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【客串试车手】先睹为快:法拉利 F8 Tributo 旋风式访问广州两天
1 80 发布于 2019-08-28 15:17:39 只看楼主 热门标准
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Ferrari 的火热旋风,
果然够快!
其实一众法迷一直等待的,
就是这台已听闻已久,
定价不到三百万的新一代超跑,
看看这次法拉利可以有多好!






Ferrari F8 Tributo,
其实名字中已泄露玄机,
Tributo 就是致敬的意思,
F是指一直以来从不缺席的F1,
而8这个数字,
是指法拉利引以为傲的V8发动机,
合起来,就是向二十多年的V8敬礼!






Ferrari F8 Tributo,
在外观设计上有点像488,
其实一点也不奇怪,
当中很多部件,设计逻辑,
都是由488 Pista 改进而来。
包括很多空力动力学,
同样崇尚藏于车身中,
而非建立在车身外。







这些都是意大利人美学设计理念,
Less is more,能够一体化的,
能不增加突兀的套件的,
都是一种主张。
眼看这台新设计的法拉利作品,
线条是完美的,
要有视觉张力却又合符空气动力,
要有攻击味道却又保持意式优雅,
着实并不简单。






如果要说到这台F8最大的亮点,
应该就是声言致敬V8的V8了。
3.9升的双渦轮V8发动机,
爆发出惊人的770扭矩,
和720匹马力,
配合法拉利的7速双离合,
0-100仅是2.9秒,
极速达到时速340公里,
对比同门的488 Pista,
正是她的公路简装版的角色。






说到F8 Tributo 的内饰,
一派法拉利家族的风格,
一切从简,
但依然会有法拉利设计的味道。
每一个部件,
都像是意大利的工匠艺术品一样,
非常Ferrari 。
意大利的皮革扬名世界,
对于法记的内饰选料可以放心。









这代Ferrari 的特点,
还有新配方的车漆,
亮丽而沉厚,
反光及润度皆上乘,
另外,感觉灯组也有提升,
较之前更为明亮。



所知定价不到三百万,
在拉利集团算是有诚意之作,
由于都是巡展车而不设试驾,
总有点儿欠缺。
对于F8,我认为不会沒有缺点,
Ferrari 从来以赛道,
极致驾驶为先,
所以并没有Comfort Mode,
并不是舒适日常通勤的用车。
个人觉得7速双离合比较常规,
如选用F1所研发的8速会更亮点。
当然仍然那句,
Ferrari 自有他的专业,
有些东西不是多就一定适合,
还看整体综合的调教,
对Ferrari ,从不担心。





Thanks to 广州骏佳,Carrie 及 Sunny ,还有我的拍摄团队 MrOdevil ,借相机给我的坚哥,十分感谢!

感谢观赏,
我来自汽车之家 论坛红人馆,
AM猪63,Kevin Yeung 
喜欢分享潮人潮车潮故事,
下回再见。Thanks !


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最后编辑于2019-08-28 17:57:27
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