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#一汽-大众探影到店试驾招募#-潮流个性外观

年前约了一汽大众于是拍了这款一汽大众旗下最新的SUV车型-探影，在拍探影之前自己试驾过上汽大众的途铠，感觉两款车型非常相似，当然眼前的探影有自己的独到之处，下面让我们一起感受吧！

一汽大众探影其实就是欧版T-Cross的国产版本，在外观上保留了很多欧版的元素，定位小型SUV车型，基于大众旗下的MQB-A0级平台打造，这款小型SUV采用大众劲影美学设计理念打造，前脸设计的很有大众家族X型风格，镀铬装饰非常醒目配合LED大灯拉伸车头的宽度

车头的车标换了全新的样式，三条银色的装饰条非常好看，车头的设计感觉比以往的大众要精致很多，至少这个车标看起来给人耳目一新的感觉，充满了新鲜感

前大灯扁平化设计下非常有特色，内置了全LED的光源，灯罩内的透镜充满犀利的精气神，采用远近光一体式的设计，下沿的“L”型日行灯兼顾日行灯、示宽灯、转向灯功能

下大灯下方是我们常见的雾灯设计，这个雾灯设计的有些高调，外圈采用银色装饰圈，雾灯灯罩面积比较大，点亮后非常醒目，在雾灯下方是前倒车雷达配置非常高

侧面的后视镜采用我们常见的双色配色设计，集成了LED的转向灯，高配车型的后视镜带有电动调节、电加热、电动折叠功能，电加热在我们北方冬天特别实用

探影定位小型SUV车型，车身侧面看起来比较小巧玲珑，不过采用短悬长轴的设计车内空间还是很宽裕的，车身长宽高分别为4194x1760x1601mm，轴距保持在2651mm感觉非常难得，侧面加入了SUV的一些元素，比如车顶的行李架、车身周围的运动套件都是不错的设计

实拍车型配置了17寸双色轮毂，轮毂造型风格很有个性采用双色的配色，轮毂中心的车标也变成最新样式非常新颖，轮胎则是来自韩泰轮胎Kinergy EX系列，车轮的刹车盘比较大易于通风散热

车身的双腰线流线型非常棒，在前翼子板与车门结合处设计了特别的出风口装饰板，这样的设计出现在多款大众车型上，银色的镀铬非常有特色，其中 R-Line 中这个位置装饰板带有R字母标识

在车门B柱上发现全新的字母标识，V***，德语译为国民汽车，意思大众造车的理念为大众吧，我倒是希望大众车型价格更加亲民些好

车门带有触摸解锁功能，解锁在把手里侧，外部是上锁触摸标志，这项功能在主副驾驶侧车门上都有，可以说还是比较方便的，至少在寒冷的北方不用在掏钥匙就可以轻松进入车内了

作为大众旗下最新的一款小型SUV车型，探影还是继承了大众的一些优点，比如四门玻璃一键升降功能，而且主驾驶侧车门可以控制后视镜调节，车门板下方设计了储物格非常实用

副驾驶侧的智能进入功能，使用方法与主驾驶侧相同非常方便

探影的C柱设计的非常宽大厚重，车身侧面的线条优美车尾给人一种阳刚之气，车顶的行李架显得非常时尚，车尾的贯穿式后尾灯非常漂亮，侧面看让人充满遐想，这是设计美学的典范

车身侧面的双腰线在阳光下非常舒畅优美，车门拉手被设计在上腰线上显得整齐有致，下方的腰线带有上挑设计，显得灵动不呆板

在车身周围加了一圈的黑色包围，让这款小型SUV车型透着几分越野的味道，其实这样的设计我感觉蛮好的，省去很多烦恼在过复杂路段时有保障

探影的油箱盖被设计在车身右侧C柱下方的位置，这款车型可以加注95/92/97/93,其中95为推荐加注汽油标号

车身加了带有鲨鱼鳍造型的天线，同颜色设计显得非常线条不突兀，我很喜欢这样的造型感觉非常生动充满活泼感

在探影后方配置了后驻车雷达，加上前方的驻车雷达形成一个非常强大安全倒车预警保障，对于新手来说真的特别实用，另外探影带有后方倒车影像功能，配合倒车雷达十分方便

小身材下的探影却有很高的配置，除了我们喜欢的行李架，车顶配置的大尺寸的全景天窗，令人惊喜的是天窗前半部分可以开启，对于这样一款小型SUV来说难能可贵的，毕竟全景天窗是大家比较喜欢的配置，没事的时候可以打开通通风看看星星也不错呀

