亮异新丹 2015/02/10 10:33:32 发表在 主楼
开荣威550的车友们应该注意到荣威550当年的价格居高不下,作为国产车也好合资车也罢,价格算是不低了,俗话说的好一份价钱一分货买了贵了准不错,这句话还是相当有道理的。刹车系统是宝马的,发动机是罗孚的,变速箱是爱信的,地盘技术也是宝马的(550有待进一步认证,750绝对宝马5系地盘一模一样都采用铝合金轻量化)虽然都是人家国外用过的(这里不说技术先进还是落后)但是他的技术成熟他的故障极低这一点是绝对认可的,我这辆胖5已经跑了快10万公里了没有一次把我仍在路上就是很好的证明。而且不像某某品牌的变速箱突然死亡,也不像某些品牌还没开几千几万公里了开...
亮异新丹 2015/02/10 10:33:32 发表在 主楼
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亮异新丹 2015/02/10 10:33:32 发表在 主楼
开荣威550的车友们应该注意到荣威550当年的价格居高不下,作为国产车也好合资车也罢,价格算是不低了,俗话说的好一份价钱一分货买了贵了准不错,这句话还是相当有道理的。刹车系统是宝马的,发动机是罗孚的,变速箱是爱信的,地盘技术也是宝马的(550有待进一步认证,750绝对宝马5系地盘一模一样都采用铝合金轻量化)虽然都是人家国外用过的(这里不说技术先进还是落后)但是他的技术成熟他的故障极低这一点是绝对认可的,我这辆胖5已经跑了快10万公里了没有一次把我仍在路上就是很好的证明。而且不像某某品牌的变速箱突然死亡,也不像某些品牌还没开几千几万公里了开...
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