2018年双11，哈弗F7举行上市试驾发布会，我们兰州哈弗车友会的几个友友相约去看看，为什么要去参加试驾会这得说说啦，作为哈弗用户，对新品还是比较期待的，在F5实车到店时我就去看过，便一直等着F7的到来，所以一得知有F7的试驾会，便和几个有同样兴趣的车友相约去试驾。
        F7按排量共分6款车型，分别是1.5T i秀、i酷、i型、i潮2.0T i范、i悦，其中2.0T i悦是四驱车型，遗憾的是1.5T 没有四驱版的。售价从10.9万到14.9万，价格还是挺靠谱的，购车还有各种优惠，落地价很有吸引力的。
       说说自己的感受吧，首先就是外观了，相信这也是好多准车主选车订车的一个很重要的选项了，一款有颜值的车开着也有面呗，F7前脸设计时尚，应该更能吸引年轻人的眼光，头灯造型动感犀利，六边形的进气格栅动感而不夸张，侧面线条没有太多的拖沓，简单但不失单调。尾灯的设计与头灯相互呼应，让整个车身的设计少了零散的感觉。说说轮毂，当时看到的展车分别是2.0Ti范版和1.5T的i酷车型，我自己还是更喜欢19吋的轮毂，相比17吋的五幅轮毂更有档次感。下面有对比照片，大家可以自己看看哦。
       全液晶仪表加上9吋的多媒体中控，档次感十足，平底的方向盘握感很好，空调控制采用了物理按键，按压质感棒棒的。或许我还是比较传统的人吧，总是比较喜欢物理按键，对集成到中控液晶屏幕上的那种操作键不怎么感冒。所以我要对保留物理按键点个赞，小伙伴门不喜勿喷啊，这只是我个人喜好问题哦。主副驾座椅说真心话，要比我的6C舒服太多，主副驾电动座椅，不过没仔细看是否有记忆功能（人太多，不好意思一直霸占着前排空间）。后排空间足够宽敞，各种瘫随便搞2.0T车型标配LED大灯，相信夜间照明效果肯定不错。
        技术参数这些就不赘述了，有兴趣的友友可以到店咨询或者在网络平台找找，很多哦，比我说的肯定详细。还有F7的AI智能网联，因为没能充分体验，所以不做介绍，以免误导各位友友，见谅
       动态体验有点仓促，主要是来试驾的人有点多，不能一一安排试驾。我也只能是坐在后排粗略的体验一段城市路面。动力上还是2.0T的油优势，配上调教很不错的7速湿式双离合变速箱，加速很不错，虽然没有强烈的推背感，可家用足够。变速箱调教平顺，升降档平顺，没有什么顿挫。车内噪声在60-80码的速度控制的挺不错的，我的6c远远比不上（试驾道路限速80码，不敢跑快啊）。试乘试驾时间有限，很多功能未能亲自体验，这里仅仅是个小参考，有兴趣换车的朋友还是建议亲自去试驾体验下。期待试驾下顶配车型，因为有四驱，虽然不是分时四驱，可有时候泡烂路，尤其雨雪天真的还是有用的
        下面都是高清大图，朋友们慢慢看。

作为一个哈弗粉，还是祝愿哈弗能推出更好的车型，一款车的好坏不是说出来的，只有亲自拥有，长期使用才能知晓。还是给哈弗点赞。过段时间看看是否有机会试驾顶配车型，真心期待