探影的车尾设计的非常高大上，与途铠基本上样式相同，贯穿式的后尾灯非常醒目，这样的设计感觉非常新颖有趣，不过遗憾的是中间并不能发光，车尾加了TACQUA字母显得很时髦

黑红相间的后尾灯在我看来特别个性，这可能与探影的定位有关，熏黑造型的后尾灯充满神秘的色彩的，当点亮示宽灯后你会发现这个设计非常棒

右侧的后尾灯特写，贯穿式后尾灯仅边缘可以点亮，我感觉还是有一些遗憾的，如果变成全部点亮感觉效果会更好一些

车尾的银色护板加入了造型设计，凹陷造型下层次感还是比较强的，配合黑色的塑料运动感还是比较强的

车尾的灯光加入了镀铬装饰圈，上方带有后驻车雷达，显得精致有型

#一汽-大众探影到店试驾招募#璀璨绚丽灯光

对于这样一款小型SUV车型，探影在灯光配置上毫不吝啬，前大灯采用远近光一体式的LED光源点亮后亮度很高

比较遗憾的是前大灯中的远近光旁边灯组仅是装饰件，并没有灯光的

下方的雾灯是传统的卤素光源，在下雨天雾灯请开启雾灯

前大灯里侧造型非常有立体感，灯罩加透镜很漂亮，营造出精致感来

车尾示宽灯点亮后，非常醒目，示宽灯下方是转向灯

示宽灯与转向灯同时点亮效果

示宽灯与转向灯同时点亮效果，倒车灯在转向灯里侧位置，两侧都有配置

后方的反光板，左侧是后雾灯设计

#一汽-大众探影到店试驾招募#舒享静谧座舱

打开车门让我们一起走进车内，车内给我的第一感觉依然很大众，从设计风格上看典型的MQB产物，全新样式的仪表盘和方向盘，中控台中间的大尺寸液晶屏真香

鸥翼式中控台设计的简约大方，在双色搭配中显得简单明了，全新样式的仪表盘非常抢眼，整体风格确实很大众而且耐看

三辐造型的仪表盘，表面采用真皮材质包裹拥有不错的手感，平底式设计加上银色的装饰，感觉年轻化符合目前潮流趋势，在方向盘中心位置是全新造型的LOGO看起来特别精致，值得表扬的是方向盘带有多功能按键我们熟悉的功能都可以快捷操作非常人性化

左侧是定速巡航和音量调节区，右侧是行车电脑和部分功能按键调节，对称式设计按键非常大即使盲操作也轻松搞定，不得不说大众确实改变很多地方

这款探影配置了自动大灯，顶配车型带有感应式雨刮功能

方向盘支持手动四向调节，这点非常好适合不同身高的驾驶员

作为全新的SUV车型大众设计师确实下了功夫，经典的大灯旋钮再次出现，旋钮还特别加了装饰，大灯带着自动大灯功能，大灯高度支持调节

大众的全新仪表盘已经成功运用到多款车型上，探影也是配置了10.2英寸Active Display全液晶仪表盘，仪表盘样式非常漂亮，支持双屏投射功能，可以在仪表盘上显示导航地图

第二代的MIB系统显得非常人性化，左侧带有一排虚拟按键，大屏支持收音机、多媒体播放、蓝牙电话音乐、导航地图、多种手机互联功能，在右下方还有设计了独立的USB接口非常棒

中控台上的用料依然是MQB典型的布局，基本上都是硬质材料，不过中控台上方设计了一个储物格可以放置纸巾，并且带有防滑设计

中控台上加了碳纤维饰板与其它车型保持一致，碳纤维饰板看起来还算不错，不过中控台的硬质材料手感真的一般，希望后期也能加上软质材料

空调出风口被放置在大屏下方，对称式设计造型中距中规，风向调节带有镀铬点缀显得质感不错

副驾驶侧前方的空调出风口采用不规则的造型，周围加了镀铬装饰件，加上风向调节看起来还算精致

在空调出风口下方是功能按键以及空调控制按键，这款车型带有发动机启停功能，配置了双温区自动空调，带有数字的温度显示读数非常直接，值得高兴的是前排座椅还有电加热功能，座椅加热按键被设计在空调控制区域内

