如果您写了篇贴子，觉得好，请尽可能将贴子链接发站内信给版主，以免版主错过。。谢谢。
COLOLLA 交流微信群开始加人欢迎加入……
HELLO COROLLA
加入规则如下
1.只限已经提车COROLLA车友并且必须保有此款车辆车主
2.因群人数有限每位车主仅限在个群中若发现兼在个群中请自觉留存个退出其他以便车友加入
3.由于微信群加入规则人数100以必须经过友拉进群故请加入朋友先扫描以维码并加人微信友然后会发你加入群链接
4.申请添加友后请耐心等待通过并发你群链接无需重复申请也必私窗询问由于添加人数众会有定时间处理间隙请耐心等待即可若24时内仍未收到反馈可以重新申请或者询问进展
5.申请添加友时理由如“浙G-粗菜”符合申请格式优先处理
感谢您关注、支持和配合……
汽车之家丰田花冠车友微信公众号
用电脑的朋友可以扫用微信扫下面的条码，用手机的朋友可以添加公众号搜索：花冠全国车友会
发布花冠新闻、资讯、用车保养知识，帮助车友回复用车问题等，非盈利性质。
关于花冠群。
为了花冠车友能够更方便的进行沟通，学习和交流用车经验和习惯。花冠版特成立花冠全国车友群。全国群召集对象为全国各地的花冠车友和准车主。
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花冠车友（全国）群QQ群号：
（总群）42700807（召集中，只对已提车的车友开放）
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江苏省：311872997（善知鸟）
苏州：274579150（大自然的风）
徐州：371098797（朗朗乾坤）
湖南：90852899（ー臉ご蒼白）
武汉：279954901（林隐居士）
重庆市：337627505（白开水）
黑龙江省：129644388（三只熊）
（ 更多地方群正在审核中……）
本次总部发下来的车标已到，请车友们根据下贴要求按秩序免费领取。
http://item.taobao.com/item.htm?id=36397597396
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花冠的部分数据备忘——可能你很想知道的。
1.销量超过40000000辆，全球单一车型销量第一，并被载入吉尼斯世界记录
2.使用GOA车架，主体车架整体一次成形，乘员安全得到很大的保障
3.有证据证明的，花冠EX车速最快达到210KM/H（1.6MT），0-100加速为10.88s
4.原车配备目前全球销量第一的普利司通轮胎，参数为：195/60R15 88V，建议8WKM左右检查是否更换，有证据证明的，原车轮胎最多用21WKM以上
5.原车配备依金火花塞，建议10WKM左右检查是否更换，有证据证明的，原车火花塞最多用21WKM以上
6.原车配备全铝双VVT-i 1.6排量发动机，是目前丰田在全球范围内量产车中使用的最为先进的发动机
7.原车配备正时链条，一般终身无需维护和更换
8.原车使用纯牌5w-20机油，一般5000KM或6个月更换，有证据证明的，最多使用10000KM以上
9.原车配备前轮通风碟后轮实心碟，四轮碟刹，紧急制动性能良好，有证据证明的，100-0刹车距离为40.2米，实测近百车辆中属于优秀水平。
10.原车配备前后防撞钢梁，前防撞钢梁为蜂窝型单层处1.8mm，结合处3.6mm，后防撞钢梁为双层U型，3.6mm，全钢结构
11.原车配备电动助力，理论上终身无需维护，不会发生转向机漏油等异常情况。
12.原车使用长效防冻液，一般16WKM后考虑更换。有证据证明的，最多使用21WKM以上
13.原车（AT车型）使用高性能AT变速箱油，一般8WKM后考虑更换
14.原车配备GS（日本统一）可维护蓄电池，容量为60AH，虽然可维护但99%不需要维护，有证据证明的，最多用7年24WKM（04款）以上。
15.原车配备AGC（日本旭硝子）汽车玻璃（除前排两侧外），以及FY（中国玻璃业龙头福耀玻璃）汽车玻璃（前排两侧）两个顶尖品牌玻璃。
16.原车离地间隙17cm，车身较高，容易通过坑洼积水和山石陡坡路段
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花冠EX缺陷及解决方案收集
1.这里只探讨属于车辆缺陷的情况，以方便不了解的TX们可以作为改善问题的参考，不讨论配置问题。
2.也许这里所记载的并不全面，所以如果有新情况请大家涌跃回复，我会更新上去。如果本文中已经提及的问题，请勿重复提交。谢谢。
排除以上两点，本车将没有其他缺陷及问题。所以当你遇上其他问题，可以忽略为对车辆性能的把握不到位所致。
通用问题（MT、AT均有）
A1.仪表盘有时“嗡嗡”作响，特别是不踩油门时或路况差时特别容易发生，一般加油时没有此问题。
解决方案：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-3080126-1.html
