动力比涡轮感觉要充沛，引擎声也高亢了很多，总的来说归功于vtec吧~
关于转向不足，有感觉是lsd以及转向助力在跟转向不足打交道。不过，非专业级玩家，这一点手感上的区别能有多大的改变？还不就是买个菜周末跑跑山路。。。这一点转向不足对我们来说并没有什么负面影响。

吐个槽。也幸好买的是一辆小车而不是suv或者皮卡这一类大车。第一次去旧金山就被吓尿了。大城市的尿性~停车位都贼小，再加上美国人那种半桶水的停车技术。如果买了皮卡。在那边找车位简直受罪。我一同学的bmw x5，停车楼，一层楼就有7,8个位置停不进去。整整兜了3层才找到位置停。

    对了，自动落锁，美版是有的。但是依然是主驾一键升降车窗而已。车灯也不像东本的有led，美版只是普通灯泡。

关于改装
    估计后期会先把进气给改改~过了首保之后再说吧。看能忍多久。第一部打算先改改进气。至少换个高流量风格。或者直接把进气这一整块塑料件给换掉。然后再去换个排气，刷个hondata， 做个dyno。估计也就这样了吧。。。机增目前还不考虑。先把自吸玩熟了再说。悬挂什么的目前保持原厂就好了。也不追求什么外观~对于目前使用或者只换进排气来说。原厂悬挂够用了。。轮胎刹车啥的。保持原厂吧。待我好好研究一下再说。

想了想。。我得弄一个视频。。。不过。。。等一等吧~现在下班高峰期。高速都塞得。不好录。。先看看能不能通过认证吧~~

爆tec的视频就算是过认证的一个小礼物好了~~而且下班高峰期这段时间jc叔叔也都出没了。搞不好又一张罚单。还是忍忍吧~

第一次写论坛发帖。。还是有点小激动的呢~码完字一看。3800多字。醉了醉了。不过看来翘了一节课写也值啊~

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鉴于刚刚有人问关于hdmi的问题，下面更新一下。

=====================================2015/11/21内容增加=======================
额~刚刚有朋友问到美国驾照如何拿的问题，我在这里说明一下吧。
美国的每个州车管所的法律都不同，我在加州，所以拿加州做例子。
加州这边理论上是不承认中国驾照的，不过旅游签的可以带上翻译件，护照以及租车的单子，一般jc都不会为难的。只要不违法。

如果是留学，或者是工作出国的话，在加州呆超过3个月（没记错的话，大意就是长期呆在美国）就要考取加州的驾照。
关于考驾照，这边分成笔试跟路试两部分很简单。不像国内要考4次（加上长途5次）。。。
加州车管所（DMV）规定不管有没有国外驾照，都需要重新考一次，不过非常简单。
笔试：
首先，需要去DMV注册。带上护照，I 94 复印件，驾照以及翻译件（我带了不过并没有什么用），学生的话带上I20，有租公寓啥的带上合同，水电费单之类的（I20的话其实是不需要水电费单公寓合同这些的，因为是学生，有的住校或者住homestay。如果工作人员问道的话，提醒一下他们应该就好了。其他签证，比如说工作签证的话我不清楚~不过有的话带上比较保险。） 然后去排队找前台拿表填。
填好了：1，他们会告诉你某某日再过来考笔试，就相当于预约拿号。
2，让你拿号等，就跟医院排队看医生一样。

（如果是工作人员然你在某某时候来的话，就在那个时候带起所有东西加上填好的表去DMV。）
拿号码排，等叫号就可以直接去办理准考证了。

叫到号之后，窗口工作人员会要你的资料，也就是上面提到的那些，主要是护照，签证，以及那张表。（有人带中国驾照+翻译件，可以在考完笔试之后拿到临时驾照，也就是不需要有美国驾照的朋友在副驾驶也可以自己开上路的。）最重要的是，带零钱美金，33刀。我记得可以刷卡，不过，带上零钱绝对没错，有时候DMV的pos机会出问题，带上点好一些。他们还会简单的测测你的视力，如果戴眼镜的，工作人员有可能会问你是不是戴眼镜开车，回答是就好了，他就会让你戴着眼镜看视力表。只要眼镜度数没错，看得清楚，就好。不然的话，他们会让你去找眼镜店眼光的，很烦。拿到准考证之后，他们会让你去另外一个窗口照相，记得。。。仪容弄好一点，不然。。。。。。。。你的驾照照片。。。。。。。。。
好了，照完相，就可以考笔试了，这时，可以问照相的那个窗口，有没有中文题目，一般都有的。拿了就去考吧。

笔试这边只需要在复习复习（有一些规则以及交通标志不一样）一般都能过得了，而且有中文卷子，虽然是繁体。不难的，我98分过得，就错了一道题。

考完就把卷子交回照相的地方（如果拿电脑考的话，提交过后过了的，记得分数跟电脑编号啥的回去照相窗口。），过了的话，就可以预约考路试了。可以当场预约，也可以之后在网上预约，都很方便。我选的是在网上预约。这段时间，可以找一个拿到正式驾照的朋友，（在洛杉矶或者旧金山这样的大城市一般都有华人驾校，直接找他们，应该很容易就过的）

如果借朋友车的话：
让你的朋友坐在副驾驶上（法律规定必须，除非你拿的是临时驾照）然后就可以开上路熟悉一下路况以及驾驶习惯了。
美国独特的stop sign，见到必须在线前面听下，左右看，路面安全了就可以过去。如果是有车比你先到任意一个方向的stop sign，必须先让，行人也是，如果他们走在了你要开过去的路上，得先在标志前停好，等人过了才能走，（特别是考试的时候要注意，这点没做好考官有可能直接把你fail掉。）还有，就是打灯左右转或者是并线的时候，要朝肩后看，看后排乘客车窗的位置，那里是后视镜的盲点，没有这一个动作考官也会扣你分。有些考官会考你平行倒车，靠边倒车的时候是不看左右以及后视镜的，而是把头转过去看着后窗倒车，这个可能得练一练。还有U tern， 也就是我们说的掉头，以及K tern，也是掉头的一种。文字很难说明，可以直接查youtube或者问问朋友，让他们教教你。剩下的要注意的就跟国内差不多了。很多信息，除了我前面说到的，再加上比如说限速什么的在DMV的手册里边都有写明白的，翻一翻没有害处
如果是找到驾校的，那就方便很多了，特别是华人驾校，跟着学就好了，教练会交所有东西的。

如果是没有开过车的话，我个人是建议，有能力的就在国内先考了，这样到了美国也就熟悉一下就可以去考了，比较节约时间。因为，如果你在的城市没有华人驾校或者住家朋友之类的可以提供车子给你，那你就得去找美国本地的驾校了，一个字贵。。。。而且学时短。

嗯，对了，刚刚想起来，关于美国驾照具体怎么拿的，百度一下网上有很多攻略的，我这只是大概介绍了一下，如果需要详细的话，直接百度 美国 驾照 这样的关键词，就有了。

文字码的有点乱，今天心情也不是太好，累了，各位见谅。恢复了我再看看排一下版改一改啥的。谢谢~