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发表于 2019-6-14 11:28:59

【Aron出品】《夏日de白》·6.1大玩具展示

 

封面



F30从未老去------致G20

前言


很久没有大家分享半年来车子动态了。

时间都在私信区回复很之前车友咨询问题留言。

今天发帖是主要部分。

首先是在补发6月1号拍摄成果,在图片赏析。

其次是在G20市前分享期车子动态,证明一F30还没有过时~。

最后,集中在帖子内再次回复一大家询问频率一些问题。

图片赏析



























气门嘴都飞了......

改装清单


TMC Motorsport Bef基础程序
SpeedTune外挂电脑
SpeedTune 76mm铝合金涡轮管
SpeedTune 76mm碳纤维涡轮管
cr机油透气壶
76mm 330iM中段+M-Performance B58排气
Akropovic 80mm 中尾段排气
M方向盘阀门控制器
中段76mm 304 排气
MKL 100目高流量头段带
AP 5000R CP9448 套件
M-Performance 后2活塞卡钳 套件
Bilstein 8+ H&R = B12
KW V3 +KW CS塔顶
Hardrace李子串
国产定制锻造 BBS CH-R 19 8.5J ET30 9.5J ET35
Rays G25 PD 19 8.5J ET36  9.5J ET35 
轮胎PS4s


内饰


内饰改动就如图。
MP碳纤维11件套。
短轴曜夜版车本来就是黑内,我是17年旬第一批车主,自带M235M135“翻毛皮网袜”座椅+门板面料。(其实原厂是翻毛材料,并是alcantara,毛密度硬度规则度都一样,只是肉眼触感看似。)
过现在18年后都换成了Dokta皮座椅,质感还行,夏天估计能煎蛋~

这种黑灰色简约风格一直很喜欢,就是略难打理。
方向盘还是丁字裤,没有M3镂空盖板,就喜欢这种实心
亮光金属条也替换成了干碳

有点密集,细节工艺还是
P按键没有更换,换了就平了。
原厂其实就是在平基础略凹一点点。
我喜欢原厂风。

一张图可能细节在角度无法反馈。
现在就能看到,案件盖板周围缝隙是均匀,至放大也很清楚。

怀旧总是好
在6.1来领之际还在想。
我们这个年纪人,除了追寻理想外,还有点物质精神依托。
改车也只是生活调剂。
于是看了天气预告有晴天,6.1前一天决定洗车为拍片做准备。

夏目友人帐柒快出了吧?
有时候也该在梦境里对流星许个愿。

感动到憋住那种。

想起再是属于我们节日即将来临,没有童声嬉笑。
倒是成年人杯盏间礼貌性磕磕碰碰。
她儿时旧照片。
格外怀念。

首先就约了珠海目前最好精洗店,“石榴姐”团队细节很好,白色车本就很容易脏。
各个工序都ok,结果就是达到需求在6.1当天有一种刚提车感觉。

前一天洗干净连夜贴了尾翼。

行走系统


一篇帖子说了,轮毂将是最后一步入坑。
因为作为改装件而言,轮毂是仁者见仁东西,样式还需要有数据配合才能表达出应有理想中外观美感。

每个人对配色,数据,轮胎数据,都有追求。
而且即便是国产单片锻造轮毂,四只费用也基本在1w3附
人都是在看案例图片意淫,想象装在自己车样子,脑补几番,经理日夜纠结终于一时冲动买单车。

然而有一定概率就是轮毂本身很好看,但是车就显搭,论是配色或是造型。看久了容易审美疲劳,总觉够完美。然后挂在咸鱼,卖掉,再准备一套......轮毂就是鞋,什么样式什么风格还看姿态气质,合合脚看个人。

数据话,尺寸看个人。
18,19,20寸 F30/F35都有案例。
主要是J值ET。
理想中是希望达到轮胎边缘与翼子板齐平效果,避震高度调整到轮胎边缘卡在轮眉位置。

这样展示出“贴地飞行”感觉。
个人觉如果刻意调整倾角话,要达到述效果,前8.5J ET32-30 ,后9.5J ET38-35.
这个数据范围内都能根据车身高度来调整到最佳视觉外观。

