独闯中华 2012-7-22 03:12:55 发表在 28楼

我从2002年开始，在教育局单位领导的支持下，开始摩托车单骑走中华的旅行人生。至今期间曾经三次以中国三十一个省会为点摩托车穿越中国，至今38天22655公里摩托车单骑穿越中国的纪录还保持着。七次进藏，其中摩托车进藏六次，2010年QQ汽车进藏一次；分别是2002年、2004年、2005年、2008年两次、2010年和2011年。其中2008年摩托车单骑无后援走遍了进藏六线，创下一个小纪录，同时西藏也深深的把我毒完了！！2008年走进藏六线，在西藏林芝意外撞狗摔车，当时严重摔伤了身体，主要是右脚踝关节骨头裂缝，右腿膝关节前韧带断裂，因为当时大意加上怕花钱，没有认真去医院检查，导致剧痛三年以后才发现，为时已晚。最令人痛苦的是：2008年沿途在新藏...

三水三 2012-7-22 03:29:29 发表在 32楼

我开摩托车的旅行线路比你少多了

独闯中华 2012-7-22 11:35:00 发表在 93楼

先拆卸前面的减震、、、、、、

晋D_308标准 2012-7-22 15:34:26 发表在 154楼

郑哥，我怎么发现你后边的照片跟第一页照片的轮毂不一样了。

安全超车了 2012-7-22 14:04:56 发表在 144楼

老郑真是狂人。咋又换车了？上一次那辆白QQ呢？单纯为了升高地盘通过烂路我觉得你还不如选辆小面呢。

独闯中华 2012-7-22 01:53:52 发表在 22楼

欣赏这个帖子，不能浮躁，沏一壶茶，平静一下心情，跟着我一起踏上穿越西藏之旅！

suhang0909 2012-7-22 09:51:10 发表在 63楼

这样的帖子我终于站了个前几页，，哈哈，，谢谢老郑给我们带来这么精彩的旅程，漂亮的照片，，，让我们享受另外一种西藏之旅，祝老郑天天愉快，，膝盖不再痛，

独闯中华 2012-7-22 10:04:02 发表在 71楼

如果想开QQ穿越西藏，底盘升高一些是必须的，这个工作从几年前我就开始研究了，最简单直接的就是更换轮胎。QQ可以更换的轮胎有三个规格：原厂155/65-13加大一号165/70-13加大二号155R-132012款QQ发动机动力提升了一些，但是储备功率还不是很大，特别是上高原以后，因为缺氧，1.0的QQ大概只有0.6的排量了。更换大胎以后，怕是很多地方都上不去，还得下来推车了。所以最后这个方案被我彻底否定了。老老实实的使用原装轮胎。

独闯中华 2012-7-22 10:06:58 发表在 72楼

今年这个帖子我认真计算过，即使每天发8小时，需要发4个月左右才能全部发完。不急，跟上我慢慢去西藏玩。

意难平 2012-7-22 13:15:11 发表在 132楼

此主帖已经被意难平设为精华贴 帖子标题：梦断阿里 2012小QQ穿越西藏大纪实 精华理由：勇敢的人，给力的车，大美西藏，成就梦想！

独闯中华 2012-7-22 01:48:30 发表在 主楼

穿越西藏，目的地不在拉萨、也不在日喀则，而在穿越的路上、、、、、、