按键反馈不错，旋钮阻尼度很棒，带有防滑设计的旋钮质感手感都不错

一键启动表面是镀铬装饰，实用又精致

挡把造型是目前大众最新的设计，顶部换成全新的样式，下方带有皮质包裹显得上档次，目前大众7速双离合变速箱目前很成熟不用担心

这款车型定位MQB平台但是并没有加入电子手刹设计，在挡位后方依然是我们熟悉的手刹驻车，而且是全系标配

副驾驶前方的手套箱开口比较大，里侧并没设计分层，打开时阻尼度非常好没有那种松垮的感觉

黑色加灰色的内饰挺好看，中间扶手箱是灰色配色

中央扶手箱盖面积不算大，不过可以前后移动感觉特别方便，对于长途驾驶来说可以缓解肘部疲劳

在挡把后方设计了两个卡片槽，进入停车场时还是比较方便的，可以放置卡片不用担心找不到了，后方带有两个杯架

探影的座椅设计很漂亮采用流行的双色搭配，灰色与黑色相互映衬显得很大方，边缘位置承托性非常好，可以很好固定身体，座椅配置的头枕可以调节，在座椅侧面带有安全气囊，唯一不好的是没有电动座椅全系手动调节，靠背调节方式与发生变化，变得好用起来

座椅设计的很精致边缘的缝线针脚特别匀称，值得表扬的是双色配色显得时尚年轻，在座椅侧面还有AIRBAG侧面气囊，舒适性与安全性上都有保障非常不错

前排座椅坐垫边缘凸起可以很好固定坐姿，边缘的材质非常柔软，手感细腻上乘

副驾驶与主驾驶座椅一样舒适，带有混搭风格的座椅是内饰的一大亮点，如果说不足那只有没有电动调节了，不过即使副驾驶标配四向手动调节功能，多少算是个弥补吧

别看探影身材小但是车内实际乘坐空间还是不错的，在2651mm轴距下能有如此出色的乘坐空间非常难得，后排座椅配置了三个可以调节的头枕，可以上下调节，配置了三个安全带，双色的座椅是后排的亮点座椅用料与前排座椅不错一致