这张图是G25后轮 9.5J ET35配PS4s 255 35 19轮胎。
完全侧面拍摄看,轮胎轮毂边缘还是凸出车身3-4mm。
想要颜值扁平比还要点才行,要颜值就前235 35 19,后265 30 19
过舒适度就会相对降,扎钉指数也增加。
换了19寸以,RDC重要性更加凸显出来。


图中国产定制BBS CH-R 锻造19寸,单只平均重量在9.7kg。
算轻,也算重。原厂400M单只11kg。
因为定制,所以辐条样式要做到1:1。要满足1:1就是边缘足够细同时还有辐条侧面内凹做偷轻。

为了在视觉ok情况保证强度安全,自然看地方就要做加厚肋边缘等处理。
国内锻造是锻造出轮胚然后CNC机械加工车铣出来
考虑到配色电脑图片模拟实物有差距,同时自认为白色车身风格搭。

于是到一周就还原了400M。
后来这套准新轮毂割肉包邮出给了一位E89 Z4车主。
辐在中古车应该更加搭配。


关于避震选择我之前推崇走街用bilstein B12套装.
在高度ok情况还能兼顾到日常舒适。
同时陡坡地库也会感到心里悬起来Z字走位。

但是考虑到,换19寸就需要微调高度,找到最满意姿态。
没办法,F3X系列 H&R并没有出高可调弹簧。所以目光自然而然落到V3身
理想中CS系列是最好,但是想想自己落场,为何在 V3基础定制塔顶

除了没有CS副桶保证极限条件油路回压,有了塔顶,日常可以调整前轮倾角获更好指向性车头灵敏度。
同时保证走街舒适度。

价格是有点感人了,锻造塔顶价格也便宜...
但是就是“此一举”,从V3 变成了顶配V3~

调节工具很人二手时候都丢掉,其实里面东西尤其是阻尼调节旋钮......单独配价格

找55定制55 kw cs锻造塔顶。

都是装车随手拍。
金属件说可以做电镀漆,我放弃了,毕竟这个东西是隐藏在幕后是一个外观展示件。
实用大过天。

做漆没什么颜值,但是工艺还是肯定



B12 H&R套装就这样落地了,2年质保才跑了到大几千公里,还有1年质保,已经价送给了一位328i有缘人。

至于V3最佳调节方案,我认为只有适合,没有最佳。
正确安装是首先按照手册里默认高度调整好然后装车。
当时默认设定高度装车后落地前后约4指。

装车后跑几圈预压几公里-几公里后发现降到前3后2。然后开几天才开始调整高度软硬。
我在默认调整明显感到相比B12而言是舒适度降,相对硬而且微弹跳增
但是支撑操控车头转向感提升了很

高度肯定要进一步调整,然后几天后升车将压缩回弹反复匹配调整,最终压缩-1,回弹-2。弹簧度缩短,调整高度到前1.5后0.5几乎齐平轮眉位置。
总体感受就是高速行驶路缝等很颠簸触感全部化解。

频率出现扁黄色减速带感受非常轻。转大弯支撑非常到位,Q弹韧性足。
目前满足我全部需求。当然也轮胎有一定关系,PS4s还是
普通轮胎总体比缺气保用胎都软,耐磨指数300也还行。

之前坐朋友车V3调高度很而且基本是最软设定,装配400M陪耐力P7防爆。
走起来那种黄色扁平减速带几乎没感觉像魔毯一样,好像一台行政车。
但是快速变道方向模糊感就增强,且感觉车头软,连贯性好。
家用话,调到最软你丈母娘肯定满意,后排比原厂舒服了N个等级。


那个时候后轮李子串断货,过现在装车后再没这样升起来拍过。

动力系统


如果说动力话,接一年时间,我车从经历了4个阶段。
算是TMC老粉。

最初前面帖子写到:
最开始是SpeedTune外挂B48 198Ps轮方案。
随后一些设备开放B48直刷协议后,通过升级进气涡轮管,全段排气系统后,一阶B48 248Ps轮方案。
为了在夏天车子也有稳定输出动态良好车况,我升级了Snow 水喷射系统。
同时找“李sir”升级进阶程序。
目前采用TMC Bef基础程序+SpeedTune/Bms外挂电脑特调进阶方案,特点就是呈现性能样性。
(目前轮272Ps,扭矩44X Nm)。

水喷系统


左边是snow“水泵”。
边是某宝APT宝马专用隐藏壶。
盖子是具有特殊密封设计。snow自带储液壶很,而且需要外部固定,所以弃用之。

“水喷射系统”是“X吹”.....
是通过外部液体溶质来为发动机进气冷却降温,保证增压车型具有良好进气温度一套硬件系统。
史萌大哥次在视频文章提及过甲醇----CH3OH.

