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【爱车就来拍】21款标续三个月用车报告
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前言
先上推荐码：eeje69681
送给有缘人。
不知不觉入手模型3号差不多三个月了。
行驶七千多公里。
高速、国道、市区都有。
借这次活动，顺手来发个贴记录一下用车中的点滴。
各位大神请轻拍。
送给有缘人。
不知不觉入手模型3号差不多三个月了。
行驶七千多公里。
高速、国道、市区都有。
借这次活动，顺手来发个贴记录一下用车中的点滴。
各位大神请轻拍。
外观篇
首先，可能传统油车接触多了，刚开始对这个车的外观接受过程要长一点。
短短的车身，长长的轴距。
高高翘起的尾巴，低低的青蛙脸。
不过，看久了，发现还好，视野什么的没啥影响。
而且侧面看着还是有一定的视觉冲击力的。
短短的车身，长长的轴距。
高高翘起的尾巴，低低的青蛙脸。
不过，看久了，发现还好，视野什么的没啥影响。
而且侧面看着还是有一定的视觉冲击力的。
嗯，找了个停车场，专属的。原谅我这拍照残的技术吧。
个儿不大。但是看起很有力量的感觉。
有点像个掀背车说那种溜背造型的感觉。后面比较高。前面低。
侧面大受，感觉向前的力量很强。前后都短，但是不影响视觉。
正面比较有感觉。特别是车头，低出来的那部分很有feel.
像某豪华车的前脸。不知道设计师跟他们什么关系。
像某豪华车的前脸。不知道设计师跟他们什么关系。
如果低下去看看。其实也没有想象的那么低。
可能是因为我习惯了油车前面那种高。所以觉得这个低。
可能是因为我习惯了油车前面那种高。所以觉得这个低。
后轮上那腰线很有肌肉感。
刚开始反光镜里不太习惯这种视野。
久了就习惯了。
刚开始反光镜里不太习惯这种视野。
久了就习惯了。
侧尾部设计可能草率了点，感觉可以再好看点。
不过车这玩意儿，一时半会儿估计也没法改的。特别是像S和X那种，过了这么多年都没有改多少的外观。
不过车这玩意儿，一时半会儿估计也没法改的。特别是像S和X那种，过了这么多年都没有改多少的外观。
尾部向上的小尾能把视觉吸引一部分过去。让你不怎么关注下面的尾灯部分。
不完美里的另一种视觉干扰吧。
不完美里的另一种视觉干扰吧。
侧轮和侧面配合起来。很有肌肉感的。
不知道你们怎么看。
不知道你们怎么看。
停车位上跟原来的车差不多的感觉。不长。但是宽了很多。
充电篇
自从有了电车，就把油车卖掉了。
好久没有回过加油站了。
以至于经常收到加油软件的recall。
今天送你几个券，明天给你送个折扣。
但是，实在没法回去了呀亲。
纵然以前我一年近二万的油费，现在也没地方装油了。
好久没有回过加油站了。
以至于经常收到加油软件的recall。
今天送你几个券，明天给你送个折扣。
但是，实在没法回去了呀亲。
纵然以前我一年近二万的油费，现在也没地方装油了。
这是我见过的超充能达到的最高速度了吧。
毕竟我是小短腿的标续。
毕竟我是小短腿的标续。
现在基本上都去固定的位置充电了。
不知道是不是V3。
反正经常去这里都有空位，人少，还不要停车费。顺手还可以去店里撸点福利。
不知道是不是V3。
反正经常去这里都有空位，人少，还不要停车费。顺手还可以去店里撸点福利。
就算没有预热电池，充电速度也还是能接受的。
毕竟开一段车了休息会儿对人还是比较有好处的。
毕竟开一段车了休息会儿对人还是比较有好处的。
能耗篇
作为一个油车老手，
一台电车新手。
嗯，需要学习的地方还是不少。
从最初的15度电/100公里，到现在的12度电百公里的样子。
技术和习惯都在进货。
不知不觉的就已经习惯了。
一台电车新手。
嗯，需要学习的地方还是不少。
从最初的15度电/100公里，到现在的12度电百公里的样子。
技术和习惯都在进货。
不知不觉的就已经习惯了。
一般刚启动的那会儿，估计电脑还没有参照物或者说没有收集够参数，
所以起步的能耗 一般都是不太准的。
这里有个问题，不知道各位车友的车儿是不是这样的。
后摄明显能看到牌照的两个角。
我仔细看了，我牌照也没有弯。
记忆中以前好像不是这样的。
难道OTA把摄像头角度给O变了？
所以起步的能耗 一般都是不太准的。
这里有个问题，不知道各位车友的车儿是不是这样的。
后摄明显能看到牌照的两个角。
我仔细看了，我牌照也没有弯。
记忆中以前好像不是这样的。
难道OTA把摄像头角度给O变了？
一般来讲，现在日常半温柔驾驶下，能做到这种能耗，开空调不开空调区别不太大。
如果市区稍温柔点，不激烈驾驶，10度以内的电是肯定能实现的。
这是今天走国道刷出来的，路上基本上见车超车。
上坡下坡一综合，差不多就这样了。
山路上动力的优势发挥出来了，弯道的性能也还是可以的。
能耗 嘛...
