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2019年6月19日提车到现在已经一个多月了，行驶里程1250KM，交一下作业吧！

1. 2.9TT和18款 3.0T有什么区别

这个问题问的车友不少，所以简单的回复一下，当初我在4S店试驾的是3.0T加长行政版，总体来说，和19款没什么区别，虽然新款换成了2.9TT双涡轮增压发动机，但是可以负责的说在动力上基本上和3.0T的没有什么区别，当然感觉新款的涡轮迟滞小了一点，但是由于国六的关系，声浪小了不少。

2. P的动力怎么样

虽然这只是我人生中第四辆车（07款华晨宝马530LI，10款宝马GT535i, 18款Macan S），但是我平时开过的车也不少，总的来说P的动力还是不错的，涡轮迟滞是我开过所有车里面最小的之一，但是P的油门特别重，比上一代是轻了一些，但是还是重，我18款的Macan S轻踩油门就有“窜出去”的感觉，P的话你必须要深踩才行。总之只要你愿意踩油门P的动力可以秒路上百分之九十以上的车，但是不会给你心潮澎湃的推背感。比不了小钢炮和超跑。

3. P的操控怎么样

一直以来我都觉得操控这种东西非常主观，一辆车给不同的人开可能会有不同的感受，就我个人而已，觉得P的操控一流，基本上是指哪打哪，唯一不足就是油门重，方向盘相对来说偏轻，所以还达不到人车合一的感觉。只能说它是那种正常开比较绅士，想放纵一下也能跑得起来的车。加上5米多的车长，非常不容易了。

4. P的油耗怎么样

个人感觉P的油耗显示是有问题的，一上车永远是29.9，如果路上堵一点，那么想下20是很难的，4S店的人说正常的，不知道大家是不是都这样。反正我的Macan S不这样。

所以我只能根据加油情况初略估算一下一下，城市16-17，高速9左右，和我的Macan S差不多，我开车相对来说比较猛，但是不会地板油，不飙车。所以P的油耗还是挺高的！

5. 标轴版的空间怎么样

前排空间挺大的，后排比我Macan有了质的飞跃，和卡宴差不多，但是翘课二郎腿还是算了吧，用几个不恰当的形容词，如果说Macan是够用的话，那么P就是从容 ，奔驰S和宝马7系是随心所欲。

6. P的舒适性怎么样

可以负责的说，这一代的P比上一代的舒适性提高不少，感觉现在的车在更新换代的时候都会把舒适性当做一项非常重要的指标，比如新款的大牛，奔驰大G等等，原因也是显而易见的，由于马路上的车越来越多了，堵车是常态了，所以不管是代步车还是高性能车，舒适性越来越重要了，而且在如今汽车行业竞争越来越激烈的大环境下，一旦舒适性差了，消费者很可能就会去选购一辆竞争对手的车。

P的全系都标配了空气悬架，在过坑坑洼洼的路面时，它还是会给你一个很好的过滤，我配的是原厂21寸轮毂，反正舒适性还是可以的，不算很颠吧。

当然，以上说的都是驾驶舒适度，乘坐感受的话就是另一回事了，保时捷全系的驾驶舒适度相比同级别的车来说都是属于比较差的，我家人坐我Macan后排的时候还会晕车，总体来说就是比较硬（卡宴），硬（Panamera），很硬（Macan，718）和非常硬（911）的区别了。

补充一点，P的长途舒适性一般，而且有时候感觉会飘，没有我的macan s来的稳！

7. 标轴P落地多少钱

由于保时捷多年来坑爹的个性化选配变相加价原因，要全款买这个车，你要准备125-150万之间吧，虽然起步价是97万，但是你都花了近100万了，“毛坯房”的配置自然不可能满足你，以我的车为例（坐标上海），裸车价是120万多一点点，上牌3000，如果有贷款的话还要1万5的手续费加上好几万的利息（上海好像是百分之十一），第一年4S店强制保险差不多是2万5，购置税10万多，反正我落地花了135万左右。

