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去西藏，是很多人的梦想，但有的人就止于梦想，有的人，努力将梦想变为现实。
看看下面的老者，是如何让我们敬佩。
这个老者，是我们在波密吃晚饭的时候碰上的。他在这条不大的波密街上，已经来回滑行二次。开始我们离他比较远，没办法交流。但后来我们在一饭店门前再次遇见，我们便上前打招呼，问询他的相关情况。原来他一行三人，还有二个徒弟，骑着滑轮来西藏。走到途中，因为没有路费，无奈二个徒弟回程了。他的费用也几近用光。在街上来回找便宜的晚饭吃。想吃碗牛肉或者羊肉，补充一下体力。可一问价格都在二十块钱以上，就舍不得吃。我们二话不说，就给店家付了钱，并交代一定要给足份量。这样的行者，这样的年龄，这样的精神，真让人无话可说了。
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查找相册的时候，发现同行的尼康相机拍的一些照片，也在我的电脑里面。正好里面我们一行9人的相片都有出现。趁这个时候，将这次行程第一阶段，第一团队的人员介绍一下吧。
奔驰350车主，经商成功人士。
他们三人一车，左边车主媳妇，右边车主兄弟。奔驰车主要由他们弟兄二轮流开。
年轻有为青年。通麦奇骏车陷泥石流，表现可圈可点。
奇骏车主，第二次进藏。
陆风车主，阜阳义工元老级人物，为人踏实豪爽。
呵呵，挥斥方遒，给力吧。
阜阳义工元老级人物，创建者之一。这次小情侣一起出来，也算是婚前蜜月游啦。
自称老男人，老顽童，奔奔迷你车主，阜阳车主营成员之一。
本人，阜阳义工成员之一。汽车之家阜阳车主营成员之一。喜欢摄影，拍的却总无长进。喜欢骑行，车子买二年，公里数却不足500公里，喜欢自由无拘无束的生活，却又总被生活所困的屌丝一枚。
人物介绍完了，再依次上些陆风车主尼康相机拍的图片
丽江古城
丽江酒吧
在路上
喜爱这张图片，风景与人物和谐相融。 -
搞几张花絮吧。
看看无处不在的QQ车，这个是在八一镇加油站附近，看到的二辆QQ车。都是白色的。很漂亮的说。
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通麦天险
7月10日，波密出发，赶往八一镇，途经通麦天险。这个所谓的天险的地方真不是徒有虚名，一个是地势险峻，还有一个就是隧道没有修通，通麦大桥前后几公里的路段，基本上就不能称之为道路。我们的车子，就在过通麦大桥之前几公里的地方，遭遇小型泥石流，有的车子通过了，但我们的奇骏就没那么幸运，通过的时候，被困，前后二十来分钟不能脱困。我拍了全程的视频，但不会编辑，回头请人编辑之后，上传。就是因为拍了视频，不能再拍照片，所以，图片就非常少。
后来，还是越野一族湖北大队的车友，在后面用拖车绳把车子脱离泥石流。换人驾驶，冲了过来。
过来之后，我们免不了的一阵欢呼，看来，同样的车子，还在乎怎么开，谁来看。这个地方，除了车子的动力要强，底盘还要高。奇骏，还有后来的奥迪，都没顺利通过，但二辆吉姆尼，一前一后顺利通过。这么说来，车子的动力，底盘的高低，驾驶者的经验，都影响着车子的最终通过与否。
只有在出现特殊事件的时候，才知道团队的重要。也只有在出现情况的时候，才知道个人处理事情的态度和能力。上图中的这个小伙伴，在车子遭陷之后，忙前忙后，根本不顾泥泞的路面。事后让全队人员挑起大拇指。
奇骏的四驱是适时四驱，这个时候根本用不上劲。
这个泥石流，画面上看不出特别之处，但下面陷的还是非常深，后面的底盘全部脱底。我走在泥泞里，因为泥石流太深，鞋子都很难拔出来。
车主很奇怪，自己的车子，不知道前面的拖车钩在哪个地方。又打电话，又上网查，到最后还是没找到。前面的车，想帮忙拖车都没办法。
泥石流就在脚下不停的流淌，静止的画面看不出来凶险，视频还是能看出来的。好在当时是毛毛雨，如果雨再大点，后果就是不堪设想。因为不足二车宽的道路，车子右边就是悬崖。
呵呵，怕经过泥石流的时候搞脏了鞋子，从山上绕行。结果，没想到上面比下面还凶险。根本无法走下来，实在没办法，只有手脚并用。
最后鞋子没脏，但屁股还是座到地上，慢慢的下来了。
这个就是著名的通麦大桥了，单边放行。真是庆幸，就在我们回来不久，大桥就断了。
这些图片，就是这段通麦大桥前后的路段。
这些背包客，也是进藏线上的风景。图片已删除
就是上面的这些旅馆，给过往的骑行，背包客提供方便。
不得不顺便提一下这个鲁朗石锅店。近年来，越来越多的人走在西藏的路上，鲁朗石锅也因此而流传甚广。但大凡商业模式总是这样，一出名就变味。如果说好吃，为嘛我们二桌人石锅里面的小鸡都没吃完呢？而且是在通过通麦之后，一直饿到下午三点这个时候。 鲁朗石锅用餐之后，很快就到达八一镇。途中，无意中看到了救援我们脱困出来的车子，就是图片最左边的那个军绿色的吉普车，图片左边第一人，就是车主。救援的时候，只拍了录像，这个时候，补上一张吧。