见仁见智了。
这段国道走下来，时间跟高速差不多。
慢也不过十几二十分钟的事。
有时候高速一堵，一小时没了，受不了。而且还要收钱。大写的心疼。
上坡下坡一综合，差不多就这样了。
山路上动力的优势发挥出来了，弯道的性能也还是可以的。
能耗 嘛...
见仁见智了。
这段国道走下来，时间跟高速差不多。
慢也不过十几二十分钟的事。
有时候高速一堵，一小时没了，受不了。而且还要收钱。大写的心疼。
这应该是我开出来的最高的续航了。
一般都只在380左右就会显示0的。
不过我开车不热到一定程度不会开空调。
因为空调吹了我人不舒服。
能吹自然风尽量自然风。
包括高速。
一般都只在380左右就会显示0的。
不过我开车不热到一定程度不会开空调。
因为空调吹了我人不舒服。
能吹自然风尽量自然风。
包括高速。
这个嘛...我家女司机开出来的能耗 。
没有刻意。日常空调 21度，国道。
差不多就是这个能耗。每次都这么多的样子。
比EPA还要多点。
没有刻意。日常空调 21度，国道。
差不多就是这个能耗。每次都这么多的样子。
比EPA还要多点。
保养篇
买车之前，对电车的保养有所耳闻。
不过，可能因为是新车的缘故，对车比较在意的。
前面有次充电了出来的时候被其他车友挡住，所以倒了一把。
结果就是把后面的地锁给压倒了一个。
前几天家里女司机给我说，低速下打方向会异响。
我试了，也确实有这个问题。
还有就是前面二窗的玻璃遇到雨天和洗完车后会吱吱吱的叫。
那好吧。这么多问题了。集中起来，去售后看看咯。
不过，可能因为是新车的缘故，对车比较在意的。
前面有次充电了出来的时候被其他车友挡住，所以倒了一把。
结果就是把后面的地锁给压倒了一个。
前几天家里女司机给我说，低速下打方向会异响。
我试了，也确实有这个问题。
还有就是前面二窗的玻璃遇到雨天和洗完车后会吱吱吱的叫。
那好吧。这么多问题了。集中起来，去售后看看咯。
售后的环境还是不错的。
没有传统油车车间那么乱的感觉。
没有传统油车车间那么乱的感觉。
虽说这个车间的空间不是很大。但是工位还是一个不少的。
吊起来看看底盘上的伤。
看了才知道，印是有个印，但是下面保护还是比较好。
轻易伤不到电池的。
看了才知道，印是有个印，但是下面保护还是比较好。
轻易伤不到电池的。
前面空调下面那块是塑料的。后面的都是合金板。
比较结实。
以后还是放心了。
比较结实。
以后还是放心了。
后面保护电机 的位置明显看得出来，比较结实。
放心开。
反正走烂路的时代基本已经过去。
这车就用来代个步什么的。
放心开。
反正走烂路的时代基本已经过去。
这车就用来代个步什么的。
看起来还是比较复杂。
听小哥说，这不是筷子。放心。
听小哥说，这不是筷子。放心。
这根电线应该也不会受伤的。
毕竟那个位置那么隐秘 。
毕竟那个位置那么隐秘 。
小哥执行常规检查。把该紧的螺丝都给紧一下。
据说出厂的时候是机器人给拧的。
所以小哥拧的时候还能拧一拧。
据说出厂的时候是机器人给拧的。
所以小哥拧的时候还能拧一拧。
前二窗的玻璃异响问题。
小哥说开久了会进灰。
所以吱吱吱的。
小哥解决问题的方法也比较有意思。就拿湿纸巾喷点东西进去清理。
好像清理后还真没那么响了。
可能是心理作用吧。
小哥说开久了会进灰。
所以吱吱吱的。
小哥解决问题的方法也比较有意思。就拿湿纸巾喷点东西进去清理。
好像清理后还真没那么响了。
可能是心理作用吧。
总结
因为近期网络言论的问题。
可能这个车开在路上要承受比其他品牌车辆更多的压力。
今天在高速上就遇到一个CS35的车主，跟我后面闪灯，让她上前呢，她却放下车窗给我来一句你刹不住....
手里还拿着手机录相。
好吧。我不说话。
随便你怎么说。
刹车在自己脚下。
新事物总有个过程。
这个阶段过了，等真相大白于天下的时候，我们再来讲和。
所以，如果有中意这车的朋友，放心买吧。
车是好车。这是结论。
可能这个车开在路上要承受比其他品牌车辆更多的压力。
今天在高速上就遇到一个CS35的车主，跟我后面闪灯，让她上前呢，她却放下车窗给我来一句你刹不住....
手里还拿着手机录相。
好吧。我不说话。
随便你怎么说。
刹车在自己脚下。
新事物总有个过程。
这个阶段过了，等真相大白于天下的时候，我们再来讲和。
所以，如果有中意这车的朋友，放心买吧。
车是好车。这是结论。
最后编辑于2021-06-24 10:39:29
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关键是刹不住车
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