8. 关于选配

由于一年不到已经买了2辆保时捷了，所以对保时捷的选配还是有一点了解的，我说几个性价比比较高的配置吧

90升燃油箱：我开车相对来说是比较爱深踩油门的，所以90升的油箱正对我胃口，可以让我少跑几次加油站，而且价格又便宜，虽然车重增加了，但是你根本感觉不到

SC组件：其实我觉得在上海这种道路上能给你弹射的地方也不多了，但是有总比没有好，这可以保时捷的精髓啊，之前macan S没有选这个有点后悔，所以这次选上了，还有一个原因是不选的话就没有这个罗盘，我个人还是非常喜欢这个罗盘的，Macan可以选不带SC的罗盘，5400好像，在P上不能选

4区空调：虽然没什么用，但是好看，有科技感，我5岁女儿在后面可以玩很久

全景天窗： 这个虽然不会开，但是我喜欢在下雨天雨滴落在天窗上的感觉，人虽然老了，但是还是喜欢这少许的浪漫，哈哈！

然后说说其他选项

火山灰：如果你是一个高调的人，或者希望自己的车高调一点，那么千万别选这个颜色，你可以选胭脂红，蓝色甚至那个曼巴金，反正我觉得火山灰回头率很低，但是比较耐看，缺点就是容易脏，害我直接去办了一张洗车卡，另外阴天的时候感觉比较灰，是另一种感觉

Bose音响：保时捷比较坑的是，你花2万多，他给你一个低功率的Bose音响，我之前macan上选了这个，非常后悔，但是P上的Bose试听过之后还是选了，因为感觉比Macan上的好了不少，特别是低音，如果对音质要求更高的朋友还是选柏林吧。

21寸轮毂：舒适性肯定没有19寸来的好，但是为了颜值，忍了，实际感受就是你在路况好的地方它还是能给你一些舒适性的，另外补充一点，保时捷选配的20寸轮毂都是铸造的，你要锻造的就要上21寸。（更正一下，有热心网友纠正了一下，我的这款21寸“鸟巢”其实也是铸造的，我查了一下资料，这款是德国BBS代工的，德国BBS基本上只生产铸造，日本的BBS会生产锻造，但是感觉7万多买个锻造的不是很舒服，如果想上21寸，又要锻造的只能选亮面的那一款了）

私密玻璃： 现在汽车的玻璃都是防紫外线的，自己也基本上不跑高速，所以玻璃膜感觉没必要，最关键的是我所有东西都不喜欢贴膜，手机是常年裸奔的，车衣我也没贴，反正抗拒一切贴膜的东西。如果你是一个极度爱护车的车主，那么做个隐形车衣还是不错的，这个虽然我没贴，但是以前有想过从美国进口这个产品来作为自己的一个扩展业务，所以对这个还是比较了解的，对隐形车衣有问题的朋友可以咨询我。（最终没做的原因是市场上假货，以次充好的太多了，这个产品在中国水太深，算了，放弃了！）

比较后悔的选配

吸烟者套件：虽然是免费的，但是挺后悔的，当时销售把免费的都给我勾上了，我自己没怎么主意，这么说吧，如果没有没有打算用点烟器充电的朋友千万别选，这个地方本来还能放点东西的，选了这个就基本上什么都不能放了，关键还把后排的2个USB接口给***了，得不偿失！

9. P的性价比怎么样

相信很多人都听说过，保时捷就像业界的苹果，利润非常高，也就是说品牌的溢价空间很大，所以保时捷的性价比肯定不高，尤其是在中国，光卡宴就有着20万左右的纯加价（对比保时捷其他车型的利润），原因很简单，国人愿意为SUV花更多的钱，P相对来说性价比就高不少，有兴趣的朋友可以去美国的保时捷官网看看。

当然保时捷能有如此坚挺的价格也是和它的竞争对手玛莎拉蒂近几年的不争气是有直接关系的，十年前，当郭美美炫富玛莎拉蒂GT的时候，逼ge比现在高多了，如果当时说玛莎拉蒂比保时捷档次高的话反对的人肯定没有现在的多，加上保时捷的品控做的不错，美国JD POWER消费者质量调查榜里面，保时捷常年排在第二名（第一名是雷克萨斯）

但是我的这台P有几个问题，我以前macan S上是完全没有的，有同样问题的朋友请交流一下

一个是前面说的油耗显示不正确的问题，感觉你不跑个10公里，仪表盘上的油耗显示都是虚高的

第二个就是冷车抖动，这个在以前macan s上是没有的，具体表现就是冷车启动，然后当怠速降到500转的时候会有几秒钟的震动，不知道这算不算正常现象

第三个就是carplay，具体问题就是当雷达介入的时候，carplay上显示的好好的地图就没有了，只有重新插拔才行，虽然不是每次都这样，但是碰到的几率太高了，非常的不方便，去4S店检查，最后被告知无解，没办法修复这个问题，版本都是最新的也没用。

