A3001仁杰 2014/06/25 22:25:40 发表在 24楼

大蓝耗子 2014-6-25 22:33:54 发表在 27楼

钥匙应该是做了市场调查决定的，保证范围内的成本的情况下，尽量满足目标客户的消费诉求，所以你们就没了天窗，钥匙和氙灯。。这一点上，也是我买三菱的原因，没有因为大陆市场就简配，反而增加了一些配置，当然价格比你们贵，也是三菱应该做的。。2.4发动机声音挺大，但是隔音很好，也很喜欢这个汽油机的声音，很清脆，特别像柴油机，也算是骗骗自己开的是柴油车。。这款车的用料做工可能是目前三菱最高水准了，但一些小细节还要再把握以下，当然出于成本控制的考虑，如果我是工艺设计师也会这么设计。。你车子颜色真好看，大陆没有。。

rodmangu571 2014-6-25 22:17:51 发表在 21楼

2.4的声音我对比过柴油机，在外面听居然差不多的音量，但是坐在车里面，汽油机明显小很多。但是，其实在澳洲ASX和欧蓝德的是用同一款柴油机，但是ASX貌似没必要上柴油。
那个摄像头确实不错，其实这款欧蓝德的用料比帕杰罗要好很多，但是不明白为什么三菱的宣传那么沉。
钥匙确实是，但是，有个特殊的，我同事02年的三菱lancer，居然和12年的一模一样。我晕。

大蓝耗子 2014-6-25 21:30:45 发表在 17楼

火钳刘明，海外提车，其实现在的欧蓝德还是大嘴，只是国内的同色保险杠横在中间，就显得小了，贴个贴纸也是很好的。。。配置看来国内还高些，要是也是这种塑胶后备箱垫就好了。。雾灯罩澳版的更精致。。档把手刹位置还是这样，我试了试右舵的感觉，觉得档把离那么远反而不适应，不知道三菱怎么考虑这个设计的。。你那个车钥匙也太惨了吧。。最后羡慕你们可以选择柴油机和6AT，动力肯定强大太多了，国内2.4这个空空的发动机舱，只能安慰自己碰撞的时候缓冲更大了。。PS：国内这个摄像头也是带夜视功能的，下雨天特别好用，三菱也没特地宣传，好傻。。

倾心_ 2014/06/25 22:19:56 发表在 22楼

前脸好漂亮！！

rodmangu571 2014-6-25 22:36:25 发表在 29楼

国内同步就好了。不过更希望国内引进柴油发动机，毕竟这车挺大的。柴油更适合长途开。
不过我倒是不太在意外观变化，我对内饰的改变挺满意的。
不知你对那种桃木内饰怎么看，我不喜欢桃木内饰条。其实澳洲这次改款，最大的改动就是取消了桃木内饰。低配用全黑，而中配以上就是纤维板。

humansailor 2014/06/25 22:39:01 发表在 32楼

恭喜楼主另有两个问题：1、折合人民币多少钱？2、现款小欧普遍反应悬挂较硬，舒适性不足，不知这个新款舒适性如何？谢谢！

A3001仁杰 2014/06/25 22:31:45 发表在 26楼

rocketxex 2014/06/25 22:34:13 发表在 28楼

多少澳元啊？

大蓝耗子 2014-6-25 22:40:17 发表在 34楼

我总觉得这个纤维板是真的，比rav4上面那个真太多了。。2.4L长途也够用了，真省油，成都市早晚高峰上下班，平均油耗8L多。。

大蓝耗子 2014/06/25 23:09:23 发表在 38楼

完全不后悔，转弯半径也出乎预料的小，过段时间我得上篇详细的作业，看看能不能上个首页。。哈哈，你这篇大家努把力，海外提车频道没跑了。。

rodmangu571 2014-6-25 22:40:12 发表在 33楼

啊？我这颜色国内没有？那就真不知道了。
细节确实有些地方还是需要改进的，不过，感觉确实是，买回来不会有后悔的感觉～～