这个部位的磨损和吉利技术顾问交流时候提及，答复很快会改进提升。

安逸额！

羡慕夏版能够参加媒体试驾！不知有没有把咱坛子里同学们的建议提交上去？不知道有没有探听到部分内部消息，比如2.0何时上市啊？貌似作业还没做完吧？继续期待您的大作！

你搜集的建议提了吗？比如离地间隙，天线位置等。以后会改吗？

 

好菜在后面

装了行李架的小7还是漂亮啊！建议厂家标配，或者预留孔！

拭目以待吧，吉利要进步，就必须不断改进！

态度决定未来，细节决定成败。

不满意继续等，会有改进的一天吧！

后雨刮器的角度及装配细节问题也给技术顾问提及，答复吉利已经改进了，上市后大家会看到这些变化。

真不错，等上市就出手

飘版发帖加速哦，等了10多个小时了，吊胃口啊。。。

 

最后有个建议及评价，版主们都填了，希望吉利尽快改进吧！当然，这需要时间，毕竟罗马不是一天建成的，看过眼就出手，不满意继续等。

老飘，还不出手啊，

 

上市价格可能上浮几千哦。

门板储物箱再大点就完美了！

等直播

我试驾了很短的一段距离，所以很客观的感受不能给大家分享什么。

 

但我平时驾驶的是03年的别克赛欧，与之相比，总体感觉X7外观大气豪迈，视觉冲击很棒。

 

相较于轿车，X7的底盘扎实平稳，悬挂硬朗。

 

发动机噪音很轻，车内在80迈速度时感觉比较静，没有专业测噪音的仪器，只是感觉而已。

 

内饰、手刹皮挡细节及扶手箱有很大提升空间，建议吉利尽快改进细节，提高观感档次为宜。

 

门板、中控台、后备箱等处的螺丝孔用软质塑料帽遮盖为宜。

 

相较1.6L的赛欧发动机，1.8L的CVVT发动机动力充沛多了，对于不追求推背感的车友应付市区道路及限速120迈、100迈、80迈的高速路，动力也许足够吧！但追求推背感，要求狂野激情驾驶感觉的车友还是等2.0L、2.4L排量的发动机，那样动力感觉可能更好。

 

于我而言，今天又专门带儿子、老婆去银川全球鹰4S看了看，孩子、老婆很喜欢X7，别的H6/S6/等SUV也不想比较和试乘了，原来都多次了。

 

鉴于老婆要驾驶的话，必须上6AT才好。

 

4个老人，出去自驾游，不能厚此薄彼，5+2是必须滴。

 

 

 

综上所述，我还得等等6AT，无关其它。