10. 买保时捷要等多久

就等待时间而言，要买保时捷分3种，一是现车，钱到位可以秒提，但是配置不一定是你满意的，二是在途车，因为已经在途中了，配置也是不能让你选的，最后一个就是定制化，基本从订车到提车是4个月左右（具体还要看车型），打个比方，1月份订车，基本上是3月份配额，7天里面就能生产完了（我的macan s和panamera都是7天）然后海运要一个月左右（我两辆车都是从德国到非洲到南亚这样绕了半个地球），然后从到港之后基本上15天就能提车了，听说现在还有陆运，这个就快多了，10天左右吧。

11. 多少收入 / 身价才能买P

看到论坛上很多人问这个问题，我个人觉得没什么意义，发这些贴的无非以下三种人，一种是为了炫耀自己多有钱的（真实性我表示怀疑）问题往往是自己年收入几百上千万能不能买得起这车，还有一种是买不起车完全是刷存在感的，这种就不做讨论了。最后一种是真的是不知道自己是否能买得起/养得起这个车的人，但是想寻求肯定答案甚至给自己信心的人。

这么说吧，我自从买了P之后也加入了一些群，认识了一些群友，包括也有以前宝马群的朋友现在也买了P的，其实买这个级别车的人大部分是自己做生意的，有的年收入负数（亏损）有的年收入几百上千万的都有，所以这个问题真的是毫无意义，因为买不买得起这个车完全因人而异，没有一个标准答案的存在。

我对车的消费理念就是，在不影响自己生活质量的情况下，喜欢的车想买就买，人生苦短，短短3万天！什么好纠结的，虽然车是消耗品，会贬值，但是你挣钱不就是为了享受的吗？钱没了可以再挣，自己的理想错过了也就真的错过了。

最后来点心灵鸡汤，由于我父母都是大学老师，对于经济上没有什么可以帮助我的地方，唯一资助过我的就是去国外读书，帮我交了第一年的学费，后面就从没问家里要过钱了，所以我从读大学的时候就开始创业了，当时我身边的中国同学都比我有钱多了，开着跑车上班，背着名牌包，而对于我来说这些东西都是奢望，十年前自己的梦想就是能买一台凯美瑞，借用一句名言，梦想是要有的，万一实现了呢？

2009年我回国继续我的外贸事业（没留在国外是因为国外真的很破，止步不前，中国现在的发展才是最好的），当年我花了40多万买下了人生第一台车，二手的07款华晨宝马530LI

2010年生意不错，花了90万买了第一代的宝马GT 535i，由于之后几年一直国内外跑，所以这辆车一开就是8年，当中没有换过车，总之车绝对是好车，动力不错，空间大，操控也好，还有最帅的无框玻璃和电吸门（那个时候感觉电吸门挺牛的）

2011年在上海贷款买了房，很小，一室一厅的，那个时候也不是很贵，但是当我背上房贷的时候，没还几个月生意出问题了，被一个在国外的生意伙伴骗了不少钱，一度让我想卖房了，当中具体过程就不说了，反正很多上班族羡慕我们做生意的要明白一个道理，拿固定工资的人只要你好好做，收入只会涨不会跌，做生意的话风险那就大多了，我记得2011年的时候因为被骗了，手上流动资金没有了，缓了很久才缓过来，那个时候真的天天喝很多酒才能入睡。

但是我最终还是挺过来了，这里想送给一些对物质有追求但又不肯努力的人一句李敖的名言： “怕吃苦吃苦一辈子，不怕苦吃苦半辈子。”

扯远了，去年，由于开了10万公里的宝马GT535i各种小毛病一直困扰着我，所以很便宜的出手了，置换了Macan S，也是我人生第一辆保时捷，落地80几万，想看这辆车作业的朋友可以翻我之前发过的贴

最后主角来了，我的小P，也是我老婆的dream car，本人不爱拍照拍，所以大家就随便看看，反正论坛里面照片很多，牌照就不挡了，以后路上看到我可以打个招呼：）

好了，能想到的都说了，现在要继续接轨美国时间了，欢迎大家一起交流！有时间我一定回复！