甲醇具有更简短键位,同时更加易于燃烧。缺点就是有可逆毒性。
人使用是乙醇----CH3CH2OH。燃烧一摩尔需要更氧气,相对甲醇燃烧那么积极。
然后乙醇配比更加学问,数人都是买75%-9X%。

我没法说哪个纯度更好,当然水比例相对越越好,因为二者比热容同相同热度挥发吸热也同。当然混合后又是另说,这里说就深了......我个人一直使用90%乙醇。

之前安装是76mm SpeedTune加粗铝合金涡轮管,面预留有酒喷喷头位置。
酒喷作用除了燃料补偿更是通过液体溶质挥发带走热量降进气温度保证发动机良好工况。
喷量需要配合合适压力范围调节,也是单纯越大越好,也匹配溶质占比。

但是在夏天如果喷量话就有可能造成“暖宝宝”效应。
铝合金涡轮管容易受到外部热空气影响而导致间接被加热,然而碳纤维材质则有更好隔热属性,能在管壁内酒喷触发后较时间恒定管内温度。当然铝合金管壁外包裹隔热材料也能解决“暖宝宝加热”这个问题。

管径都一样76mm。略贵一点,但是能接受。
是第一眼想象价格 。

看起来工艺尚可,***有点高。
实际意义更大。
如果有人看你机舱看到这条管是碳纤维材质(非表面包裹),肯定忍住说“哇!偷轻啊~牛X”
......其实偷轻并没有什么关系

喷头孔越,对前段过滤系统要求越高,避免堵塞,时间久了需要超声波清洗。
堵塞孔是积碳,而是购买一些酒精内所含杂质过滤彻底导致

两个喷头好处就是相同喷量,雾化效果更好。
当然喷头大需要配合同压力喷量决定。
我自己保留了两个特调map。

马力机TCF 1.0
日常260Ps,407Nm走街。
天气那么热想要激情就274Ps,454Nm跑。
传动效率0.82附,折算发动机317Ps334Ps。

没测过01,04。因为就是为了日常好开,中后段动力好顺畅就行。
看马力图就知道扭矩比原厂第一阶段又宽了,而且整体提升。
过想要围观我什么时候爆缸同志们,可以继续围观观望~
硬件跟,软件写那么高,相当于你那细腿儿非承重超过你自身东西,那肯定行。

看扭矩曲线就知道了,日常很好开。
激情时候降档3-4后转速3k附就开始浑然有力了。

透气壶


进阶发展,硬件肯定还继续折腾。
首先有保养时候就发现涡轮吸气口连接涡轮管附渗油,增压管也有油渍。
车友也反映原厂也有这个现象。

进气管系统内有油渍说明油气分离够彻底。如果严重话这部分机油就会被重新吸回燃烧室燃烧。但是这点程度还至于“烧机油”造成严重后果。我现在目标压力比原厂也提升了,所以为了使油气分离更彻底就加装了透气壶,相当于间接加了油气回路,曲轴箱气门室盖余油气被回收在储液罐内。

隔一阶段需要倒掉清理一过这纯粹是意淫。
在化清剂清洗了油渍后,开了4k公里后我打开储液罐发现只有肉眼可见一点油膜,油都倒出一滴,但是涡轮管口附却再也没有生成油渍。

细节工艺还行。最主要是壶安放位置。

安装支架车头左侧副驾塔顶处螺丝固定原装位。
但是想装顶吧车友就难受了。
需要二选一。


倒废液时候要把支架几个螺丝拧掉,过过程倒是简单。实际打开也没看见什么明显油液,手倒是能在内壁触到油膜。

没错,这些线束就是外挂电脑连接
TMC Bef方案需要工具。

轮毂


轮毂第二次没纠结那么,一体锻压成型Rays 一直都很好,日产英菲尼迪代工厂。
最早未成年玩极品飞车就了解了Volkracing系列,也算圆了念想。

款式就G25 ,正好官网查看有我满意数据就秒了。
价格也挺感人......人生总要有几次为自己任性买单。
至于这个幻彩配色,确实错,平时就是浅灰色,有光线就渐变。

