家门口静态展示
二排座椅垫长度太短了,那么大的空间,腿部不能完全承托,有点说不过去。
车宽确定1980MM? 带两个耳朵差不多吧,耳朵真大
并排比较
饭店偶遇蒙娜丽莎前脸GL8
平静的生活,平静的流水,一切就是这么平淡。
鸟瞰展示
一条小路,曲曲弯弯细又长。
单侧电移门还不错,电尾门,需要保持金鸡独立姿势,脚背不停的在后保险杠感应位置摩擦,都能踢开,就是时间问题,我懒得等,直接动手。
靠近台阶,下车方便
穿越第三排,无压力,7岁以下小朋友,估计都能站立穿越。扶手支持多段位固定。
二排最靠后,三排还是轻松坐人。
天窗开合机构,厚厚的润滑膏。。。。
1:市区80公里1450转,低扭动力不足,导致2.1吨车体轻微震动,(岂不是大家说的低扭共振?)个人认为,高速110公里,约2000转,是这款发动机最节能,最稳定区间。2:颠簸路面,车内能感觉到细微异响,可能车内有杂物,可以接受。3:前天窗连接机构那厚厚的一层黄油?奶油?还是盖上吧,真脏(除了高速,一般不开天窗)。4:车体重心高,转弯真需要慢一点,变道很果断,转弯半径(电动助力,挺小,很轻松。 最后个人认为此车不是对标,轿车化底盘,前轮驱动的,Gl8,GM8,艾力绅。而是对比,福特途睿欧,东风风行M7,江淮瑞风M6这类的商用车底盘,后驱传动类型车,质感外观,均属中上水平. 至于大家关心的静音性,我只能说符合主流水平,受限于车体造型,100公里时速以上,风噪,胎噪还是有点大的。同价位的车大部分还不如它!
提车第二天,去办事。沙石停车场。
方正的背影
侧后方感觉最美的角度。
钥匙认证,行驶证,牌照还未办理。
这钥匙上,也给我贴的黏糊糊的,擦了半天,还是有点黏糊糊!!
等红绿灯,D挡,脚踩刹车,屏幕莫名出现影像,后期摸索。
上牌要预约,快过年了。年后再上吧!
这里装个苹果平板,没问题,东西都备齐了。
二排座椅垫子还是短了点,可惜浪费了大空间。
普通座椅挺好的,再胖的人,坐上去也没有局促的感觉,还可以侧身,多好!
前排空间展示
机械钥匙是4S的,和我的绑在一起,提车图凑上。
提车当天晚上,饭店门口。
我1.8米,95公斤
据说其他车都不贴这个位置,只放在车里,就我倒霉!擦了5分钟。
详细体验,以后与君分享!祝!新年吉祥如意,身体健康!