在新骐达上市的第一周拿到达达，据了解应该是在所有专营店中售出的第一台1.6T的版本。

在新骐达上市之前已有所关注，但是具体车型和参数以及技术含量都不是很了解，上市之后各方面数据都公布出来，我想适合本人性格及经济能力的车终于到来了！第一次到店看第一眼的时候就被迷住了，完全不同上代骐达的风格与造型，应该可以说就是为运动而生的（20万以内的运动车型），就硬性参数而言，在长、宽、高、轴距、质量应该完全是另外一款车，长度增加、宽度增加、轴距加长、车身增加300KG、高度降低，这些改变应该使骐达的乘坐舒适感增加、风阻系数降低、告诉稳定性更强；其次就是发动机和变速箱，这个是最重要也是最大的改变，这款发动机是整个日系车投入到中国市场的第一款涡轮增压车型，我个人的专业知识（大学所读专业是汽车技术服务与营销）来看，应该不比德系的涡轮增压差到哪里或者叫技术含量低到哪里，涡轮增压这个东西绝对是一个伟大的发明，感谢德国人发明了它，从第一款带T帕萨特进入中国市场以内，陆陆续续很多涡轮增压的车型都进入市场来瓜分中国这块具有无比潜力的汽车市场份额，而日本人很自傲认为自己的自然吸气发动机已经很不错了，没有必要引进涡轮增压，但是随着国人购车的人越来越多、懂车的人越来越多，自然吸气已经完全不能满足胃口了，很显然近两年来那些涡轮增压车型已大受欢迎，从一汽大众的迈腾到上海大众的途观、再到通用旗下的英朗接着到神车高尔夫，国产的CC、新迈腾、新帕萨特等等等，日本人无语了，不叽歪了，不牛逼了，没办法了吧，最终日产率先推出涡轮增压车型，很公正的说，这个技术确实是日本人发扬光大了，在日本国内无数年轻人的梦想、国宝级、战神级的跑车GTR,用的就是双涡轮，在他们国家其实涡轮增压的技术已经很稳定和先进了，这就是我不明白为什么要到今年才引进到国内，这他妈就是日本人可恨的地方，当然讲到这里务必提下上海大众这个品牌，提起这个牌子很多国人的心目中是永远的汽车品牌，价格合适、质量稳定、维修网点多这都是让公众放心的最大保障，其实优点确实有，但是我认为德国人其实也有很多不厚道的地方，像普桑、什么志俊、菠萝、包括新领驭在德国本土早都是垃圾了，收破烂的不知道可开，还一本正经的卖了这么多年，这些也就无所谓了，价格不高质量稳定大家也都可以接受了，好不容易出来一款SUV，算是技术含量不错的一款车，还加价加了一年之久，关键是3W到4W，到现在还在加装潢，神经病，中国人支持了你们这么多年，无语，不过客观的讲途观这个车是不错的，我也一直很喜欢，提速、发动机、变速性、车身结构都很不错。说了这么多回来吧，很抱歉啰嗦了这么多，说说骐达的发动机、变速箱吧，这款发动机带双CVTC自动可变正时气门、缸内直喷、分层燃烧、进排气反向布置、涡轮水冷与延时，最关键的事功率140、扭矩240，这两个数字可以说能秒杀30万以内的所有韩系车以及部分中级日系车与德系车，不过话说回来德国人对涡轮增压调笑比较保守，原因估计是不想让发动机受过多负担，差不多就行了，但是新骐达还是比较锋芒毕露的，确实让现在追求速度的年轻人年轻人比较追求，变速箱，CVT日产看家的变速箱，第一次用到骐达上面，很舍得了，一直都是四速的，油耗大、反应慢，CVT在日产第一次应该是用到了新天籁上了，接着2.0轩逸、逍客慢慢都有了，最后就是新骐达，说心里话我并不认为这款发动机和变速箱在一起是完美的配合，CVT讲究的事舒适、省油、节能、免维护等，而这款发动机玩的就是速度，并且CVT有一个对速度来说致命的问题，就是自我保护功能，猛加速的情况下，变速箱会自我保护让速度上不去，防止皮带打滑，个人向东方日产厂家提个建议，1.6车型用CVT，1.6T用五速自动或者六速（几乎是梦想），但是不管怎样，我已经很满足了，因为相比同价位车型相比，价格、性能、百公里加速都是可比的。最后就是配置方面，我认为东风日产不厚道，最为1.6T顶配车型，倒车雷达、电动座椅、方向盘多功能键、定速巡航都没有，确实讲不过去，只能用一个原因来解释这些行为，就是为所谓新一代1.6T车型换代做准备，加几样东西，美其名曰什么换代了、改款了，都在吹牛，对于新骐达的配置有几样我还是很喜欢的，远近光一体的带清洗的疝气大灯（效果确实很好）厂家介绍说是熏黑的，但是我真的没找到、VDC车辆动态稳定系统（这么说很惭愧，很多德系车、法系车都是标配的）、独立双区全自动空调都还是不错的、19寸的轮毂205的胎。买这个车最主要的原因就是技术含量不错、性能加速可以、空间巨大，在路上可以很游刃有余秒杀一般的车型，当然还有运动感十足、饱满大气的外形（适合本人身材）。来说说缺点吧，最大的就是后悬挂，坐在车里感觉还像个靠近20万的车，一过减速带、小坑，就典型性的低档车，太硬了，难受的很，这个真要改进，这个悬挂还有一过优点就是不容易造成啃胎之类的情况，造成不必要的花费（要不会经常做四轮定位的，在4S店里价格比较高的），当然我还是愿意选择舒适性好的悬挂。废话比较多，说了这么多，大家不要见怪。购车时我购买了一些原厂装潢，等下大家可以在图中看到，我所有的东西都是原厂的，并不是宣传我不经济或者我在宣传日产精品，只是觉得从厂家配套过来的东西很服帖、不容易坏，没有一点其他意思。好了估计能看完的人也很少的，呵呵，排版的能力不是很好，敬请谅解！上图了~

在公园拍的前脸





注意看这个牌照架，原厂的带LED蓝色灯的，市场是几乎没有，我很满意哟

饱满的美臀 后加原厂倒车雷达、不锈钢排气管套筒

这张太帅了，最喜欢的角度、最爱的大灯！

驾驶舱的样子，空间足够了，注意看方向盘上的红线处理，日产还是注意细节的，很有运动的感觉



后排座位~空间是巨大的


原厂的引擎盖运动车贴 一个字 酷！

侧身贴 注意 NISMO 这个名字可是高性能的代表 和奔驰的AMG、宝马的M都是一个级别的

原厂雨嵋，相当服帖 我感觉应该不会脱胶或者掉之类的情况

一对小恋人，一直跟随我们，这是我们第三部车了，他们永远都在车上！

老婆的最爱，安娜苏的 嘿嘿·~

提车时送的蓝色小企鹅，虽然不值钱，但是味道不错，后来还想要个都没有了

特意买的美女手机做 没事看看 ~呵呵



原厂骐达 冬夏座套，透气性可以

原厂橙色 迎宾踏板

不一样的尾灯

看  这就是 ”我“的身份！

变速箱的 标志！

最爱车模 我家里收藏的静态车模 估计有一百多了吧 挑了一个 牧马人







一大家子~·啊~

比较满意的中脚、两年后换马牌

最嗨 心脏！


这东西老好了 俗称顶吧  学名平衡杆 减少侧倾、加强车上刚性，不过价格有点贵，不过也是原厂的！

一键启动！很有档次感哦 耍酷的利器！





第一次发帖哦~~呵呵