车子很脏了，去洗车，行李就放在酒店门前，我们几个雅兴大发，随地取材，斗地主啦。
我们酒店后面的援建学校，很漂亮。 -
来到拉萨
2013年7月11日下午，我只能说：拉萨，我来了。
拍了一组拉萨广场的照片，喜欢傍晚的天空，尤其是喜欢拉萨傍晚的天空。
来个拥抱吧，我梦想了几十年的拉萨，我来了。
至此，西行第一阶段算是告一段落了。因为到了拉萨之后，我们一行九人，开始分四个时间段，先后离开拉萨，或者回程，或者继续，而我的西行之旅，仍将继续。 -
云南土著表示看到这还没来赶脚
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八廓街
百度：
八廓街是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。街道以大昭寺为中心，西接藏医院大楼，南临沿河东路，北至幸福东路，东连拉萨医院河林廓东路。到拉萨的人没有不知道八角街的。但提到"八廓街"，知道的人就少多了。其实，八廓街是八角街的正确称呼。八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成的多边形街道环，周长约1000多米，街内岔道较多，有街巷35个。
去八廓街，有一个地方一定要去看一看：玛吉阿米酒馆。八廓街的建筑大都是白色的，只有八廓街东南角有一栋涂满黄色颜料的两层小楼。这里就是六世***喇嘛仓央嘉措的密宫。“玛吉阿米”是流传在藏区的一个美丽的传说，对西藏历史和文学有所了解的人都知道一个响亮的名字—六世***喇嘛仓央嘉措。拉萨“玛吉阿米”酒吧所在的那所黄色的小楼，相传就是当年仓央嘉措与玛吉阿米相遇的地方他曾在此地写下著名的《在那东方的山顶上》，玛吉阿米酒馆是一个非常具有艺术品位的艺术酒吧，它的墙壁四周贴满了绘画，摄影，手工艺品，书架上有卡夫卡、艾略特等人的原版图书。
看图说话了。
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漫步拉萨之木如寺
在游玩了拉萨的著名景点布达拉宫和八廓街之后，剩下的时间就比较随意安排了。去尼泊尔要15日周一才去签证，周二取证。所以，还有三四天时间，可以自由自在的感受一下拉萨。
先去找家维修照相机的地方，花了100大米，清理了感应器上面的污点。后来看效果还是不错的。维修师傅很认真，沾了酒精的酒精棉，反复包裹再吸干，这个过程每次重复了五六次。还真没见过这么认真负责的师傅。赞一个。
13日，全天步行，拿张拉萨地图，围着市中心，漫无目的的游走。
拉萨的老城区不是很大，主干道还是够宽敞，但小街巷很多。里面随处可见藏民居所。酥油茶店也是必不可少的。当然，还有很多为驴友提供住宿的驴窝，不是那种商务型的，很家庭，很经济，很率性的那种。下面这张驴行指南地图，也不同于一般的地图，这种地图，更侧重介绍当地特色，景点，驴窝。我就是拿着这张地图，找到不那么出名的甚至有些破败的木如寺。寺院很小，左右二座院落就是全部，而且也不收门票。从它老旧的寺院，不难感受出寺院久远的存在。相比大小昭寺，更能让人感到历史的变迁，岁月的流逝，当初的繁华不再。万事万物，生生息息，特途同归。
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驴窝餐馆
按图索骥，中午找到这个吃饭的地方，按照驴行指南的介绍，这个餐厅汇聚各地特色饭菜口味：粤式煲仔饭，港式奶茶，咖啡，广东家常菜。价格也相对公道。内地人，来到拉萨，吃饭一般都是问题，没有太和口味的饭菜，除非四川菜馆稍微多点，但也不是那么正宗。我就是在这里，吃到来拉萨四五天时间段里，相对满意的盖浇饭。吃饭是其一，来驴窝餐馆的食客，更多感受到的是舒适，安静，整洁，和特色。
很小的门面，上下二层。
菜谱
来到拉萨几天时间，唯一让我感到比较和口的午饭。 -
在拉萨之布达拉宫
7月12日，通过旅行社报名一日游，上半天逛景点，下午参观布达拉宫。因为如果不这样，游客当天是拿不到布达拉宫的门票。必须提前一天预订才行。上午的景点，无非是进店购物，但也不强迫购物。比如藏药，藏刀，天珠等等。如果时间短的游客，参团还是划算的，也就贵了几十块钱，浪费一上午的时间。如果时间充裕，还是提前一天自己排队购票，第二天参观比较合适。
百度一下：布达拉宫海拔3700多米，占地总面积36万余平方米，建筑总面积13万余平方米，主楼高117米，共13层，其中宫殿、灵塔殿、佛殿、经堂、僧舍、庭院等一应俱全，是当今世上海拔最高、规模最大的宫堡式建筑群。布达拉宫主体建筑为白宫和红宫。
其实游完之后，除了感觉布达拉宫的宏伟壮观辉煌之外，也没有特别的感觉。还是没有深入了解这段历史之故。
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游客
