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点击:0 | 回复:1 青少年论坛 >  燃油车要禁行试点?你的车以后都不能开了?
 
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发表于 2019-8-29 13:54:24

燃油车要禁行试点?你的车以后都不能开了?

 

早前,工业和信息化部发布对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示中国将支持有条件的方建立燃油汽车禁行区试点,在取成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。


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工信部指出,我国目前全球最大的汽车市场,加快培育和发展节能与新能源汽车,既有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。


此消息出,立即引起汽车行业的震动,对于原本就有点风雨飘摇的汽车市场来说,任何风吹草动都能触动到这敏感的神经。相信很车主听到这个消息的时候,有点心慌,本来辛辛苦苦攒下的钱买的车,过几年就给开?未来燃油车就这样进入穷途末路?真的明白,而这个世界变化太快。


原本汽车市场在各项限牌限号的影响下就直在走下坡路,国才实行两个月的时间,很车企和4S店已经元气大伤,甚至国五车清库存的工作都还没完成。如今这个消息出来屋漏偏逢连夜雨,对于整个汽车行业来说,无疑雪上加霜,当头又棒。


如果设置燃油汽车禁行区,对于燃油车销量的影响自然言而喻的,在禁行区的汽车销量可能还会出现断崖式下跌。此外,对于汽车出行来说,就变相对没那么自由。关于设立的区域,目前来看还没有个明确的方。而在今年3月,海南省出台《海南省清洁能源汽车发展规划》,提出2030年起,海南省全面禁止销售燃油汽车,海南也成为我国首个明确发布全面禁售燃油车时间表的省份。
其实,也许并没有想象中的那么严重。
工信部也并没有打算“刀切”,从《答复》来看,其中提到将支持有条件的方和领域开展试点,成功后才可执行作为前提,但这个前提实现也将会有点难度。


首先,我国作为世界上最大的汽车市场,仅产量、销量、汽车保有量都非常巨大的,推行燃油车禁行区所遇到的阻力可想而知,禁行区何时设立,设立的区域、时间、规则的制定都个需要仔细衡量和考虑的问题,甚至群众的抵制带来的社会问题也非常棘手的。


其次,就算设立燃油车禁行区,禁行区内的交通如何用其他方式替代,除电动车外,公共交通的完善否能够满足于普通市民的出行需求。
所以,在《答复》中,工信部认为,我国的基本国情域广阔、发展均衡”,而试点也要求“组织开展深入细致的综合分析研判,因制宜、分类施策”


虽然设立燃油车禁行区也心血来潮,未来否能够落实和执行的时间也还没有个定数,但无论对于车企还普通老百姓来说,这都个好消息。好在时间还很,在节能减排的大背景下,未来燃油车这条路肯定越走越窄,新能源才个发展方向。
但新能源车取代燃油车,为时尚早。
政策导向对于汽车行业的影响越来越大,在全力推广新能源的背景下,截止2018年底,我国新能源的汽车销量累计超过300万辆,约占全球销量的半,并且连续四年产销量世界第,虽然很迫于无奈选择新能源汽车。


目前新能源汽车的处境依然非常窘迫,除传统的充电桩数量、充电速度慢、续航短这些老大难的问题,夏季来,众新能源汽车电池爆炸的问题让消费者对于新能源车信心足。此外,遇到节假日出行,新能源汽车,尤其纯电动车充电难的问题,在这个时候容易集中爆发,让车主苦堪言。


要想改变这种局面,仅需要车企加大技术研发,需要政府和企业完善各种配套措施,提新能源汽车的用车体验。这也许个非常艰难的过程,需要付出很的决心、成本,在这过程也会涌现无数的问题,但既然发展方向无法改变,能做到只有竭力去把它做好。
设立燃油车禁行区,或者禁售燃油车都还有个相对漫长的过程。目前,传统燃油车仍然国内汽车的主体,而汽车作为个支柱产业,对于国内经济发展的重要性和影响力言而喻,任何相关的政策执行都需要慎之又慎。

 
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  • 驾车侣行的大二

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发表于 2019-8-29 17:23:23
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帖子标题:燃油车要禁行试点?你车以后都能开

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