发生概率：约80%
A2.明明门开了，车辆显示未开门，造成置于DOOR的顶灯也不工作，有时出现这样的问题，这种情况是由于车门的感应器（位于车框上凸起的小黑钮，按下为关门状态，放开为开门状态）发生故障，由于使用过程中，关门的强度和力度等原因，造成感应器内的元件移件而接触不良。
解决方案：让4S将感应器卸下检查后装回，问题解决。一般4S免费处理。
发生概率：约40%
A3.车门有轻微类似缺少润滑造成的“吱吱叽叽”的声音，这种情况是由于车门的链接处缺少润滑所造成。就像家里的防盗门在使用若干时间后，也会出现同样的问题。。
解决方案：让4S喷上防锈剂或者润滑油，问题解决。一般4S免费处理。
发生概率：约20%
A4.车顶胶条脱胶鼓起，这种情况是由于胶条原本粘在车顶两侧，现粘性失效，造成胶条松动。
解决方案：让4S粘上，问题解决。一般4S免费处理。
发生概率：约70%
A5.减震器漏油，由于国产后相关零配件质量不良有很大关系，特别是在经过路况较差或者曾经被撞击过容易造在这个情况，一般在保养时才会被发现。
解决方案：更换新的减震器，并做四轮定位。费用大约是495元减震器+约200元工时费（含四轮定位）。
发生概率：约40%
A6.座椅靠背异响，坐好后扭动身子可以听到吱吱呀呀的声音，有的很轻微，一般在行驶过程中或者动作中才会响起。
解决方案：在4S将座椅靠背取下，靠背钢架上面用布料或者泡沫等进行包裹后，重新安装回坐椅。一般4S免费处理。
发生概率：30%
MT--普通版、特别版、特惠版、出租版（没有更好的解决方案）
B1.离合器升抬时有“吭”的异响声。
解决方案：尽量轻抬，并匀速抬升。
发生概率：约70%
B2.挂档时有“吭吭”异响声。
解决方案：将离合器踩到底，挂档时适当将转速提高至2000以上。
发生概率：约80%
B3.挂倒档不太容易挂进去，而且异响。
解决方案：先挂1档，再挂倒档。
MT变速箱异响参考贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-5710899-1.html
发生概率：约80%
B4.烧机油。
经过认真查阅资料和参考后可以基本认为有此情况的车一般生产时间为07年11月-08年03月之间的MT车型。之前或之后生产的车基本没有反映此问题。
发生概率：此时间段内约20%
AT--普通版、特别版、豪华版
C1.正常行驶时约在1600-1800转，时速在50-60KM/H时会发出低沉的“呜……”的啸叫声（并非加速或换档前的发动机正常加速声音）。
（调查贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-4764299-1.html）
解决方案：使用时间久后会自行减轻及消失.
经调查，此问题集中在2009年4月-11月之间的新车（AT）中有此问题的车估计占20%以上，之前或之后基本未有车友反映此问题。。
发生概率：此时间段内约46%
（通用）无需解决的问题（以下发生概率为100%）
D1.点火起动后，第一次行车达到约5KM/H时，底盘发出“轰咚”一声，不熄火不会再次出现。
原因：ABS起动声音
D2.经过沙石路面，轮胎打击底盘的声音很响。
原因：轮胎带起的沙石打击的不是底盘，而是位于车胎内侧的及胎上方的铁皮和塑料，可以用废旧内胎或者隔音棉包裹起来解决这个问题或者不理他。（解决方案：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-109-5993719-1.html）
D3.冷车启动声音响。
原因：瞬间转速高，造成启动声音较大。正常新车冷车启动最高转速约在1700-1800左右。略微有所升高不用理他，可以在最高转速达到2500左右再去清洗节气门，清洗后最高转速将回到1700-1800左右。一般早上冷车启动，点火后约40秒怠速将稳定在1100左右，此时便可以行车。
D4.驾驶坐和副驾驶坐底部钢板生锈。
原因：钢板表面出厂未做好防锈处理，一般几个月后就会出现此类情况，甚至有的新车就会出现，沿海地区更为普遍，一般不会加重此种情况，也未接到因生锈而造成损坏或者锈深、锈穿的情况。（解决方案：如果介意这种情况，可以喷覆防锈漆，一般无需理会，情况不会变糟，可放心。）
仔细想想，花冠的问题还真是不多，特别是AT，几乎就不存在缺陷一说。对于车主来说也省却了很多麻烦。。MT的主要也只集中在变速箱和离合器上面。
下面开始收集你的问题，不属于实际的缺陷的不收录。。
所谓实际缺陷，是指车厂设计了某个功能但没有做好，而造成在使用此功能时发生了其他不良反映的情况。
大家有问题就回贴吧。。
请大家提交问题时，把故障描述清楚，比如：如何响的、大约判断什么位置响的，是否总结过有可能造成这种响声的原因，是否总结过如何能够解决。如果文字无法说明的，建议上详细的图片。。
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