后排座椅靠背倾斜度试坐后感觉还是不错的，头部和腿部空间没有任何局促感，后排座椅配置了两组儿童座椅接口，不过后排座椅并没有设计中间扶手感觉有些不应该

不过后排在舒适性上还是不错的，带有后排空调出风口和两个USB充电接口，后排乘客可以随时随地对电子设备进行充电

后排地板中间有凸起的高度，实际测试一下有些影响中间乘客乘坐舒适度，这是很多车型存在的问题

后排配置了三点式安全带，安全性上还是值得肯定的

后排座椅支持流行的比例放倒功能，在后排座椅两侧肩部位置是放倒座椅的开关，向上扳起可以放倒后排座椅，对于储物来说很是灵活多变

座椅后方的TOP TETHER接口

这款车型配置了全景天窗在小型SUV中算是不错的配置，天窗前半部分完全可以开启，平时通风采光都不成问题

车尾后备厢全系手动开启，开启角度非常大，即使放置大件物品也很轻松

后备厢开口比较大，而且底部宽度非常好，里侧空间很宽敞，在后排座椅放倒的情况下可以进一步扩展后备厢的储物空间，对于经常载物来说很方便

后备厢右侧带有一个卤素的照明灯，后备厢里侧有绒布衬托，不会刮伤行李的

在后备厢左右两侧设计师特别设计了一个挂钩，可以挂物品确实是很用心的设计

在后备厢里侧隔板下方是我们常见的备胎，备胎采用非全尺寸备胎，备胎品牌来自国产的玲珑轮胎

随车的安全三脚架被放置在后尾门上方便取下，我感觉这个设计不错很方便取放

#一汽-大众探影到店试驾招募#黄金动力再现经典

看完外观和内饰后，让我们聚焦车底盘，前悬挂是我们常见的前麦弗逊式独立悬挂，采用发动机前置前驱的方式，后悬挂是扭力梁非独立悬挂，目前很中距中规的底盘布局

MQB平台探影还是比较先进的，后悬挂上的减震器与弹簧采用分离式的设计，对于这样的设计可以提升车子的操控性和舒适性

打开机舱盖首先看到的就是大面积的隔音棉，全系手动支撑杆，机舱盖打开角度非常大

探影目前有两种动力分别是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其实这两套动力我们都很熟悉了，今天体验的是1.4涡轮增压发动机这款，机舱布局非常紧凑走线规整，1.4T提供110KW最大功率和250N·m峰值扭矩，但从数据上看就不错了，试驾过程中真的很惊喜动力绰绰有余

机舱与驾驶舱中间带有铝箔的隔热材料，这点绝对有大厂的风范，在细节上处理上大众还是比较厚道的

机舱内的比较很紧凑，特别看来线路管路的走线布局没有丝毫凌乱的感觉，走线整齐有序管路布局也不错，防冻液为粉红色这个颜色很鲜艳

#一汽-大众探影到店试驾招募#澎湃动力越级驾驭享受

了解完大众探影的动力配置后，还是试驾一下感觉这款小型SUV的魅力吧，老规矩先签试驾协议，然后试乘再试驾，非常正规的试驾流程

老司机试驾员带我试乘，1.4T动力非常猛推动这款小型SUV来说非常灵活，7速双离合升档很积极

在开启自动空调后车内的温度上升很快，这款车型配置了双温区自动空调，而且还有前排座椅加热功能，特别舒适

静止状态下仪表盘非常养眼，这配置真香，而且可以把地图投射在仪表盘上，现在在探影上实现确实科技在进步，大众的配置越来越香

7挡双离合变速箱在80迈下就可以升到最高挡位，发动机和变速箱配合非常默契，你基本上感觉不到升档的顿挫感

数字显示的仪表盘看起来很清晰读数直接，即使在阳光下依然清晰

特别找了一个还没有开放的路段，试一下探影的加速性能，总体来看探影起步时非常平稳，没有那种特别的冲劲给人很稳的既视感

在城市中的铺装公路上试驾探影感觉非常棒，在起步后探影后劲特别足，飞驰起来偏于运动风格，这就是这么一款充满特色的小型SUV车型

急加速时这款1.4T的发动机马上会输出很足的动力，发动机与变速箱配合默契动力随叫随到，丝毫没有呆滞感

探影采用发动机前置前驱布局，前麦弗逊式独立悬挂配合扭力梁非独立悬挂在城市公路上行驶，舒适感还是不错的，车内隔音效果非常安静

行驶中的探影非常灵活，看着探影生龙活虎的样子自己也有种跃跃欲试的急切感，这样的动力看起来非常棒

7速双离合变速箱在升档时很积极感觉不到顿挫感，在速度降下来后，2、3挡还是有些顿挫感的

对于这样一款特色鲜明的小型SUV车型自己充满好奇心，在试乘后果断试驾，方向盘大小适中转向非常灵活

在起步时发动机少了一股冲劲给我很踏实稳重的起步感觉，当发动机转速达到2000rpm后这款发动机的优点马上表现出来，中高速加速感觉非常棒，动力特别充沛有种小小的推背感，毕竟这是一辆小型SUV车型本身车身不算太重

在切换到运动模式下，动力变得积极起来车子顿时灵动起来，在等红灯时特别试了发动机启停功能，抖动可以接受发动机启动很灵敏，减震在过非铺装路段时，前排感觉还是不错，略有颠簸感这也是后非独立悬挂的弊端不可避免

在铺装路段行驶时这款车内隔音效果不错，静谧性还是值得肯定的，制动效果着重试了下踏板很大制动效果很稳

试乘试驾后感觉这款发动机与变速箱不愧是黄金搭档，把全部的优点表现的淋漓尽致，如果在市里通勤感觉这款小型SUV车型还是不错的选择

车辆对比

最后编辑于2020-02-02 09:17:24

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