热门
浅谈11-18款途锐折腾欧美规收音机功放
1 61 发布于 2018-06-03 22:57:47 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
很久没发帖了 主要是车子折腾得差不多了,似乎没什么可以得瑟的了
先要说明的是:看帖子的主题,是折腾音响的但是并不是我的车折腾,因为熟悉我的途友应该知道,我早就折腾了原厂丹拿音响系统了。此次主要协助深圳车友于总折腾了欧美规收音机功放!为什么要折腾?当然是想要改动小,花钱少,又要提升音响效果
另外需要特别说明的是:我也只是一位普通的车友,只是喜欢折腾而已,把折腾过好玩的东西跟大家分享而已(得瑟)!我既不做改装,也不做维修,不要问我太过专业的问题!
首先我们来看看维修手册上的收音机插头脚位定义:

从脚位定义上看,收音机的输出是有中置和重低音输出的!而实际上,我们中规收音机功放对应的脚位并没有输出!

插头实际照片

 那么问题来了,为什么手册上有,而实际上又没有输出呢?要解答这个问题,我们还是要请上今天的主角亮相:收音机模块里面的功放主板!看图:
中规收音机功放:


欧美规收音机功放

欧美规收音机功放!

看到这里,相信很多人就会明白:中规收音机功放只有1个功放IC,4路输出:左前,右前,左后,右后!而欧美规收音机功放有2个功放IC输出,1个功放IC和中规一样:左前,右前,左后,右后!另1个功放IC输出:中置(中音)和重低音!
而且更让人恼火的是:中规功放输出是4*25W,欧美规则是:5*35W+1*70W(重低音)

 说到折腾这个收音机功放,不知大树同志是否记得:其实早在3年前,我就和大树讨论过关于收音机功放的输出问题,当时因为大树没时间研究,所以一直就耽搁了!刚好去年底今年初的时候,大树终于挤了点时间出来,研究折腾一下,感觉还行!也终于激发了大树钻研的兴趣,开始了近半年的反复折腾试验!也多谢前面的车友愿意做小白鼠,给想要折腾的车友带来了福音,最终方案切实可靠可行!在这里我仅代表想折腾和已经折腾此方案的车友向大树说声:谢谢你,辛苦了!
最终确定用到的材料:经过刷写参数的欧美收音机功放(置换)+中置(中音喇叭)1个+备胎低音炮1个+喇叭线束2条,看图:



中置中音喇叭是4寸的,据大树说是哈曼的,低音炮是大众车专用的一切都以经济实用为主!
放到中控台的原装位置,大小刚好,就是只能利用1颗螺丝


收到欧美规收音机功放和中规的作了个简单的对比,一是重量上欧美规的要重些,二是欧美规的多了个绿色两芯插头,查资料的说明是数字天线插头
这个是中规的:

中规收音机功放

这是欧美规的:

欧美规收音机功放

中规收音机里面的样子:

中规收音机里面的样子

欧美规收音机功放里面的样子:

欧美规收音机功放里面的样子

这个是欧美规的取出主板,背面的样子

欧美规主板背面的样子

据大树说是要拆这颗IC重写数据:


拉近点看


再来个特写


大树准备了这么多类型的数据真是辛苦


大树说,最后还修改了这颗IC的数据,终于找到适合大多数耳朵的效果了


  • 用车感受
  • 装饰改装
  • 装饰美容
最后编辑于2018-06-04 09:34:04
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