“VR”标识也是很细铣刀铣出来
数人都知道Rays,但是直接叫出Volkracing还能接真没几个。
TE37系列,尤其是TE37 SAGA赛道日限量版也很好看,但是没有19寸,又是黑色,显
F2X系列装这个18寸就完美,而且还有红色边缘线条装饰,动态非常骚。

有光源就能呈现渐变。
是什么保密技术,很现在车身贴膜也有了这个颜色。

Rays 产品身大部分Logo都是用这种mini铣刀刻画

到货时候就像寻回了童年一样。

生产日期挺好,也就是生日前后单,生产日期没差几天。
隔了一个月就顺利到了我手里~

彩蛋


F3X国产后也阉割一部分底盘加强件,对比GT4系就知道了。
慢慢继续折腾底盘,未完待续。



以这两张个人最满意图片收尾。
生活态度总是认真
F30改了快两年,但是还没课。
一期动态拍摄夜景还在筹备中,准备约几位珠海最叻F30大哥参与。届时会有姐姐降临。
爱自己,爱生活~
如果版主看到这里,希望给一次首页机会~


[ 本帖最后由 夏虫不于语冰 于 2019-07-09 17:31:43 编辑 ]
 
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发表于 2019-6-14 11:29:41
沙发自己坐~
 
发表于 2019-6-14 11:55:00
帅!楼主尾翼MP款,自己做油漆
 
发表于 2019-6-14 14:38:46

lujun00 2019/06/14 11:55:00 发表在 板凳

帅!楼主尾翼MP款,自己做油漆

同问尾翼哪款?
 
  • 夏虫不于语冰

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发表于 2019-6-14 14:47:41

lujun00 2019/06/14 11:55:00 发表在 板凳

帅!楼主尾翼MP款,自己做油漆

MP普通版自己拿到4S喷
 
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发表于 2019-6-14 14:47:56

年梦场而已 2019/06/14 14:38:46 发表在

同问尾翼哪款?

MP普通版
 
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发表于 2019-6-14 15:05:00
漂亮、平衡、完美次改装
 
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发表于 2019-6-14 19:07:21
此主帖已经被公举设为精华帖

帖子标题:【Aron出品】《夏日de白》·6.1玩具展示

精华理由:精华鼓励
 
发表于 2019-6-14 19:29:05
楼主车子改 关注互相交流
 
发表于 2019-6-14 19:32:44
再装个后桥差速锁 就可以漂
 
发表于 2019-6-14 19:40:19
请问丁字裤方向盘碳纤维条哪里能买到啊?
 
发表于 2019-6-15 12:03:38
 
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发表于 2019-6-15 12:57:31
!尾翼哪里买?有没有链接超喜欢你这种,喜欢碳纤维
 
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发表于 2019-6-15 13:24:55

am4zys65q 2019/06/14 19:32:44 发表在 9楼

再装个后桥差速锁 就可以漂

代价太,需要换330传动总成...
 
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发表于 2019-6-15 13:25:12

强煎 2019/06/14 15:05:00 发表在 6楼

漂亮、平衡、完美次改装

感谢赞誉^-^
 
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白云悠月 2019/06/15 12:03:38 发表在 11楼

感谢赞^-^
 
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天方夜谭0 2019/06/15 12:57:31 发表在 12楼

!尾翼哪里买?有没有链接超喜欢你这种,喜欢碳纤维

搜mp款就可以,或者4s有
 
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发表于 2019-6-15 13:31:37

公举 2019/06/14 19:07:21 发表在 7楼

此主帖已经被公举设为精华帖帖子标题:【Aron出品】《夏日de白》·6.1玩具展示精华理由:精华鼓励

感谢雄~^-^
 
发表于 2019-6-15 13:41:51

夏虫于语冰 2019/06/15 13:24:55 发表在 13楼

代价太,需要换330传动总成...

改成这样 也没花钱吧?再换个碳纤维机盖尾箱盖吧 ^_^ 轻量化 操控
 
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发表于 2019-6-15 15:53:33
嗯嗯,tmc佬,仅次于kkn55,哈哈。
 
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发表于 2019-6-15 16:51:56
盘加强件装后有明显变化吗?
 
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