iev4有暖风系统空调有两级调节,楼上改装方法作为低档,暖风开启一段时间使用,开电车最大的优势就上车就有暖风,所以这个优势不能舍弃,改装方法用原来的一档作为改造后高档,暖风电流控制在6a左右,
图上线标注ptc b+2的继电器就是暖风高档继电器,从总负极接到标注ptc b+2点上,再从继电器输出端2的接线到两个ptc串联的中间接点上。
当暖风档位在低档是,继电器1吸合,ptc1和ptc2串联通电,暖风微热,仪表动力电电流在3左右,风量越大,电流越小。当暖风档在高档是继电器1和继电器2同时吸合,继电器2吸合相当于把ptc2短路,ptc1独立发热,发热量就是原来的低档发热量,冷车状态大概五分钟就能达到满意效果。
[本回复最后由 zjqzjqzjq 于2017-11-28 13:59:20 编辑]