很多车友@我问车的变速箱油怎么换、用不用换？这篇文章我来解答大家的问题。

作为一名五年半跑了17万多公里的老沃尔沃车主，这车所需要养护的内容我都经历过，有资格给大家参考。虽然我的S60L快六年了，家在郑州西四环外几百米单位在国贸，平时都是日常长距离通勤代步，偶尔大油门但没有特别刻意去暴力驾驶，油耗平均9-10之间。

至少17次保养经验对现在的新款沃尔沃S60甚至沃尔沃大多数新车型仍然有参考价值。正好我到了该换变速箱油的时候了，我和大家分享一下换变速箱油的心得。

到厂开机盖先检查了一遍上次换水管后有没有再漏水的情况，发现不漏水，上次水管老化故障得到完美解决之后就开始进行了变速箱油更换。

S60L甚至所有沃尔沃现在所有横置平台汽油发动机的车变速箱均在发动机右侧进气箱的下层位置。至于你问我变速箱是干啥用的，请你自己上网搜。
（我不建议自己亲自动手DIY，变速箱属于精密机械部件需要专业读数据的电脑和专业的拆装工具配合施工，不是换个空调格、空气格一把螺丝刀就能搞定的）

老规矩，先连OBD用诊断电脑读取一遍车辆数据信息，检查有没有什么问题。

诊断系统当然是VIDA了，这个系统是沃尔沃自有采用的诊断系统，不是所有修理厂都会有的，需要找专业搞沃尔沃车维修的人才会有。
读取了整个车的数据后，不知道为啥故障码显示倒车影像那块儿有故障，我想知道我本来就没有倒车影像为啥会有故障码~难道是之前更新维修包系统的时候给我刷出来了？
除此之外没有其他任何故障码，继续往下进行。

读取TCU数据查看变速箱信息，可以看到变速箱阀体温度和齿比信息，这个温度其实就是防冻冷却液的温度，也说明了防冻冷却液也是给变速箱降温用的，所以不能长时间用水替代防冻冷却液不是没有原因的。

变速箱在进气箱下方要先拆进气箱再施工，不要小瞧拆这么个进气箱很简单，施工规范很重要，丢一颗螺丝拆错一根卡子就麻烦了。

变速箱油更换分两种形式，我选择了最简单的重力放油，另一种是循环机放油，文章最后会说两者的区别。

变速箱油加注口在如图这个位置，把加油口的螺丝拧掉就可以了。

变速箱油的加注口在上方，放油口则在下方，需要把车举起来放油。

需要注意的是，市面上的变速箱油很多类型，虽然大多数油都能兼容使用，但是出于稳定靠谱起见，我还是用原厂油。

即使是原厂油，瓶身背面也明确标注了适用变速箱车型，并不是一款油打天下。重力换油一般只需要4L即可。

放油口螺丝拧开之后开始放油，能看到这跑了差不多六万公里的废油明显发黑。

出于环保需求，废油一定要用收集器收集，有些不讲究的修理工给你直接拿个盆一接完事儿的，我建议下次不要再去，这是最基本的素质表现。

放完油后将放油口的螺丝拧回去即可。

加油口要用专用的油漏接着，由于口径太窄不能直接往里倒。倒在发动机工作的高温区上可能会引燃残油导致自然。

前面向大家展示了黑黑的旧油，对比明显呈红色状态的新油，能明显看出来区别。

加注完毕后拧回加注口螺丝，装回进气箱收工。

拧螺丝也是有讲究的，要用扭矩扳手固定扭矩数值来拧，数值高了低了都不行。

避坑声明：至于我为啥选择了重力换油，首先重力换油使用4L油即可，循环机则要用12L起步。我是去找了专门做沃尔沃的修理厂，重力换油750元、循环机换油则增倍。循环机换油都是那些跑到10万公里往后的车才需要这么弄。其次就是一个循环机如果不是新机器本身就已经给很多车进行了施工，谁能保证它机器油管里面和崭新的油壶里一样干净？
旧油里面的杂质都是变速箱阀体里面齿轮长时间摩擦碰触打下来的金属粉，从别人的车排出来加回到你的车上继续磨损你的变速箱齿轮你是咋想的？

变速箱油除了润滑清洁变速箱齿轮还具有对变速箱阀体降温的作用，长期的高温工作环境，油随着时间的推移是会发生变质降低性能的，这也是要更换的重要原因。

变速箱油更换完毕后电脑读取没有故障码，开出去路试回来检查没有看到漏油就完工了。

沃尔沃的说明书里也明确标注了变速箱的代号和用油规格，AWF8G45和55代号的都是近几年款的沃尔沃新车变速箱，需要注意使用AW-2的油。

有人来给我抬杠了，说明书上写的不是很明白吗，终身不用换油，但你注意看最后半句了吗？这个终身指的是变速箱的设计使用寿命内，我网上查了一下说咱变速箱的设计寿命是20万公里，但就算20万公里不换油能跑但工况能和定期换油的比吗？

6万公里到里程不换油会有什么感觉不？答案肯定不会有多大明显的感觉。车的质保是三年，出保后哪怕你没跑到20万公里变速箱因为没换油坏掉了也没人管你，因为人家说明书上没说绝对不用换~

如果有感觉，建议放油的时候看看是不是符合图片中的三种情况，这就不是光靠换油就能维护的，需要维修。

关于不换油的后果和故障维修，网上很多比我专业的大神拍了很多短视频了，篇幅限制不再多说，请大家自行网上搜索。

谢谢阅读，大家有什么不懂的欢迎评论区相互交流。